Modellauto Peugeot 207 S2000 wäiss, blo a rout Nummer 6 - Rallye zu Yprès a Belsch 2009
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Entdeckt dësen wënn der Peugeot 207 S2000 an tricolore Faarwen, faithful Reproduktioun vum Auto deen de Rallye zu Yprès a Belsch 2009 markéiert huet. Dës aussergewéinlech Miniatur erfaasst perfekt de compétitive Geescht an d’technesch Eleganz vun engem vun de bekanntste Rallye Autoen déi Peugeot am Ufank vun de 2000er huet.
Dëse Peugeot 207 S2000 Miniatur ass eng wierklech Kéier fir jiddereen deen Automobil an Motorsport gär huet, déi Präzisioun vum Detail an historescher Authentizitéit an enger Kollektiounsbox kombinéiert déi der gréisster Momenter vum Rallyen weltwäit eng Eehren.
Charakteristiken vum Miniatur
- Modell: Peugeot 207 S2000
- Mark: Peugeot
- 2009
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, blo a rout (tricolore liwweren Nummer 6)
- Schutzbox abegraff: Jo
De Peugeot 207 S2000: eng Konkurrenz Waff
De Peugeot 207 S2000 gouf 2007 entwéckelt fir d’neier Regelen aus der Rallyeweltmeeschterschaft ze erfuellen. Baséiert op der 207 Serienversioun, huet dës Konkurrenzversioun e 2 Liter atmosphäreschen Motor mat ongeféier 280 Hëlfkraaft, souwéi allgemeng am S2000 Spezifikatiounen. Dës Regelen hu fir d’Zil d’Käschten ze reduzéieren, während et de Leistungsniveau héich huet.
De Modell dee bei de Rallye zu Yprès 2009 matgemaach huet, huet eng besonnesch elegant tricolore Faarf, déi wäiss, blo a rout an engem Design verbannt huet, deen d’franséisch national Faarwen e ganz gegréisst. Ausgestatt mam Allrad Antrieb an engem verschäerften Chassis, inflitéiere se aussergewéinlech Akommes op den Uewerflächen an de Salaschs vu Belsch.
Dëse 207 S2000 huet eng wichteg Etapp an der technescher Entwécklung vun Peugeot Sport markéiert, a weist d’Fäegkeet um Marken sech z’adaptéieren un d’neier Regelen, während d’Philosophie vum Performance déi de Succès vun de viregte Generatiounen vu Rallye Autoen vun der Sochaux gemaach huet.
Peugeot: Exzellenz an Auto Konkurenz
Am 2009 hat Peugeot eng Zäit vun Transition an der Motorsport Strategie. No den ënnert räitënten Erfolleger vun den 205 T16 a 206 WRC, huet d’Lionemark muss sech z’adaptéieren un d’neie S2000 Regelen, déi d’Atmosphär-Motoren bevortelegen a si aus der Rallye maachen. Dës Zäit ass och den Oflaf vun de 207 an de Zivilafloss vun Peugeot entsprange.
Gegrënnt 1810 vun Jean-Pierre Peugeot, huet d’Ereignis langsam als een vun de neierendsten franséische Hersteller verschidden. Déi verschiddener Produzéierungsform vun Agrarwerkzeuge bis modern Autoen, Peugeot huet ëmmer ass evoluéiert andeems se d’Mobilitéit Bedierfnesser virausgesat. De Passage op Peugeot Miniatur Autoen beweise fir dëser räicher industrieller Geschicht.
De compétition Tradition vu Peugeot geet op den éischten Auto-Renn, a d'Mark huet besonnesch glänzt am Rallye an Andauer. Dës Expertise déi a de Circuits an dem speziellen Resultat och d'Entwécklung vu senge Serienmodeller an der Entworf ass mat der technescher Innovation déi eng Eenheet mat Sportlichen Akommes säft.
De Rallye zu Yprès: eng eenzegaarteg technesch Erausfuerderung
De Rallye zu Yprès an der Belsch representéiert eng vun den technescht interessantst Evenementer am europäesche Rallye-Kalendär. Genannt als "de Rallye vum Asphalt", dëst Konkurrenz geschitt um page schéit als knecht zu de Kärf ses Beräicher, wat der Pilote wéineg Marge fir Feeler gëtt.
D'Charakteristiken vun Yprès ass seng vitesse speziales déi mat blinne Kurven an Kompressemaueren an déi mussen d’Elektronik an d’Aerodynamik vun de Autoen testen. D'Besatzungen mussen eng chirurgesch Präzisioun weisen fir dës Plazierungen z'ënnerstëtzen, wou déi klengste Fluch fehlerfresch ka schädigen.
Den Ënnerdeel och 2009 war besonnesch den Entdecker déi nëmmen zu der Auto Sports Begeeschterung erëschent, mat verännert Wierder! déi e méi strategesche Faktor suergen. D'Gruppen hunn ëmmer hir Oplëtzungen un den
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen