Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même échelle : 1/18










Modellauto Peugeot 404 Cabriolet off-white (Skala 1/18) - Norev
Moossstaf 1/18
Karton bannen gefierft (Schimmelflecken)

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dës Miniatur vum Peugeot 404 Cabriolet am Moossstaf 1:18 vun Norev fängt all d'Eleganz vun enger vun den ikoneschsten franséische Limousinen aus den 1960er Joren an. Dës trei Reproduktioun an Off-White ënnersträicht déi reng an zäitlos Linnen vun dësem legendäre Modell, deen d'Geschicht vun de franséischen Autoen markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck , dat sech u franséisch Autobegeeschterten a Sammler riicht, déi no authentesche Modeller sichen, déi dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie representéieren.
## Miniaturbild-Fonctiounen- Modell: 404 Cabrio
- Mark: Peugeot
- Joer: 1960-1975
- Skala: 1/18
- Faarf: Off-wäiss
- Hiersteller: Norev
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 404 gouf 1960 als neit Flaggschëff vun der Gamme vum Hiersteller mat Sochaux agefouert. Entworf vum italieenesche Pininfarina, huet e sech duerch seng propper, modern Linnen erausgehuewen, déi am Kontrast zu de méi ronne Designen vun der Zäit stoungen. Säin dezenten, elegante Stil huet him direkt Erfolleg souwuel a Frankräich wéi och international abruecht.
Ausgestatt mat engem 1,6-Liter-Motor mat 72 PS, huet de 404 fir déi Zäit eng bemierkenswäert Leeschtung geliwwert, während e gläichzäiteg e vernünftege Spritverbrauch behalen gouf. Seng legendär Robustheet a Zouverlässegkeet hunn en séier zu engem Referenzmodell gemaach, deen besonnesch vu franséische Famillje fir seng laang Reesen geschätzt gouf. Déi méi rar a méi exklusiv Cabriolet-Versioun huet de Spëtzepunkt vun der franséischer Eleganz vertrueden.
Mat bal 2,9 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1975 war de 404 ee vun de gréissten kommerziellen Erfolleger vu Peugeot a gouf massiv an Afrika exportéiert, wou en sech e Ruff fir Onzerstéierbarkeet opgebaut huet, deen bis haut bestoe bleift.
## Peugeot an den 1960er Joren: eng kreativ RenaissanceUfanks vun den 1960er Joren huet Peugeot eng Period vu groussem Wandel erlieft. Nodeem hien eng laang Geschicht vu konservativen Designen favoriséiert hat, huet de franséischen Autoshersteller decidéiert, de renomméierten italieenesche Karosseriebauer Pininfarina anzestellen, fir säin Markenimage nei ze definéieren. Dës Zesummenaarbecht, déi mam 404 ugefaangen huet, huet den Ufank vun enger neier ästhetescher Ära fir d'Mark Lion markéiert.
Dës Period huet mam wirtschaftleche Boom vun den Trente Glorieuses zesummegefall, wéi Autoen fir déi gréisst Zuel vu Leit zougänglech goufen. Peugeot wousst, dës Geleeënheet perfekt ze notzen, andeems se Gefierer ugebueden hunn, déi Modernitéit, Zouverlässegkeet an Accessibilitéit kombinéieren. D'Mark, mat hirem Joerhonnerte ale Wëssen an der Präzisiounsmechanik, huet dës Philosophie op hir Autoen ugewannt, mat besonneschem Wäert op d'Produktiounsqualitéit.
D'Geschicht vu Peugeot geet zréck op 1810, awer et war an den 1960er Joren, datt d'Mark hir aktuell international Dimensioun wierklech ugeholl huet, andeems se op Modeller wéi de 404 ugewisen ass, fir nei Mäert ze erueweren, besonnesch an Afrika a Südamerika.
Den Abenteurer vun den afrikanesche Rallyen
De Peugeot 404 huet sech bei den afrikanesche Rallyen vun den 1960er an 1970er Joren e legendäre Ruff opgebaut. Am Joer 1975 huet e 404 souguer déi berühmt Rallye Abidjan-Nice gewonnen, andeems hien iwwer 6.000 Kilometer ënner extremen Bedéngungen duerch d'Sahara gefuer ass. Dëse Victoire huet déi aussergewéinlech Robustheet vum Modell bestätegt a wesentlech zu sengem kommerziellen Erfolleg an Afrika bäigedroen.
Nach méi iwwerraschend ass, datt de 404 séier zum Liiblingstaxi a ville afrikaneschen Haaptstied gouf. Zu Dakar, Abidjan an Nairobi sinn déi giel 404er Joerzéngte laang duerch d'Stroosse gefuer a konnten heiansdo méi wéi 500.000 Kilometer um Kilometerzähler fueren. Dës aussergewéinlech Langlebigkeit huet de 404 zu engem richtege Symbol vun der postkolonialer Entwécklung vun Afrika gemaach.
D'Cabriolet-Versioun, obwuel méi rar um afrikanesche Kontinent, war besonnesch populär bei Politiker a Geschäftsleit. Verschidde afrikanesch Staatscheffen an den 1960er Joren hunn de wäisse 404 Cabriolet als hiert offiziellt Gefier gewielt, well se seng onopfälleg Eleganz a seng onfehlbar Zouverlässegkeet geschätzt hunn. Dës off-wäiss Faarf, identesch mat där vun eiser Miniatur, war och déi beléifste Faarf an tropesche Klimazonen.
Och haut nach, wann een op bestëmmte Stroossen a Westafrika fiert, ass et net ongewéinlech, op e 404 ze stoussen, deen nach ëmmer am Déngscht ass, e liewegt Zeie vun der franséischer Ingenieurskonscht an den 1960er Joren an der avantgardistescher Visioun vu Peugeot fir opkomende Mäert.
Dëse Peugeot 404 Cabrio Norev fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi de franséischen Autoen vun den Trente Glorieuses gewidmet ass . Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller wéi dem Citroën DS oder dem Simca Aronde a bildt e representatiivt Ensemble vum gëllene Zäitalter vum franséischen Automobil.
Sammler, déi sech fir d'Mark Peugeot engagéieren, wäerten dëse 404 Cabriolet besonnesch schätzen, deen ideal zu den anere Modeller aus der Gamme passt, besonnesch zu de Limousinen- a Kombiversioune. De Moossstaf 1:18 erlaabt Iech all d'Detailer vun dëser virsiichteger Kreatioun vun Norev ze bewonneren, engem Hiersteller, dee fir d'Qualitéit vu senge Reproduktioune vu franséische Modeller bekannt ass.
Dës Miniatur wäert och Cabrio -Enthusiasten a Leit uspriechen, déi nostalgesch fir d' 1960er Joren sinn, eng Bléizäit vun der Automobilkreativitéit, wéi franséisch Eleganz weltwäit geglänzt huet. Seng Präsenz an enger Vitrine erënnert direkt un déi geseent Ära, wou den Auto nach mat der Konscht vum Liewen a Raffinesse gereimt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



































































































































