


Modellauto Wäissen Peugeot 404 East African Safari vun 1967 (mat der Nummer 5)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Peugeot 404 East African Safari 1967 - Eng Rallyelegend a Miniatur
Dës wäiss Peugeot 404 East African Safari Miniatur vun 1967 , Nummer 5, fängt d'Essenz vun enger gëllener Ära vum Rallyesport an. Als trei Reproduktioun vun engem vun de bekanntste Modeller, déi un der legendärer Kenya Safari Rally deelgeholl hunn, ass dëst Sammlerstéck en Zeie vun der franséischer Exzellenz op afrikanesche Strecken.
E richtegt Objet vun der Passioun fir Sammler, dës Miniatur erënnert un de Geescht vum Abenteuer a Robustheet, deen d'Rallyeautoen vun den 1960er Joren charakteriséiert huet, eng Period, an där Peugeot déi usprochsvollst Evenementer um afrikanesche Kontinent dominéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 404 Ostafrikanesch Safari
- Mark: Peugeot
- Joer: 1967
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss mat der Nummer 5
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: Robustheet an Ausdauer
De Peugeot 404 gouf 1960 vum Hiersteller mat Sochaux agefouert an huet eng Revolutioun am franséischen Automobilkonzept markéiert. Dës Familljelimousine, déi vum Ingenieur Fernand Picard entworf gouf, huet sech duerch seng elegant Pininfarina-Linnen an säin besonnesch grëndlechen techneschen Design erausgehuewen. De Safari-Modell, deen speziell fir déi afrikanesch Rennen virbereet gouf, huet vu strukturellen Verstäerkungen, enger erhéichter Buedemfräiheet an enger spezifescher Ausrüstung profitéiert, fir extremen Bedéngungen ze bewältegen.
Mat engem 1,6-Liter-Véierzylindermotor mat 80 PS huet de 404 Safari vill Kraaft mat aussergewéinlecher Zouverlässegkeet kombinéiert. Säin robust Getriebe an d'Ophängung, déi un ongläicht Terrain ugepasst sinn, hunn en zur perfekter Waff fir afrikanesch Rallyen gemaach. Dës spezialiséiert Versioun huet staark dozou bäigedroen, de Ruff vun der Mark Lion fir Soliditéit um afrikanesche Kontinent opzebauen.
Den kommerziellen Erfolleg vum 404 war direkt, mat méi wéi 2,8 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1975. Seng laang Produktiounsdauer huet aussergewéinlech Qualitéiten bewisen, déi souwuel europäesch Familljen ewéi och afrikanesch Trail-Abenteurer ugesprach hunn.
Peugeot an den 1960er Joren: dat gëllent Zäitalter vum Rallyesport
D' 1960er Jore markéieren e wichtege Wendepunkt fir Peugeot an der Welt vum Motorsport. Mat hirem Joerhonnerte ale industrielle Patrimoine huet sech d'Mark mat Sochaux fest an de Concours engagéiert, fir d'Zouverlässegkeet vun hire Gefierer ze demonstréieren. Dës Period entsprécht dem Opstig vun afrikanesche Rallyen, richtegen Ausdauerlaboratoiren, wou d'Produzenten hir Kreatiounen testen konnten.
De Jean-Pierre Nicolas, de Jean Todt an d'Peugeot Talbot Sport Team waren deemools nach net gebuer, awer d'Grondlag fir zukünfteg Rallye-Erfolleger gouf scho geluecht. De 404 Safari huet dës Philosophie perfekt verkierpert: en Serienauto, deen ënner de schwieregste Konditioune aussergewéinlech Leeschtunge bitt. Dës Approche huet déi zukünfteg Victoiren vun der Mark virausgesot, vun de Paris-Dakar Rallyen bis zu de Weltmeeschterschaften.
D'Engagement vu Peugeot fir Afrika war och Deel vun enger kommerzieller Strategie, well de Kontinent e wichtege Maart fir robust a verlässlech Gefierer duergestallt huet, Qualitéiten, déi de 404 am Iwwerfloss hat.
D'Epos vum Safari Rally: wéi de 404 Geschicht geschriwwen huet
D' Kenya Safari Rally vun 1967 gëllt als ee vun de spannendsten Eventer an der Geschicht vum Motorrallye. Dëst bal 5.000 Kilometer laangt Rennen iwwer déi kenianesch Savann, dat äthiopescht Héichland an déi staubeg Strecken vun Tansania huet déi ultimativ Erausfuerderung fir d'Equippe an hir mechanesch Päerd duergestallt.
De Peugeot 404 Nummer 5 vun 1967 huet sech besonnesch bei dëser legendärer Editioun erausgehuewen. Gefuer vun enger franséisch-afrikanescher Crew ass en duerch Gebidder gefuer, wou Léiwe laanscht Akaziebeem gewandert sinn, wou iwwerschwemmt Flëss Fueren an Doudesfäll verwandelt hunn. D'Mechaniker vun där Zäit erzielen nach ëmmer vun dësen Nuetsreparaturen beim Liicht vun de Scheinwerfer, zu engem Chouer vu wëlle Gebrüll, wou all ugezwonge Mutter e Victoire géint d'Feindlechkeet vum Kontinent representéiert huet.
Dës Participatioun huet den Héichpunkt vun der afrikanescher Eruewerung vu Peugeot markéiert. De 404 Safari gouf séier zum bevorzugte Gefier fir Entdecker, Buschdokteren an Abenteurer vun alle Sorten. Seng legendär Robustheet huet et him erlaabt, Afrika Joerzéngte laang ze duerchqueren, mat e puer Exemplare, déi méi wéi eng Millioun Kilometer op de wahrscheinlechste Weeër gesammelt hunn.
Den kulturellen Impakt vun dësen afrikaneschen Epen ass wäit iwwer d'Automobilwelt erausgaangen. De 404 Safari huet zum Schreiwe vun der moderner afrikanescher Geschicht bäigedroen, andeems en Entwécklungsaarbechter, Journalisten, déi iwwer Onofhängegkeet bericht hunn, an Hëllefsaarbechter fir Bildung a Gesondheet transportéiert huet. Hie gouf zum Symbol vun enger Ära, an där Auto-Abenteuer nach ëmmer mat Entdeckung a Selbstverbesserung gereimt war.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Peugeot 404 Safari fënnt seng Plaz natierlech am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den Epos vum Motor-Rallye gewidmet huet. Hie funktionéiert harmonesch mat den anere franséische Modeller, déi d'Geschicht vum Concours geprägt hunn, a schaaft e kohärent Ensembel, dat franséisch Exzellenz op de Rennstrecke weltwäit feiert.
Passionéiert Sammler kënnen et mat anere Peugeot-Miniaturen kombinéieren, fir e komplette Panorama vun der Evolutioun vun der Mark ze kreéieren, oder et an eng thematesch Kollektioun ophuelen, déi sech den Rallyeautoen widmet. Seng makellos wäiss Lackierung kontrastéiert elegant mat den donkelen Téin vun den Autoen aus den 1960er Joren a kreéiert e besonnesch erfollegräicht visuellt Gläichgewiicht.
Dës Miniatur wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Automobilgeschichtsfrënn uspriechen, déi e authentescht Exemplar vum gëllene Zäitalter vum afrikanesche Rallye wëlle besëtzen. Si bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de franséische Miniaturautoen z'entdecken a kann duerch de Kaf vun zousätzleche Modeller, déi d' Entwécklungen vun den 1970er Joren oder aner Renn- a Wettkampfautoen representéieren, déi dës Traditioun vun Exzellenz weidergefouert hunn, beräichert ginn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































