Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Modellauto Peugeot 203 gréng hell - Dinky-Toys (Atlas Editioun) - N°24 R
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Défauts de peinture sur le capot (1 cloque) et sur le toit (tâche): voir photos
Voiture sans vitres et vide à l'intérieur (pas de sièges, pas de volant et pas de tableau de bord)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20N%C2%B024%20R){kind=link}
Dëse Peugeot 203 gréng hell Dinky-Toys stellt e vun de bekanntste Modeller vun der franséischer Produktioun no dem Krich. E wëll vun Atlas am Kader vun hiren Dinky-Toys Nei-Editioun, dës Miniatur am 1/43 Skala fänkt perfekt de Geescht vun der Berlinescher un, déi d'Frankräich vun den 50er Joren an d'Aktioun bruecht huet.
Authentesch Zeien vum Goldene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie, gëtt dës treffsëchend Reproduktioun zu enger onbedingter Gedinge fir all Sammler, deen vun der Automobil Patrimoine aus dem Hexagon bejeegt ass.
Charakteristiken vum Miniatur
- Modell: Peugeot 203
- Mamm: Peugeot
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng hell
- Hersteller: Dinky-Toys (Atlas Editioun)
- Referenz: N°24 R
- Schutzkëscht enthale: Jo
Peugeot 203, Symbol vum franséischen Renaissance
Am Joer 1948 lancéiert, ass d'Peugeot 203 eng wichteg Wendung an der Geschicht vun der Marke mam Lëwen. Déi éischt voll nei Auto vun Peugeot no der Weltkrich, perfectly ass déi Geeschten vu Rekonstruktioun an Moderniséierung vum Frankräich no dem Krich. Seng revolutiounär Entwécklung, mat senger selbsttraged Kappform a sengen aerodynameschen Linnen, brécht fir ëmmer mat de Prewar Ästhetesch Coden.
Ausgerüst mat engem véier-Zylindermotor vun 1,3 Liter mat 42 PS, dës 203 begeeschtert mat senger legendärer Robustes an Nëtzlechkeet. Seng onofhängeg Virspændung a seng Fahrtkomfort mécht et séier den Familj Sedan Referenz a Frankräich. Mat bal 700 000 Exemplare produzéiert bis 1960, huet et e Rekord vu Liewensdauer gedréit, wat hir aussergewéinlech kommerziell Erfolleg weist.
Dëse Succès seet och d'Fleiss: verfügbar als sedan, Kombi, Cabriolet an och an der kommerzieller Versioun, entsprécht d'203 den de verschiddene Bedierfnesser vun e Gesellschaf déi wirtschaftlech an sozial Verännerungen huet.
Peugeot an der Effervescence vun de 1950er Joren
Zou der Zäit vun der Lancéierung vun der 203, huet Peugeot en Duerchgang vun déif Transformation. Stierf mat senger industrieller Héitage vum 19. Joerhonnert, huet d'Manfacture zu Sochaux alles op technologesch Innovatiounen a Produktqualitéit ugegraff. Dës Philosophie, déi vun de Peugeot Familljetraditiounen geerbt, materialiséiert sech an all Detail vun der 203, vun hirer bewährter Mechanik bis hin zum sorgfältigen Fäerdeg.
D'Familljenfirma, damals geleet vun Jean-Pierre Peugeot, huet d'Decisioun immens gewagt fir hir Produktioun op e Model ze konzentréieren. Dës "alles 203" Strategie erméiglecht et fir d'Produktionskäschte z'optimiséieren an d'Qualitéit permanent ze verbesseren. Dës industriell Approche positionéiert Peugeot als een vun de dynamëschsten Hiersteller an der Éropa no der Weltkrich, konkurrentéieren mat de germanesche an italienesche Giganten, déi an engem vollem Renaissance sinn.
Dëse Moment markéiert och d'Entrée vum Peugeot an d'modern Automobilära, mat massiven Investitiounen a Fuerschung a Entwécklung déi wäert Resultater nach fir déi nächst Modeller vun der Palette.
De afrikanischen Adventure vum "Léiwen aus den Dëschter"
Nei Ausserbescht vun sengem europäesche Succès, ass d'Peugeot 203 spektakulär op de afrikanischen Pisten engagéiert. Liest hinkrëftlech als "de Léiw aus den Dëschter" vun de lokalen Bewunner, gëtt et séier de Referenzgefier vum koloniale Offizéier, Diaspora Mënschen a Fueringen an all geographeschen Regiounen. Hir legendär Robustes an hir mechanesch Einfachheet maachen sech des ideal Assistent fir d'Extrem Bedéngungen um afrikanesche Kontinent z'konfrontéieren.
Drop huet et d'berühmten Anecdote vum Dokter Albert Schweitzer, deen 1952 perséinlech eng 203 fir seng Reesen tëscht sengem Spidol zu Lambaréné am Gabun an den Duerfer mat de goldenen Wierder wielt. De Friedensnobelpräis Gewënner ënnersträicht d'Qualitéit vun senger Peugeot an esou schaaft e Bedingung fir Iech, fir den internationale Ruf vun der Mark ze forméieren. Dësen Prestigewäite Moraliséie transforméiert d'203 a Symbol vun der franséischer Solidaritéit an Afrika.
Unerkannt ass et eng méi grouss Zil,-viller 203 triumphéiert mat Ugëf gefuer an de souwuel Safari Rallyes, déi all kalu am 1950er Joren organiséiert gi sinn. Tëscht dem Haaptzäiten vun de Familie sedan bezeechent, dës Autoen maachen op den Dünen bemierkenswäert Leeschtungen, virun nàmmen d'Zukunft vun Peugeot op de Rally Paris-Dakar. Dësen unerkannt Sport funktionneren, bestäerken d'Bild vun enger Mark déi ass fäeg fir den bourgeois comforstandig a tschudner resistenter ze kombinéieren, e Dualitéit, déi nach d'ADN vum Peugeot nach ëmmer betraff
Dis Afrika epos zegeet d'kommersielle Strategie vum Peugeot, déi speziell Versiounen fir d'äusseren Märkt entwéckelt, mat speziellen techneschen Ännerungen fir géint d'Korrupsioun an d'extrem Temperaturen ze widderstoen.
Kompletéiert Är Sammlung vun franséischen Miniaturen
Dëse Peugeot 203 Dinky-Toys fënnt natierlech seng Plaz am Mënsch zu engem Auto Erbe ass. D'Auto entwéckelt perfekt an aner Ikonen, besonnesch d'Citroën 2CV an d'Simca Aronde déi all dat sécher ubidden fir franséischer Droger an de 50er Joren. Dës Symbiose tëscht Trikolore Hiersteller illustréiert déi kreativ Éméigkeeten vun der franséisher Automobilproduktioun no den Kricher.
Kollektoren déi vir d'gréis Stad mat Lëwen un d'Meckemoe aus der zotzen Zansäll mat der Warzen-Geschicht péng fir d'esprit déwegt Partiizmasséier mat dem Peugeot 404 an 504 déi behuelen d'Säin ésthetesche an technesch Erbe vun der alignéieren. Dës genealogesch Kontinuitéit erlaabt et d'Story an technologesch Ännerung vum Produzent duerch e puer Zenten ze prägen.
Zu Gonschten, dëse Dinky-Toys Project ass perfekt mam Thema ënner sengem klassess Auto vu 1950-1979 Collection, déi goldenen Zäitalter vun der europäescher Automobilindustrie ass. Éischt maacht et och e grousse Startpunkt fir déi, déi d'Welt vun Dinky-Toys Miniaturen, d'absolute Referenz an der gewëssener Reproduktioun a Qualitéit ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen