Modellauto 1951 bloe Peugeot 203 Nutzwagen (Rallye Paräis - Kapstadt - Paräis)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng aussergewéinlech Miniatur: de Peugeot 203 Nutzwon vun der Rallye Paris-Kapstadt-Paräis
Dëse bloe Peugeot 203 Nutzmodell vun 1951 ass méi wéi just en Miniaturauto. E verkierpert de Geescht vum Abenteuer an déi franséisch Robustheet vun den 1950er Joren, déi an senger Lackéierung vun der legendärer Rallye Paris-Kapstad-Paräis verewigt goufen. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 ass e richtege Schatz fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen sinn.
Als authentescht Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen op de Stroosse vun der Welt geglänzt hunn, fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dësem ikonesche Peugeot an, deen seng Spuer an d'Geschicht vum Motorsport an den afrikanesche Raids hannerlooss huet. Seng grëndlech Presentatioun mécht se zu engem essentiellen Sammlerstéck fir all Automobilgeschichtsfrënd.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 203 kommerziell
- Mark: Peugeot
- Joer: 1951
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo (Paräis - Kapstadt - Paräis Rallye-Lackéierung)
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Peugeot 203: Revolutioun nom Krich
De Peugeot 203 , deen 1948 lancéiert gouf, huet d'franséisch Automobilindustrie no dem Krich revolutionéiert. Als éischt komplett neit Modell vu Peugeot zënter 1929 hat en eng modern Monocoque-Karosserie a fir déi Zäit entscheedend avantgardistesch Linnen. Säin innovativen Design huet stilistesch Elementer integréiert, déi vun amerikaneschen Autoen inspiréiert waren, wärend traditionell franséisch Handwierkskonscht bäibehale gouf.
Déi kommerziell Versioun, ofgeleet vun der Limousine, huet eng bemierkenswäert Villsäitegkeet gebueden dank hirem generéise Gepäckraum a robuster Haltbarkeet. Säin 1,3-Liter-Motor huet genuch Leeschtung entwéckelt fir schwiereg Stroossen ze bewältegen, wat en séier zur bevorzugter Wiel fir Abenteurer a Participanten u grousse afrikanesche Raiden gemaach huet. Dës legendär Zouverlässegkeet huet staark zum kommerziellen Erfolleg vum Modell bäigedroen, mat méi wéi 685.000 produzéierten Eenheeten.
Den Impakt vum 203 ass wäit iwwer de Verkaf erausgaangen. Hie symboliséiert d'Renaissance vun der franséischer Automobilindustrie an den Optimismus vun den Trente Glorieuses . Seng Präsenz op europäeschen an afrikanesche Stroossen huet dozou bäigedroen, dem Peugeot säin internationale Ruff als Hiersteller opzebauen, deen fäeg ass, Gefierer ze produzéieren, déi Eleganz a Robustheet kombinéieren.
Peugeot: e Joerhonnert vun Automotive Innovation
Ufanks vun den 1950er Joren huet Peugeot seng Positioun als groussen Automobilhersteller konsolidéiert, nodeems et d'Erausfuerderunge vum Zweete Weltkrich iwwerstanen hat. De Familljebetrib, deen 1810 als Werkzeughersteller gegrënnt gouf, hat sech zënter dem spéiden 19. Joerhonnert lues a lues an d'Automobilindustrie iwwergewandelt. D'Nokrichszäit huet e Wendepunkt mat der Adoptioun vun neien Produktiouns- an Designtechnologien markéiert.
D'Kreatioun vum 203 war Deel vun enger Strategie fir d'Gamme komplett ze moderniséieren. Peugeot huet staark an nei Produktiounsanlagen investéiert an Ingenieuren agestallt, déi an amerikaneschen Techniken ausgebilt waren. Dësen innovativen Usaz huet et der Mark Lion erméiglecht, sech vun hire franséische Konkurrenten, virun allem Citroën a Renault, mat originelle technesche Léisungen an exemplaireger Produktiounsqualitéit ofzehiewen.
D'Bedeelegung vu Peugeot am Autosport, besonnesch an afrikanesche Rennen, huet säi Bild als robust a verlässlech Mark gefestegt. Dës sportlech Victoiren hunn direkt zu de kommerzielle Verkaf bäigedroen an eng Traditioun geschaf, déi haut mat Erfolleger bei Rallye-Raids a Le Mans weidergefouert gëtt.
Déi episch Rallye Paräis-Kapstad-Paräis: wéi d'203 Afrika eruewert huet
1951 huet d'Rallye Paris-Kapstad-Paräis de Spëtzepunkt vun de grousse Nokrichs-Autosrallyen markéiert. Dëst legendärt 20.000 Kilometer laangt Event duerch Europa an Afrika war déi ultimativ Erausfuerderung, fir d'Ausdauer vu Serienautoen ze testen. De kommerzielle Peugeot 203 huet mat der franséischer Crew vun erfuerene Piloten deelgeholl, déi entschloss waren, d'Iwwerleeënheet vun de franséische Mechaniker op de Strecken an der Sahara ze beweisen.
D'Streck ass duerch gréisstendeels onerfuerscht Gebidder gaangen, vun de staubege Stroossen vun der Sahara bis zu de schlaimmege Weeër vum äquatorialen Afrika. Den 203 Commercial huet sech duerch seng aussergewéinlech Widderstandsfäegkeet géint extrem Konditiounen ënnerscheet: Temperaturen iwwer 50°C am Dag, plëtzlech Nidderschléi an der Nuecht, omnipräsenten Sand an e komplette Manktem u Reparaturinfrastruktur. Déi franséisch Crew huet missen stänneg improviséieren an de Frachtraum benotzt fir Ersatzdeeler, zousätzleche Brennstoff an Iwwerliewensausrüstung ze transportéieren.
Dës Participatioun huet de Pionéiergeescht vun den 1950er Joren perfekt illustréiert, eng Zäit wou den Auto nach ëmmer Abenteuer an Entdeckung representéiert huet. D'Geschichten vun dëser Rallye, iwwer déi vun der deemoleger Press vill bericht gouf, hunn dozou bäigedroen, d' Legend vum 203 als e Gefier ze bilden, dat déi schwieregst Konditioune bewältegt huet. Dës sportlech Leeschtungen hunn direkt d'kommerziell Verkaf beaflosst, besonnesch an de franséische Kolonien an Afrika, wou den 203 séier zur essentieller Referenz gouf.
D'Ierfschaft vun dëse Razziaen geet iwwer déi reng Automobilperformance eraus. Si symboliséieren eng Ära, an där Frankräich kulturell an technologesch um afrikanesche Kontinent geglänzt huet, an där d'Automobil-Abenteuer e richtegt sozialt Phänomen war, dat vun der Allgemengheet passionéiert verfollegt gouf. De bloe 203 Reklammeauto vum Paris - Kapstadt - Paris ass haut nach e staarkt Symbol vun dëser heroescher Ära vum franséischen Automobil.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëst Peugeot 203 Nutzfahrzeug besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen . Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi Peugeot-Miniaturen oder Gefierer aus den 1950er Joren gewidmet ass. Seng spezifesch Lackéierung fir d'Rallye Paris-Kapstad-Paräis mécht et och zu engem essentiellen Objet fir Sammler, déi sech fir Rallye-Miniaturen begeeschteren.
Fans vu kommerzielle Miniaturen wäerten dës Utility-Versioun besonnesch schätzen, déi sech harmonesch mat anere liichte Utility-Gefierer aus där Zäit vermëscht. Si ass och eng ideal Ergänzung zu franséischen Autosammlungen a fënnt natierlech hir Plaz niewent aneren ikonesche Modeller vun de Klassiker vun 1950-1979 .
Dës Miniatur wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Welt vun de Miniaturautoen entdecken. Seng historesch Dimensioun an hir virsiichteg Ästhetik maachen se zu engem exzellenten Ufankspunkt fir eng thematesch Kollektioun ronderëm franséisch Autoen oder Oldtimer aus dem Nokrich opzebauen. Si stellt och e perfekte Kaddo duer, fir d'Passioun fir d'Automobilindustrie un nei Generatiounen weiderzeginn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen