Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : commercial
Même marque : Peugeot
Modellauto Giel a bloe Peugeot 402 TAXI vun 1939
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Peugeot 402 Taxi 1939 - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dës wonnerschéi giel-blo Peugeot 402 Miniatur vun 1939 transportéiert eis an d'Atmosphär vum Paräis virum Krich. Als trei Reproduktioun vun engem authenteschen Taxi aus där Zäit fënnt dëst Sammlerstéck perfekt déi franséisch Eleganz an d'Art de vivre vun den 1930er Joren erëm. Mat senger markanter zweifarweger Lackéierung a grëndlecher Detailer ass dës Miniatur e Must-Have fir all Oldtimer-Enthusiast.
Dësen Peugeot 402 Taxi ass e richtegt Sammlerstéck a weist op eng vergaangen Ära hin, wou franséisch Autoen weltwäit geglänzt hunn. Hie fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi franséische Prestigefahrzeuge oder Miniaturautoen aus den 1930er Joren widmet.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Peugeot 402 Taxi
- Mark: Peugeot
- Joer: 1939
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel a blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 402: Eng Automobilrevolutioun
De Peugeot 402, deen 1935 lancéiert gouf, huet eng richteg Revolutioun an der franséischer Automobilindustrie markéiert. Mat sengem revolutionären aerodynameschen Design a Scheinwerfer, déi an de Grill integréiert waren, huet en déi ästhetesch Coden vun där Zäit a Fro gestallt. Dës prestigiéis Limousine huet perfekt déi franséisch Auto-Avantgarde vun den 1930er Joren verkierpert, andeems se technesch Innovatioun a stilistesch Raffinesse kombinéiert huet.
De 402 huet sech duerch säin 1,9-Liter-4-Zylinder-Motor mat 55 PS ënnerscheet, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit. Säi Monocoque-Fahrgestell an déi onofhängeg Frontfederung hunn aussergewéinleche Fuerkomfort gebueden. Verfügbar a verschiddene Versiounen - Limousine, Cabriolet, Familljenauto - huet en eng usprochsvoll Clientèle ugezunn, déi no Eleganz a Modernitéit gesicht huet.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do: bis 1940 goufen iwwer 75.000 Stéck produzéiert, wat de 402 zu engem vun den ikoneschsten Peugeoten aus der Zäit tëscht de Krichsjoren mécht. Seng Carrière gouf leider duerch de Weltkrich kuerz ofgebrach, awer säin Ierwen lieft haut weider.
Peugeot: Franséisch Automobilexzellenz
Bis 1939 war Peugeot schonn eng honnert Joer al Mark mat enger staarker Expertise am Beräich vun der Präzisiounstechnik. D'Firma, déi 1810 vun der Famill Peugeot gegrënnt gouf, hat sech ufanks an der Werkzeugfabrikatioun a klenger Metallveraarbechtung ausgezeechent, ier se sech 1889 op d'Automobilindustrie konzentréiert huet. Dës laang Traditioun vun technescher Innovatioun huet sech voll am Design vum 402 reflektéiert.
D'Joer 1939 war den Héichpunkt vum gëllene Zäitalter vu Peugeot virum Krich . D'Mark Lion huet de franséische Premiummaart dominéiert a konnt mat de gréissten europäesche Produzenten konkurréieren. Seng Ingenieuren, ënner der Féierung vum Visionär Jean-Albert Grégoire, hunn d'Automobilindustrie mat fett technesche Léisunge revolutionéiert. Dës erfollegräich Period géif mat der däitscher Invasioun abrupt op en Enn goen, awer dat technescht Ierfschaft vun dëse fruchtbare Jore géif en dauerhaften Afloss op d'Automobilindustrie hunn.
D'Peugeot-Philosophie vun där Zäit - déi mechanesch Robustheet a franséisch Eleganz kombinéiert - fënnt hir perfekt Verkierperung am 402, Symbol vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilwelt op der ganzer Welt geglänzt huet.
Paräisser Taxien an de Peugeot 402
D'Geschicht vun de Paräisser Peugeot 402 Taxien ass enk mat de leschte Friddensméint virum Zweete Weltkrich verbonnen. Am Joer 1939 hat déi franséisch Haaptstad e puer Dausend vun dëse giel-bloe Limousinen op hire Boulevarden. Dës elo legendär zweefaarweg Lackéierung gouf vun der Paräisser Policepräfektur zënter 1909 agefouert, fir Taxien vun Privatween z'ënnerscheeden.
Dës 402 Taxie ware privilegéiert Zeie vun enger entscheedender Ära. Si hunn d'Paräisser wärend der Internationaler Ausstellung vun 1937 transportéiert, si wärend dem "Scheißkrich" vun 1939-1940 am Ëmlaf bruecht an hunn déi lescht Momenter vum sorglosen Paräisser Liewen erlieft. Vill vun dëse Gefierer goufen während der Besatzung beschlagnahmt, an Déngschtween ëmgebaut oder mat Benzin ugedriwwen.
Eng onvergiesslech Anekdot erzielt, wéi am September 1939, wärend der Generalmobiliséierung, vill Taxifahrer hir Peugeot 402er op den Haaptboulevarden opginn hunn, fir sech hire Regimenter unzeschléissen. Dës verwaist Autoen, déi laanscht d'Champs-Élysées geparkt waren, hunn e beandrockende Spektakel vun engem Frankräich gebueden, dat um Rand vum Krich war.
No der Befreiung sinn déi wéineg iwwereg 402er nees am Asaz komm, awer d'Ära vun den elegante Grand Taxis war op en Enn. D'Industrialiséierung no dem Krich huet méi einfach a méi wirtschaftlech Gefierer favoriséiert, soudatt dës Peugeot 402 Taxien déi lescht Vertrieder vun enger franséischer Liewenskonscht waren, déi definitiv eriwwer war.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Peugeot 402 Taxi huet eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . E passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi sech mat Virkrichsgefierer oder franséische Miniaturautoen beschäftegen. Seng Taxi-Lackéierung mécht en och zu enger exzellenter Ergänzung zu Kollektioune vun Déngschtween a ëffentleche Déngschtween .
Sammler mat enger Passioun fir déi franséisch Automobilgeschicht wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Modeller aus där Zäit ze kombinéieren, wéi zum Beispill de Miniatur-Citroën Traction Avants oder de modernen Renault Juvaquatre. Dës Synergie spigelt trei d'Automobilatmosphär vum Frankräich virum Krich erëm.
Geduecht fir souwuel erfuerene Sammler wéi och fir Begeeschterten aus der Automobilgeschicht, verführt dës Miniatur mat hirer Authentizitéit an hirer evokativer Kraaft. Si fënnt och hire Plaz a Kollektiounen, déi Oldtimer oder klassesch Modeller gewidmet sinn, a bezeien d'stilistesch Evolutioun vum franséischen Automobil. Nieft dem Sammlerobjekt stellt si e richtegt Stéck Geschicht duer, dat eng Ära verewigt, an där franséisch Eleganz op de Stroosse vun der ganzer Welt geglänzt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen