Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
Opgepasst: dat éischt Bild, dat e Computerbild (Rendering) ass, kann sech net komplett mam Fuerzeug decken, dat an dëser Annonce virgestallt gëtt; kuckt w.e.g. och d'Fotoen un, déi dësem Computerbild follegen.
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dësen donkelgrénge Peugeot 403 Kombi vun 1962 an de Faarwe vun der franséischer Post (PTT) representéiert vill méi wéi just en einfache Miniaturauto. Hie verkierpert eng Ära, an där franséisch Gebrauchsween eis Landschaft a Stied duerchkräizt hunn, a stolz d'Faarwe vum ëffentleche Postdéngscht gedroen hunn. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun engem Déngschtween an, dat d'Geschicht vun der Postliwwerung a Frankräich markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert, Sammler vu Serviceween a Fans vun der Postgeschicht. Seng authentesch Lackéierung an hir virsiichteg Detailer maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir all Sammlung ze beräicheren, déi dem franséischen Automobilierwen gewidmet ass.
De Peugeot 403, deen 1955 lancéiert gouf, huet e grousse stilistesche Wandel fir de Produzent mat Sochaux markéiert. Entworf vu Pininfarina, huet en déi gerundet Linnen aus senger Zäit virum Krich zugonschte vun enger méi moderner an eleganter Silhouette opginn. D'Kombi-Versioun, déi vun 1956 un op de Maart koum, huet perfekt den Ufuerderunge vun de Fachleit a Regierungsdepartementer vun där Zäit gerecht.
Mat sengem 1,5-Liter-Motor mat 58 PS huet de 403 Kombi e ganz gudde Kompromëss tëscht Leeschtung a Spritverbrauch gebueden. Seng hënnescht Dier an déi zesummeklappbar Bänk hunn et einfach gemaach, Post, Paketen a Postmaterial ze transportéieren. Déi legendär Robustheet vun dësem Peugeot huet en zur idealer Wiel fir d'PTT gemaach, déi no zouverléissege Gefierer fir hir deeglech Touren gesicht hunn.
Dës Kombi-Versioun hat e bemierkenswäerte kommerzielle Succès , besonnesch bei de Professionneller. D'PTT, awer och d'Gendarmerie, d'Pompjeeën a vill Firmen hunn dëst villseitegt Modell massiv iwwerholl, dat d'franséisch Automobillandschaft vun den 1960er Jore markéiert huet.
1962 huet Peugeot eng Period vun enger bemierkenswäerter Expansioun erlieft. D'Firma, déi 1810 vun der Famill Peugeot gegrënnt gouf, hat sech lues a lues vun der Metallveraarbechtung zum Automobilsecteur entwéckelt. Ufanks vun den 1960er Joren hat sech de franséische Produzent als ee vun de Leader um franséische Maart etabléiert, wou hien zu Citroën a Renault konkurréiert huet.
D'Ära vum 403 Kombi entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der technescher Innovatioun vu Peugeot. D'Mark Lion huet genial Léisunge fir déi spezifesch Bedierfnesser vun all Maartsegment entwéckelt. D'Nutzeween vu Peugeot haten en aussergewéinleche Ruff fir Zouverlässegkeet, wat hir verbreet Akzeptanz duerch ëffentlech Verwaltungen wéi dem PTT erkläert.
Dës Period huet och den Opstig vun der Motoriséierung a Frankräich markéiert. D'Trente Glorieuses hunn d'Automobillandschaft transforméiert, a Peugeot huet dës Revolutioun begleet andeems se Gefierer ugebueden hunn, déi un déi nei Liewensstiler an Aarbechtsgewunnechten vun de Fransousen ugepasst waren.
D'Geschicht vun dësem Peugeot 403 PTT Kombi ass Deel vum grousse Epos vun der Moderniséierung vum franséische Postdéngscht. Virun den 1960er Joren ass d'Liwwerung vun der Post haaptsächlech zu Fouss, mam Vëlo oder mat ëffentlechen Transportmëttelen duerchgefouert ginn. D'Arrivée vun speziellen Gefierer wéi dësem 403 Kombi huet d'Aarbecht vum Bréifdréier wuertwiertlech revolutionéiert.
Dës gréng Kombinatiounsween sinn all Dag duerch Frankräich gefuer, vun de Paräisser Banlieue bis an déi wäit ewech Dierfer. All Moie hunn d'Bréifdréier hir Peugeot 403er mat Bréifsäck, Päck a recommandéierte Bréiwer belueden. D'Gefier gouf domat zu enger mobiler Verlängerung vun der Post, huet d'Strecken optiméiert an d'Qualitéit vum Service verbessert.
Eng agreabel Anekdot erzielt, wéi an der Provence e puer Bréifdréier hir PTT Kombi-Autoen benotzt hunn, fir déi éischt Fernseher vun den Awunner diskret ze transportéieren, andeems se dat absolut Vertrauen ausgenotzt hunn, dat de Postween hinnen inspiréiert huet. Dës Peugeot 403 Kombi-Autoen goufen domat zu privilegéierten Zeie vun der Transformatioun vun der franséischer Gesellschaft an den 1960er Joren.
Och haut nach erënnert de Bléck op e grénge 403 Kombi bei ville Fransousen un d'Kandheetserënnerungen, wéi d'Arrivée vum Bréifdréier a sengem grénge Gefier all Dag erwaart gouf. Dës Autoen verkierperen eng Ära, an där den ëffentleche Postdéngscht enk Verbindunge mat de Bierger geknüpft huet a sou zur Identitéit an dem territorialen Zesummenhalt vun eisem Land bäigedroen huet.
Dëse Peugeot 403 PTT Kombi besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. E passt perfekt a Kollektiounen, déi sech mat Peugeot-Gefierer beschäftegen, awer och an thematesch Sets, déi sech mat ëffentleche Déngschtgefierer beschäftegen. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat anere Modeller aus der PTT-Gamme vun där Zäit besonnesch schätzen.
Fir Fans vu franséischen Autoen passt dës Miniatur harmonesch niewent aneren ikoneschen Kombi-Autoen aus den 1960er Joren, egal ob et de Citroën ID Kombi oder de Renault Estafette ass . Si fënnt och hire Plaz an enger Kollektioun, déi sech de Gefierer aus den 1960er Joren widmet, engem gëllene Zäitalter fir franséisch Autoen.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 ass souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Ufänger geduecht, déi eng thematesch Sammlung wëlle grënnen. Begeeschtert vun der Postgeschicht, Fans vum franséischen Autos-Ierfschaft a Sammler vu Kombi-Gefierer fannen en authentescht Modell mat vill Geschicht, en Zeie vun enger vergaangener Ära, wou franséisch Autoen op eise Stroosse geglänzt hunn.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass