Modellauto Peugeot 203 C5 rout-wäisse Panelvan vun 1958 (mat PRIMAGAZ-Reklam)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng authentesch Miniatur aus dem gëllene Zäitalter vum franséischen Transport
Dëse Peugeot 203 C5 Panelvan vun 1958 a PRIMAGAZ rout-wäisser Lackéierung ass e treie Beweis fir déi franséisch Automobil- a Geschäftsgeschicht. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt genee de Geescht vun den Utility Vehicles an, déi an den 1950er Joren, enger Period vun der wirtschaftlecher Expansioun a Moderniséierung vun der franséischer Autosflott, duerch d'franséisch Stroosse gefuer sinn.
Dës suergfälteg Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Automobilbegeeschterten a Sammler, déi e Stéck national Industriegeschicht wëlle besëtzen. Déi suergfälteg Veraarbechtung an déi authentesch Detailer maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir all Sammlung, déi sech mat Vintage-Utilitéitsfahrzeuge beschäftegt, ze beräicheren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: 203 C5 Panel Van
- Mark: Peugeot
- Joer: 1958
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout a wäiss (PRIMAGAZ Liwwerung)
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 203: Symbol vun der franséischer Automobilrenaissance
De Peugeot 203 , deen 1948 lancéiert gouf, huet den Entrée vun der Mark Léiwen an déi modern Automobilzäit markéiert. Dës revolutionär Sedan, déi wärend dem Zweete Weltkrich am gréisste Geheimnis entworf gouf, huet vill technesch Innovatiounen fir déi Zäit agefouert: eng Monocoque-Karosserie, onofhängeg Frontfederung an e spuersame Motor. D'Van-Versioun, déi 1950 entwéckelt gouf, huet den wuessende Bedierfnesser vun de franséischen Handwierker an Handwierker gerecht, déi sech ëmgebaut hunn.
Dëse C5 Panelvan ënnerscheet sech duerch seng Villfältegkeet a Robustheet. Mat sengem 1,3-Liter-Motor mat 42 PS bitt hien e perfekte Kompromiss tëscht Leeschtung a Wirtschaftlechkeet. Seng zougemaach Karosserie an déi grouss hënnescht Dieren erliichteren den Transport vu Wueren, während säi rouegt Fuerkomfort a seng Zouverlässegkeet hien séier zum bevorzugte Verbündete vu Professioneller maachen.
Den kommerziellen Erfolleg vum 203 war bemierkenswäert, mat méi wéi 685.000 produzéierten Eenheeten bis 1960. D'Utilitéitsversioun huet wesentlech zu dësem Erfolleg bäigedroen, andeems se aktiv um wirtschaftleche Boom vun den Trente Glorieuses an der Moderniséierung vum franséische Geschäftsgebai deelgeholl huet.
Peugeot: zwee Joerhonnerte vun industrieller Innovatioun
De Familljebetrib, deen 1810 vum Jean-Pierre a Jean-Frédéric Peugeot gegrënnt gouf, huet an der Metallurgie ugefaangen, ier en 1889 an d'Automobilindustrie iwwergaangen ass. 1958, dem Joer an deem dëse Camionnette produzéiert gouf, huet Peugeot seng Positioun als groussen europäesche Produzent ënner der Leedung vum Auguste Peugeot, dem Enkel vum Grënner, verstäerkt.
D'Nokrichszäit war eng entscheedend Period fir d'Mark mat Sochaux. No de Schwieregkeete vun der Besatzung huet Peugeot sech op Innovatioun a Qualitéit konzentréiert fir de Maart zréckzeerueweren. Den 203 huet dës ambitiéis Strategie verkierpert andeems en technesch Modernitéit a bezuelbare Präisser kombinéiert huet. Dësen Usaz huet et der Mark erméiglecht, sech géint d'Konkurrenz vu Citroën a Renault ze behaapten, an huet gläichzäiteg de Wee fir déi zukünfteg 403 a 404 fräigemaach.
Wärend dësem Joerzéngt huet Peugeot och säi Verkafsnetz ausgebaut a seng Gamme vu Gebrauchswagen diversifizéiert. De 203 Van passt perfekt an dës Approche a bitt de Professionneller e verlässlecht Gefier, dat op d'Ufuerderunge vum liichte Transport an dem Liwweren an der Stad ugepasst ass.
En Ambassadeur fir franséischt Inlandsgas
D' PRIMAGAZ -Lackéierung vun dësem Camionnette erënnert un e wéineg bekannt, awer faszinant Kapitel an der franséischer Energiegeschicht. Gegrënnt am Joer 1932, huet Primagaz de Gasverbrauch a Frankräich revolutionéiert andeems se portabel Gasfläschen ugebueden hunn an domat d'Konsumenten vun de Restriktioune vum Stadgas befreit hunn. Dës Innovatioun huet d'franséisch Haushaltsgewunnechten no an no transforméiert.
An den 1950er Joren hunn d'Primagaz-Camionnetten duerch Stied a Landschaft gefuer a modernen Komfort souguer an déi isoléiertst Haiser bruecht. Dës rout-wäiss Gefierer goufen zu engem bekannte Bild an der franséischer Landschaft a symboliséieren d'Demokratiséierung vun den Haushaltskomforten. De Peugeot 203 Camionnette huet eng Schlësselroll an dëser zivilisatorescher Missioun gespillt andeems hien wäertvoll Butan- a Propangasflaschen transportéiert huet.
D'Allianz tëscht Peugeot a Primagaz illustréiert perfekt den Entrepreneurgeescht vun den Trente Glorieuses. Op der enger Säit en Autoshersteller, deen sech séier entwéckelen wëll, seng Geschäftsfelder ze diversifizéieren; op der anerer Säit en ambitiéist Gasunternehmen, deen e verlässleche Logistikpartner brauch. Dës fruchtbar Zesummenaarbecht dréit zur Entwécklung vun der franséischer Wirtschaft an zur Verbesserung vum Alldag vun de Bierger bäi.
Haut erënneren dës historesch Camionnetten un eng Zäit, wou den technologesche Fortschrëtt sech mat sozialem Optimismus gereimt huet. Si sinn eng Erënnerung drun, wéi visionär Firmen de Liewensstil transforméiert hunn, de Wee fir déi modern Konsumgesellschaft fräigemaach hunn, wärend se traditionell handwierklech a kommerziell Wäerter erhalen hunn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse PRIMAGAZ Peugeot 203 Van fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de Peugeot Miniaturautoen widmet. Hie funktionéiert harmonesch mat anere symbolesche Modeller vun der Mark a schaaft e kohärent Ganzt, dat déi stilistesch an technesch Evolutioun vum Hiersteller mat Sochaux illustréiert.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen wäerten dës Miniatur besonnesch fir hir historesch Authentizitéit schätzen. Si passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi liichte Nutzfahrzeugen oder Reklammefahrzeugen gewidmet sinn, a beweist de Räichtum vum franséischen Nutzfahrzeug-Patrimoine.
Dëst Stéck wäert och Liebhaber vun Objeten aus den 1950er Joren uspriechen, enger faszinéierender Period vu Rekonstruktioun an Innovatioun. Et ass eng ideal Ergänzung zu Kollektiounen, déi sech mat Oldtimer beschäftegen, andeems et déi dacks vernoléissegt professionell Dimensioun an d'Automobilgeschicht bréngt. Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 fannen e Referenzmodell, deen eng qualitativ héichwäerteg Reproduktioun an en aussergewéinleche dokumentaresche Wäert kombinéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen