Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même échelle : 1/18
Modellauto Peugeot 307 CC Bordeaux (Solido Referenz 8148) - Skala 1/18
Moossstaf 1/18
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20Skala%201/18){kind=link}
Entdeckt dës wonnerschéi Reproduktioun vum bordeauxrout Peugeot 307 CC , eng aussergewéinlech Miniatur vu Solido, déi all d'Eleganz vum berühmte franséische Coupé-Cabriolet erfaasst. Dëst Sammlerstéck am Moossstaf 1:18 representéiert trei ee vun de bekanntste Modeller aus der Peugeot-Gamme aus den 2000er Joren, a sengem wonnerschéine bordeauxrout Téin, deen seng raffinéiert Linnen ervirhieft.
E richtegt Objet vun der Passioun fir franséisch Autobegeeschtert, dës Solido Miniatur weist d'Expertise vum franséische Produzent am Beräich vun de Coupé-Cabrioleten. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Peugeot Miniaturautoen oder zäitgenëssesche Modeller beschäftegt.
- Modell: 307 CC
- Mark: Peugeot
- Joer: 2003-2009
- Skala: 1/18
- Faarf: Bourgogne
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 8148
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: d'Innovatioun mam Zréckzéibare Daach
De Peugeot 307 CC (Coupé Cabriolet), deen 2003 lancéiert gouf, war den Entrée vu Peugeot an dat héich gesichte Segment vun de Coupé-Cabrioleten mat zréckzéibarem Hardtop. Entwéckelt op Basis vun der 307 Limousine, huet en sech duerch säin genialt Stahldachsystem erausgehuewen, dat a manner wéi 25 Sekonnen komplett an de Kofferraum zesummegeklappt gouf.
Dëst revolutionärt Modell huet de Komfort vun engem zouenen Coupé mam Genoss vum Fueren ouni Daach kombinéiert, ouni déi traditionell Nodeeler vu Cabrioleten mat Soft-Dak. Den 307 CC huet eng ganz Rei vu Motoren ugebueden, vum 110 PS staarken 1.6 16V bis zum 138 PS staarken 2.0 16V, wat eng perfekt Gläichgewiicht tëscht Leeschtung a Fuergenoss gebueden huet.
Säin kommerziellen Erfolleg war direkt, mat méi wéi 300.000 verkaafte Stécker während senger Carrière, wat d'Expertise vu Peugeot an dësem Segment bestätegt, déi se mam 206 CC initiéiert hat.
Peugeot an den fréien 2000er Joren: dat gëllent Zäitalter vum Design
Zum Zäitpunkt vun der Aféierung vum 307 CC huet Peugeot eng besonnesch erfollegräich Period a senger Geschicht erlieft. Ënnert der stilistescher Leedung vum Gérard Welter huet d'Mark Léiwen eng staark visuell Identitéit entwéckelt, déi duerch fléissend Linnen an eng markant Beliichtungssignatur charakteriséiert ass.
Dës Period entsprécht dem Héichpunkt vun der Produktstrategie vu Peugeot, déi d'Variatioune vu senge Modeller multiplizéiert huet, fir all Maartsegmenter ofzedecken. Den 307, deen als Limousine, SW Kombi a CC Coupé-Cabriolet verfügbar war, huet dësen Usaz perfekt illustréiert. Déi franséisch Mark huet sech duerno als europäesche Spezialist fir Coupé-Cabriolet etabléiert, eng Positionéierung, déi et hir erlaabt huet, sech vun hiren direkten Konkurrenten z'ënnerscheeden.
D'Geschicht vu Peugeot, gegrënnt am Joer 1810 als Familljebetrib aus Metallveraarbechtung, hat eng bemierkenswäert Transformatioun duerchgemaach. Nodeems et 1889 en Autoshersteller gouf, huet et sech lues a lues als ee vun de Piliere vun der franséischer Industrie etabléiert, andeems et all Joerzéngt mat groussen techneschen a stilisteschen Innovatiounen markéiert huet.
Eng franséisch technesch Revolutioun
D'Geschicht vum 307 CC ass onzertrennlech vun enger wéineg bekannter franséischer technescher Leeschtung. Den zréckzéibaren Daachsystem, genannt "Coupé Cabriolet Daach", war tatsächlech d'Resultat vun enger Zesummenaarbecht mam franséische Karosseriespezialist Heuliez. Dës revolutionär Technologie huet net manner wéi 37 hydraulesch Zylinder gebraucht, fir den komplexen Danz vun den Daachpaneele ze orchestréieren.
Déi interessantst Anekdot betrëfft d'Entwécklungstester: d'Ingenieuren haten berechent, datt de Mechanismus méi wéi 10.000 Ouverture- a Zoumaachzyklen ouni Ausfall ausféiere misst. Fir dës Ufuerderung ze validéieren, hunn si Prototypen an engem Testraum installéiert, wou d'Diecher sech 24 Stonnen den Dag, Méint laang, kontinuéierlech op- a zougemaach hunn.
Den 307 CC huet och mat senger Präsenz a ville franséische Filmer vun den 2000er Joren en dauerhaften Androck hannerlooss a gouf zu engem richtege Symbol vun der franséischer Liewenskonscht. Seng elegant Silhouette a seng Fäegkeet, sech vum Coupé- zum Cabriolet-Status ze verwandelen, hunn en zum idealen Accessoire fir romantesch Szenen am franséische Kino gemaach.
Nach méi iwwerraschend war, datt den 307 CC déi bevorzugt Wiel fir Luxusautolocatiounen un der Côte d'Azur gouf, a mat däitsche Premiummodeller konkurréiert huet. Dës international Unerkennung war en Zeie vum ästheteschen an techneschen Erfolleg vun dësem Modell, deen erfollegräich franséisch Innovatioun mat mediterraner Eleganz kombinéiert huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Peugeot 307 CC Solido am Moossstaf 1:18 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:18 . Seng grëndlech Veraarbechtung an déi trei Detailer maachen en zu engem Must-Have fir Sammler, déi sech fir modern franséisch Autoen engagéieren. E passt perfekt a Kollektiounen, déi sech mat franséischen Autoen oder modernen Modeller beschäftegen.
Fir Fans vun der Mark Léiwe passt dësen 307 CC harmonesch niewent anere Miniatur-Peugeot-Ikonen a schaaft e kohärent Ensembel, dat d'stilistesch Evolutioun vun der Mark verfollegt. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat de Solido -Modeller aus der selwechter Ära besonnesch schätzen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un franséisch Autobegeeschterten, déi eng trei Reproduktioun vun dësem ikonesche Modell wëlle besëtzen. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir eng Kollektioun, déi sech de Coupéen oder den autotechneschen Innovatiounen vum fréien 21. Joerhonnert widmet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen