Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
R. Burns - R. Reid
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dëse **Miniatur-Peugeot 206 WRC** reproduzéiert trei den Rallyeauto, deen 2003 bei der Rallye Monte Carlo Geschicht geschriwwen huet, gefuer vum briteschen Duo **Richard Burns a Robert Reid**. Dës aussergewéinlech Reproduktioun fängt d'Essenz vun dëser Rennmaschinn an, déi d'Spezialetappen zu Monaco mat bemierkenswäerter Präzisioun dominéiert huet.
E richtegt **Sammlerstéck** fir Auto- a Motorsportbegeeschtert, dës Miniatur ass e Must-Have fir all Rallye-Enthusiast, deen seng Sammlung mat engem vun den ikoneschsten Modeller aus der Rallye-Weltmeeschterschaft vun den fréien 2000er Jore wëll beräicheren.
De Peugeot 206 WRC, deen 1998 als Nofollger vum legendäre 306 Maxi entwéckelt gouf, gouf speziell fir d'Ufuerderunge vun der Rallye-Weltmeeschterschaft entwéckelt. Dës Rennversioun vum populäre 206 hat en 2,0-Liter-Turbomotor mat bal 300 PS, kombinéiert mat engem sophistikéierten Allradantrieb an engem komplett nei designten Chassis fir déi extremst Konditiounen ze meeschteren.
Den 206 WRC huet sech duerch seng sophistikéiert Aerodynamik, imposant Flillekverlängerungen an d'Peugeot Sport-Lackéierung erausgehuewen. Dës Präzisiounsmaschinn huet déi legendär Zouverlässegkeet vun der Mark Léiwen mat modernster Motorsporttechnologie kombinéiert a sou de Chauffeuren e mächtegt Tool fir all Zorte vu Terrain gebueden.
De Modell war vun den éischten Optrëtter an der Konkurrenz en **direkten Erfolleg**, huet sech séier als ee vun den absoluten Normen am Weltrallye etabléiert an et Peugeot erlaabt, no e puer Joer Absence d'Spëtze vun der Disziplin erëmzefannen.
Déi franséisch Firma, déi 1810 vun de Bridder Peugeot gegrënnt gouf, huet sech fir d'éischt an der Metallurgie bewisen, ier se sech Enn vum 19. Joerhonnert op d'Automobilindustrie konzentréiert huet. Ufanks vun den 2000er Joren, wéi den 206 WRC gegrënnt gouf, hat **Peugeot** schonn eng räich Geschicht am Autosport, nodeems se an den 1980er Joren d'Grupp B mat sengem legendäre 205 T16 dominéiert hunn.
D'Mark mat Sëtz zu Sochaux huet deemools d'Rallyesport zu engem vu senge Liiblingsausdrocksberäicher gemaach an huet eng weltwäit unerkannt technesch Expertise entwéckelt. Dës Period markéiert och den Héichpunkt vum kommerziellen 206, dem meeschtverkaaften Auto an Europa, vun deem d'WRC-Versioun déi prestigiéist **Sportausstellung** war.
D'Bedeelegung vu Peugeot um Rallye war Deel vun enger Gesamtstrategie, déi drop abzielt, d'Image vun der Mark mat Leeschtung an technologescher Innovatioun ze associéieren, Wäerter, déi sech dunn a Produktiounsmodeller fir d'Allgemengheet erëmfonnt hunn.
D'Rallye Monte-Carlo 2003 gëtt fir déi **aussergewéinlech Leeschtung vum Richard Burns** erënnert, e britesche Pilot mat engem eenzegaartege Stil, deen no sengem Weltmeeschterschaftstitel am Joer 2001 an engem Subaru bei d'Peugeot-Team koum. De Burns war bekannt fir seng chirurgesch Präzisioun a methodesch Fuerweis, Qualitéiten, déi besonnesch op de schlängelen a glaten Stroosse vum Fürstentum Monaco geschätzt ginn.
Dësen Event zu Monaco war ee vun de leschte grousse Victoire fir de Burns, deen schonn un den éischte Symptomer vun der Krankheet gelidden huet, déi him 2005 tragesch d'Liewe kaséiere sollt. Seng **perfekt Meeschterschaft** vun de Wanterkonditiounen a säi genaue Wëssen iwwer d'Alpine Spezialetappe konnt him dës Editioun mat bemierkenswäerter Autoritéit dominéieren, wat Peugeot e prestigiéise Victoire an engem vun den haardsten Eventer um Kalenner ginn huet.
Den Duo Burns-Reid huet zu där Zäit eng vun de meescht respektéierte Crewen op der Weltbün gebilt. De Robert Reid, en erfuerene walisesche Navigator, war bekannt fir seng präzis Tempo-Noten a seng Fäegkeet, säi Chauffer duerch déi techneschst Sektiounen ze féieren. Hir Zesummenaarbecht bei dësem Peugeot 206 WRC huet perfekt d'Symbios illustréiert, déi tëscht Chauffer a Co-Pilot néideg ass, fir op héchstem Niveau ze triomféieren.
Dëse Victoire beim Monte-Carlo 2003 ass an d'Rallyegeschicht als ee vun de leschte Leeschtunge vun engem aussergewéinleche Pilot agaangen, wat dës **Miniatur** zu engem bewegende Beweis vun enger gëllener Ära vum franséische Motorsport an engem Talent mécht, dat seng Spuer fir ëmmer an der Disziplin hannerlooss huet.
Dëse Peugeot 206 WRC fënnt seng Plaz natierlech niewent aneren ikonesche Modeller aus der franséischer Rallyesport. Sammler wäerten et schätzen, en mat Rallye-Miniaturen aus der selwechter Ära ze associéieren, virun allem dem Citroën Xsara WRC oder dem Ford Focus WRC, déi déi direkt Konkurrenten vun dësem Peugeot waren.
Fans vun der Mark Léiwen kënnen hir Kollektioun och mat anere Peugeot- Modeller beräicheren, vun de legendäre 205 GTIen aus den 1980er Joren bis zu moderne Versiounen , déi dat sportlecht Ierwen vun der Mark weiderféieren.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un **Expert-Sammler**, déi no authentesche Modeller mat enger laanger Geschicht sichen, souwéi un Rennwagen- Enthusiasten, déi d'Erënnerung un déi grouss Momenter vum Motorsport wëlle bewahren. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi den 2000er Joren oder franséische Wettkampfwagen gewidmet sinn.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass