Modellauto Peugeot 307 WRC rout Nummer 7 - Rallye vu Monte-Carlo 2005
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dës Miniatur Peugeot 307 WRC rout Nummer 7 reproduzéiert genau d'Rallye-Auto déi an der Mënschheet während dem legendäre Rallye vu Monte-Carlo 2005 impreséiert huet. E Modell, dat all d'Intensitéit an d'Technologie vun dëser glécklecher Period vum Weltmeeschterschaft am Rallye ëmfaasst.
E richteg Zeie vum sportive Engagement vu Peugeot an der Konkurrenz, dës Replik ass eng Valoriséierung fir all Enthusiast vum Auto-Sport an Rallye. Et erënnert un eng Zäit wou d'franséisch Constructeuren op de verschlësselte Stroossen zu Monte-Carlo an am Alpes-Maritimes gegleeft hunn.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 307 WRC
- Mark: Peugeot
- Joer: 2005
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Renng Nummer: 7
- Evenement: Rallye vu Monte-Carlo
- Schutz Këschte abegraff: Jo
Peugeot 307 WRC, eng Konkurrenz Waff
Entwéckelt zënter 2003, d'Peugeot 307 WRC huet d'Wënsch vum Produzent aus Sochaux an der Weltmeeschterschaft am Rallye unerkannt. No mehreren Joer Absent, wollt Peugeot Sport ënnert de politesche Mënschheeten mat dësem Modell op d'Grenze vun der Disziplin erëmgesin.
Dëst Rallye-Auto huet ongeféier 300 Häerzer entwéckelt duerch seng 2.0 Liter Turbomaschinn, verbonnen mat engem komplexe Vëlo an engem Châssis speziell fir d'Bewäertung vum Terrain. D'307 WRC huet sech duerch hir charakteristesch rout Faarf a seng aerodynamesch Uweisungen ënnerscheedend, Wee fir d'Elite vum Rallye-Welt.
Obwuel se net de héchste Erfolleg virun der Konkurrenz vu Citroën, Subaru an Mitsubishi erreecht huet, bleift d'307 WRC eng Symbol vu franséischer Ingenieurkunst an der Auto-Sportwelt an ënnersträicht d'Passioun vu Peugeot fir d'Konkurrenz.
Peugeot am 2005: tëscht Traditioun a Modernitéit
Am 2005 huet Peugeot eng Renouvement Period mat de Start vun emblematesche Modeller wéi die 407 an d'Konjugatioun vu senger Gamme ronderëm d'307 atraverséiert. Déi franséisch Constructeur huet sech d'Zil gesetzt fir innovativ Technologien an sportlech Traditiounen ze kombinéieren, besonnesch duerch säin Engagement beim Rallye.
Die Mark mam Löwe hatt schonn e lang a laang lescht Noam en Replay vun de gréisste global Evenementer gemaach, insbesonnesch mat den Siegen vun der 205 T16 an de 1980er Joren. Dës sportlech Traditioun war eng Basis vun der Identitéit vum Peugeot, an d'307 WRC war eng Erweiderung vun dësem Popularité, duerchzehëlt d'Wënsch vum Produzent fir zréck ze këmmelen an d'Welt-Competitioun.
Monte-Carlo 2005: e legendäre Rallye
Den Rallye vu Monte-Carlo 2005 wäert als eng vun den spektakulärsten Editiounen vun dësem legendäre Event erënnert. Dësen 73. Editioun vum "Monte" huet eng besonnesch fuerderend Streck unoffréiert mat Wein wiisst-via Stroossen a Léit vun hirem Schneekapp, eng richteg technesch Erausfuerderung fir d'Gemengen.
Den Peugeot 307 WRC Nummer 7 huet a senger kontrarescher Konkurrenz agéiert, virun dem Citroën C4 WRC vum Sébastien Loeb an dësem Subaru Impreza vum Petter Solberg. D'Wiederbedingungen, déi 2005 haaptsächlech variéieren, hunn d'Fäegkeet vun den Autoen an d'Talent vun den Drécker getest.
Dëst Rallye weist och eng Period wou d'WRC Technologie eleganten ugeruff sinn, mat ultra-Performant All-Wee-Systemer a precisen Châssisjustementen. D'307 WRC rout Nummer 7 huet dës Generatioun vu Rallye-Autos, déi Mënschheet, Technologie an d'Ensemble stärken.
Den Event mat 2005 geréckelt sech och an der Geschicht mat senge legendärem Nachtrallye, wou d'Strahlen vum WRC Lücken vun Liicht op den verschlësselte Stroossen vun de Alpes-Maritimes ronderëmma toun, e besonnescht Spektakel fir Auto-Sport-Enthusiasten ze maachen.
Komplettéiert Iech Sammlung vu Miniaturen
Dëse Peugeot 307 WRC fënnt natierlech seng Plaz am Mënsch am franséischen Autosport gewidmet, an speziell bei Rallye-Autos. Et passt perfekt an aner WRC Modeller vun der selwechter Period, schafft eng kohärent Sammlung déi dës glécklech Period vun der Konkurrenz reflektéiert.
En Enthusiaste vun Peugeot-Fahrzeuge wäert dës sportlech Referenz apreciéieren, déi d'Modeller vun der Mark ergänzt. Et plazéiert och seng Plaz bei den aneren franséisch Autos mat wéi zolle vum franséischen Geschicht zur Auto-Sport.
Dës Miniatur wäert souwuel Rallye-Liebhaber wéi och Modell am 1/43 sammelten, déi vun dësen Android ronderëm d'Detailer vu mäi gewollt kreéieren. Eng Modell fir déi eenzegaarteg Passionéierte, déi d'Mënschheet an d'Precision an der Auto-Sammlung virstellen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen