Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même origine : française
Modellauto 2000 Peugeot 607 Bordeaux
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng High-End-Limousine a Miniatur
Dëse bordeauxrout Peugeot 607 am Moossstaf 1:43 aus dem Joer 2000 fängt d'Eleganz an d'Raffinesse vun der franséischer Premiumlimousine an all Detail an. Als trei Reproduktioun vun engem ikonesche Modell aus den fréien 2000er Joren ass dës Miniatur e Must-Have fir all Peugeot-Modellauto- Enthusiast.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck , en Zeie vun der franséischer Expertise an High-End-Autoen an e wichtege Bestanddeel fir Enthusiaster vun der franséischer Automobilgeschicht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 607
- Mark: Peugeot
- Joer: 2000
- Skala: 1/43
- Faarf: Bourgogne
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 607, e Symbol vun der franséischer Ambitioun
De Peugeot 607, deen am September 1999 lancéiert a vum Joer 2000 un op de Maart koum, huet den spektakulären Entrée vum Hiersteller mat Sochaux an de Segment vun den High-End-Limousinen markéiert. Ënnert dem Codenumm "Fenimore" sollt dës ambitiéis Limousine Peugeot nei positionéieren a sech mat der Exzellenz vun de grousse Peugeoten vu fréier erëm verbannen.
De 607 huet sech duerch seng elegant, fléissend Linnen , déi vum Gérard Welter entworf goufen, a säi imposante Grill erausgehuewen, deen déi nei Stilsprooch vun der Mark ugekënnegt huet. Mat enger Längt vu 4,81 Meter huet en en raimlechen an luxuriéisen Interieur gebueden, mat virsiichtegen Ausféierungen an der fir déi Zäit modernster Ausrüstung.
Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten huet de 607 säi Publikum ni am Gesiicht vun der etabléierter däitscher Konkurrenz fonnt. Seng kommerziell Carrière, obwuel se vun den Automobilkritiker respektéiert gëtt, illustréiert d'Schwieregkeeten, déi franséisch Hiersteller hunn, sech am Premiumsegment z'etabléieren.
Peugeot um Joerdausendwiessel
Zum Zäitpunkt vum Start vum 607 huet Peugeot eng Period vu grëndlecher Transformatioun duerchgemaach. Ënnert der Leedung vum Jean-Martin Folz wollt de franséische Léiw säin Image moderniséieren an nei Segmenter erueweren. De 607 war Deel vun dëser Strategie fir sech no uewe ze bewegen, nieft dem populäre Succès vum 206.
An dëser entscheedender Period huet Peugeot technologesch Innovatioun mat Respekt fir säin Ierwen jongléiert. D'Mark, mat iwwer engem Joerhonnert Automobilgeschicht, musst beweisen, datt se mat Premiumhersteller konkurréiere konnt a gläichzäiteg hir franséisch Identitéit behält. De 607 huet dës Ambitioun verkierpert andeems en technesch Raffinesse mat der franséischer Liewenskonscht vermëscht huet.
D'Anekdot vum Presidentschaftswalen 607
De Peugeot 607 huet seng Glanzdeeg erreecht, wéi en offiziell zum franséische Presidentschaftsauto gouf. Am Joer 2002 huet de Jacques Chirac e gepanzerte 607 fir seng offiziell Reesen erausgesicht, wat e Broch mat der Traditioun vun de Presidentschafts-Citroëns markéiert huet, déi zënter dem General de Gaulle gedauert huet.
Dës Presidentschaftsversioun, déi vu verschiddene Medien als "d'Vollekslimousine" bezeechent gouf, war mat enger Panzerung vum Niveau B6 a 4 Zentimeter décke kugelséchere Fënsteren ausgestatt. Mat engem Gewiicht vu bal 3,5 Tonnen huet se e speziell ofgestëmmten 3.0 V6-Motor gebraucht fir dës beträchtlech Mass ze beweegen.
Déi bedeitendst Episod vun dësem Presidentschafts-607 bleift ouni Zweiwel den gescheitert Ugrëff op d'Champs-Élysées am Juli 2002. Wärend der Parad vum 14. Juli huet e Mann versicht, d'Presidentschafts-Motorcoupe unzegräifen, awer d' Robustheet vum Gefier an déi séier Interventioun vun de Sécherheetsdéngschter hunn eng Tragödie verhënnert. Dëst Evenement huet de 607 definitiv an der Geschicht vun der Franséischer Republik verankert.
Nieft dësem dramateschen Sécherheetsaspekt huet de Presidential 607 och déi franséisch industriell Exzellenz symboliséiert. Hie weist, datt Frankräich wousst, wéi ee mat de beschten internationale Produktiounen konkurréiere kann, och ënner extremen Asazbedingungen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse bordeauxrout Peugeot 607 fënnt natierlech seng Plaz nieft aneren ikonesche franséische Limousinen an all sech selwer respektéierender Kollektioun. Hie passt perfekt zum Citroën DS vun den 1950er an 1960er Joren oder den High-End Renaults aus verschiddenen Epochen.
Fir Sammler, déi méi déif an de Peugeot-Universum wëlle gruewen, ass dëse 607 ideal fir historesch Peugeot-Modeller an Autoen aus den 2000er Joren . En ass och e gudde Startpunkt fir Miniaturlimousinen z'entdecken oder eng Sammlung vu franséischen Autoen auszebauen.
Dës Miniatur wäert souwuel déi, déi nostalgesch fir franséisch Autoen sinn , wéi och déi, déi passionéiert vun der politescher Geschicht sinn, uspriechen, an un eng Zäit erënneren, wou franséisch Hiersteller sech nach ëmmer getraut hunn, déi etabléiert Benchmarks am Premiumsegment a Fro ze stellen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen