Modellauto Peugeot 309 donkelrout/bordeauxrout vun 1988 (Blister) AUTO-PLUS
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20AUTO-PLUS){kind=link}
1988 Burgunderroude Peugeot 309: Eng trei Miniatur vun enger ikonescher franséischer Limousine
Dës prächteg Peugeot 309 Miniatur vun 1988 a senger bordeauxrout Lackéierung fängt perfekt d'Essenz vun dëser kompakter Limousine an, déi d'80er Joren markéiert huet. Verëffentlecht vun Auto-Plus, ass dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 e Must-Have fir all Fan vu franséische Miniaturautoen.
Dëst Sammlerstéck, dat a senger origineller Schutzblisterverpackung presentéiert gëtt, ass en Zeie vun der franséischer Automobilindustrie an e Sammlerstéck vun der héchster Qualitéit fir Enthusiaster vun der franséischer Automobilindustrie.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 309
- Mark: Peugeot
- Joer: 1988
- Skala: 1/43
- Faarf: Burgunderrout
- Hiersteller: Auto-Plus
- Schutzhülle abegraff: Jo (Original Blister)
De Peugeot 309: Eng revolutionär kompakt Limousine
De Peugeot 309, deen am September 1985 lancéiert gouf, huet fir de Produzent mat Sochaux eng nei Approche un d'Kompaktlimousine duergestallt. Entworf fir den alternden 305 z'ersetzen, huet en e bedeitende stilistesche Broch mat de méi kantigen a modernen Linne vu senger Zäit markéiert. Dës Versioun vun 1988 entsprécht der Reifeperiod vum Modell, no den éischten techneschen Upassungen.
Den 309 huet sech duerch seng bemierkenswäert Geräumegkeet erausgehuewen, trotz senge kompakten Dimensiounen, sengem generéise 415-Liter Kofferraum a sengem exemplaire Handling. Mat enger Rei vu Motoren, vum 1.1 Benzin bis zum 1.9 Diesel, huet en e attraktive Kompromiss tëscht Wirtschaftlechkeet a Leeschtung fir franséisch Familljen gebueden.
De kommerziellen Erfolleg gouf mat méi wéi 1,6 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1993 erreecht, wat d'Relevanz vun de techneschen an ästhetesche Choixe vu Peugeot fir dës Generatioun bestätegt.
Peugeot am Joer 1988: D'Gëllent Zäitalter vum Léiw
1988 huet Peugeot eng erfollegräich Period a senger Geschicht erlieft. Ënnert der Leedung vum Jacques Calvet huet de franséische Produzent seng Positioun um europäesche Maart dank enger erneierter a kohärenter Gamme verstäerkt. Den 309 huet perfekt an dës Strategie gepasst an huet en Offer ergänzt, dat schonn d'Erfolleger vum 205 an dem 405 abegraff huet.
1988 war och Peugeot säin Héichpunkt am Autosport. D'Mark huet d'Rallyesport mam 205 Turbo 16 dominéiert an huet sech am Ausdauersport etabléiert, andeems se e sportlecht Image geschaf huet, dat sech positiv op déi ganz Gamme reflektéiert huet. Den 309, obwuel e sech un d'Allgemengheet geriicht huet, huet vun dëser Aura vu Leeschtung a Zouverlässegkeet profitéiert.
De PSA-Grupp, eng rezent Fusioun tëscht Peugeot a Citroën, huet seng Fäegkeet bewisen, gemeinsam Plattformen z'entwéckelen an dobäi d'Identitéit vun all Mark ze erhalen. Den 309 huet domat seng technesch Basis mam Citroën BX gedeelt, wat d'Effektivitéit vun dëser industrieller Strategie demonstréiert.
D'309 Anekdot: E klenge Filmstar
De Peugeot 309 huet d'franséisch Fantasie wäit iwwer seng Fuerqualitéiten eraus agefaangen. Et war den ikoneschen Auto, deen an der Kultsendung "Tournez Manège" vun der Simone Garnier op TF1 ze gesi war . All Dag hunn Dausende vu Zuschauer d'Kandidaten um Steier vun hirem 309 gesinn, wat eng dauerhaft Verbindung tëscht dësem Modell an der Welt vum franséischen Fernseh geschaf huet.
Dës aussergewéinlech Medienopmierksamkeet huet dozou bäigedroen, den 309 an der franséischer Populärkultur vun den 1980er an 1990er Joren ze verankeren. D'Reklammeleit vu Peugeot hunn dës Geleeënheet genotzt, andeems se Kampagnen entwéckelt hunn, déi d'Zougänglechkeet an d'Benotzerfrëndlechkeet vum Modell ervirhiewen, Wäerter, déi perfekt mam Geescht vun der Show iwwereneestëmmen.
Eng aner bemierkenswäert Charakteristik ass d'GTI-Versioun vum 309, déi ee vun den éischten bezuelbare Sportween war, déi den Nervenkitzel vum sportleche Fueren demokratiséiert hunn. Mat sengem 130 PS staarken 1,9-Liter-Motor huet se et enger Generatioun vu Chauffeuren erméiglecht, d'Freed vum Fueren ze erliewen, ouni sech finanziell ze ruinéieren, an huet domat zur Entstoe vun der GTI-Kultur a Frankräich bäigedroen.
Den 309 huet och déi franséisch Industriegeschicht markéiert als ee vun de leschte Peugeot-Modeller, déi komplett a Frankräich entworf a produzéiert goufen, an de Fabriken zu Mulhouse a Poissy. Seng Produktioun huet nach ëmmer franséisch Automobilexpertise bewisen, virun der zouhuelender Globaliséierung vum Secteur.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Peugeot 309 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséischen Autoen aus den 1980er Joren gewidmet ass. E passt perfekt mat anere symbolesche Modeller aus där Zäit zesummen a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun eiser Automobilindustrie erzielt.
Sammler wäerten et schätzen, et mat anere Modeller aus der Peugeot-Gamme vun där Zäit ze kombinéieren, virun allem der Peugeot-Kollektioun , déi et hinnen erlaabt, d'stilistesch Evolutioun vum Hiersteller ze verfollegen. Et harmonéiert och mat zäitgenëssesche franséische Miniaturautoen wéi dem Renault 11 oder dem Citroën BX.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng thematesch Kollektioun iwwer d' 1980er Joren opbaue wëllen. Säin 1/43 Format, e Referenzstandard, erliichtert d'Integratioun an all existent Kollektioun a garantéiert eng allgemeng Harmonie mat den anere Stécker. Fir Enthusiaster vun där Period kann se och eng Kollektioun vu Limousinen oder Oldtimer ergänzen, déi d'Evolutioun vum franséischen Automobil ofdecken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen