Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même origine : française
Modellauto Peugeot 304 Blue Sedan (Aquavit)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Peugeot 304 Aquavit Blo Limousine - 1/43 Skala Sammlerstéck Miniatur
Dës prächteg Miniatur-Peugeot 304 Limousine an senger Aquavit-bloer Lackéierung ass e treie Beweis vun der franséischer Automobil-Eleganz vun den 1970er Joren. Dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt präzis déi charakteristesch Linne vun dëser Familljelimousine an, déi hir Ära mat sengem modernen Design an techneschen Innovatiounen markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a fuerdernd Sammler, déi Authentizitéit an all Detail sichen. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Peugeot Miniaturautoen oder ikonesche franséische Gefierer beschäftegt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 304 Limousine
- Mark: Peugeot
- Joer: 1969-1980
- Skala: 1/43
- Faarf: Aquavitblo
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 304, eng franséisch technesch Revolutioun
De Peugeot 304, deen am Oktober 1969 agefouert gouf, huet e Wendepunkt an der Geschicht vum Hiersteller mat Sochaux markéiert. Dës Familljelimousine huet fir d'éischt Kéier bei Peugeot de Frontradantrieb agefouert, eng grouss Innovatioun, déi d'Fuererlebnis revolutionéiert huet. Entwéckelt a Kooperatioun mat Renault am Kader vun engem technesche Kooperatiounsofkommes, huet den 304 seng technesch Basis mam Renault 16 gedeelt, wärend hien déi markant stilistesch Identitéit vu Peugeot bäibehalen huet.
Den Design vum 304, dee vum Peugeot-Team ënner der Leedung vum Gérard Welter kreéiert gouf, ënnerscheet sech duerch seng flësseg, modern Linnen , déi staark zu der méi klassescher Ästhetik vun de fréiere Modeller kontrastéieren. Seng monocoque Karosserie, seng markant rechteckeg Scheinwerfer an de markanten Grill maachen en direkt erkennbar. Déi Aquavit-blo Lackéierung, eng vun den Haaptfaarwe vun der Gamme, ënnersträicht perfekt déi onopfälleg Eleganz vun der Limousine.
Kommerziell war den 304 en direkten Erfolleg dank sengem bemierkenswäerte Raum am Interieur, sengem niddrege Spritverbrauch an sengem innovativen Handling. Hie gouf séier als Referenz am europäesche Segment vun de Familljelimousinen etabléiert a sou de Wee fir zukünfteg Generatioune vu Peugeots mat Frontantrieb fräigemaach.
Peugeot um Ufank vun den 1970er Joren
Zum Zäitpunkt vum Start vum 304 huet Peugeot eng Period vu groussen Transformatiounen duerchgemaach. Den Hiersteller, deemools ënnert der Leedung vum François Peugeot, huet e groussen technologesche Wandel ugefaangen, andeems hien den Heckradantrieb lues a lues zugonschte vum Vierradantrieb opginn huet. Dës strategesch Entscheedung war Deel vun engem Wonsch, sech am Gesiicht vun der wuessender europäescher Konkurrenz, besonnesch vu Volkswagen a Fiat, ze moderniséieren.
De Familljebetrib, deen 1810 gegrënnt gouf a sech zënter 1889 op Autoen spezialiséiert huet, baséiert op Innovatioun fir seng Positioun um franséische Maart ze behalen. Den 304 verkierpert dës Philosophie vum Fortschrëtt andeems en avantgardistesch technesch Léisungen integréiert a gläichzäiteg d'Wäerter vu Robustheet a Zouverlässegkeet erhale léisst, fir déi d'Mark Lion bekannt ass. An dëser Period huet Peugeot och seng international Präsenz gestäerkt, besonnesch an Afrika a Südamerika.
D'Geschicht vu Peugeot an dësem Joerzéngt ass geprägt vun enger Serie vu kühnen Entscheedungen , déi de Wee fir d'Zukunft vum Hiersteller fräimaache loossen, dorënner d'Entwécklung vu méi spritsparende Motoren an déi konstant Verbesserung vu Komfort a Sécherheet. Den 304 passt perfekt an dësen Usaz vun der kontinuéierlecher Innovatioun, deen d'DNA vun der Mark charakteriséiert.
D'Anekdot vum 304: wéi Peugeot den Paräisser Taxi revolutionéiert huet
Eng vun de faszinéierendsten Geschichten vum Peugeot 304 ass seng onerwaart Eroberung vum Paräisser Taximaart. An den fréien 1970er Joren hunn d'Taxifahrer an der franséischer Haaptstad haaptsächlech Renaults oder Citroëns gefuer. D'Arrivée vum 304 op dësem ganz konservative Maart huet Peugeot eng richteg Erausfuerderung duergestallt.
Awer et war dank senge aussergewéinleche Qualitéite vu Robustheet a Wirtschaftlechkeet , datt den 304 lues a lues d'Stroossefachleit iwwerzeegt huet. Säi besonnesch spritspuerenden 1,3-Liter-Motor huet d'Betribskäschte däitlech reduzéiert. Seng bemierkenswäert Stroosselag, déi vum Virradantrieb iwwerholl gouf, huet eng erhéicht Sécherheet a Paräisser Stau gebueden. 304-Taxie sinn séier op de Stroosse vu Paräis multiplizéiert ginn a stolz hir Aquavit-blo Lackéierung gewisen, déi de Paräisser vertraut gouf.
Dës massiv Notzung duerch Taxien dréit paradoxerweis dozou bäi, d'Bild vum 304 an der Allgemengheet ze demokratiséieren . Dës blo Limousinen, déi all Dag duerch d'Haaptstad fueren, ze gesinn, verstäerkt d'Perceptioun vun engem zouverléissegen an prakteschen Auto. Franséisch Famillje fänken un, sech méi fir dëst Modell z'interesséieren, dat sech am intensiven urbanen Transport bewisen huet.
Dës Anekdot kritt eng besonnesch kulturell Dimensioun, wéi den 304 Taxi a verschiddene franséische Filmer aus den 1970er Joren zu engem Symbol vun der Ära gouf. Dës Gefierer erschéngen reegelméisseg a Filmproduktiounen a verewigen dës Period, an där Peugeot sech als Schlësselspiller an der urbaner Automobillandschaft etabléiert huet. Och haut nach sichen Sammler besonnesch no den "Taxi"-Versioune vum 304, Zeie vun enger vergaangener, awer symbolescher Ära an der franséischer Automobilgeschicht.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Aquavit-blo Peugeot 304 Limousine besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Si passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat franséische Miniaturautoen aus den 1970er Joren beschäftegen, enger Period, déi besonnesch räich un techneschen an stilisteschen Innovatiounen ass. Seng trei Reproduktioun am Format 1:43 mécht si zu enger idealer Ergänzung zu anere Peugeot-Modeller aus där Zäit.
Sammler wäerten d' Komplementaritéit vun dëser Miniatur mat aneren emblematesche Referenzen wéi dem Peugeot 204 an dem 504 schätzen, a sou e kohärent Ganzt bilden, dat d'Evolutioun vum Hiersteller vu Sochaux representéiert. Si fënnt och seng Plaz niewent klassesche Miniaturautoen aus de Joren 1950-1979 , déi Zeie vun dëser entscheedender Period vun den europäeschen Automobilen sinn.
Dës Reproduktioun riicht sech u franséisch Autobegeeschterten , Peugeot-Miniatursammler, awer och un Industriegeschichtsbegeeschterten, déi e konkret Zeie vun den techneschen Innovatiounen vun den 1970er Jore wëlle besëtzen. Seng Qualitéit vun der Veraarbechtung an hir historesch Authentizitéit maachen se zu enger dauerhafter Investitioun fir all seriéis Sammlung, egal ob thematesch oder allgemeng. Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 fannen e Modell, deen perfekt an hir Ausstellung passt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen