Modellauto Peugeot 905 wäiss Nummer 5 - 24 Stonnen vu Le Mans 1991 - QUARTZO Kollektioun
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Baldi / P; Alliot / J.P. Jabouille
Boite en carton un peu usagée et boitier taché en haut à gauche sur face arrière
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Peugeot 905 wäiss Nummer 5 vu QUARTZO
De Peugeot 905 wäiss Nummer 5 aus der QUARTZO Kollektioun representéiert ee vun den emblemateschsten Momenter aus der franséischer Automobilgeschicht op de 24 Stonnen vu Le Mans. Dës aussergewéinlech Miniatur erfaasst getreiweg d'Essenz vum Auto deen d'Editioun 1991 vum berühmte Sarthe Ausdauer-Rennen markéiert huet, gefouert vum Trio Baldi, Alliot an Jabouille.
Richtegt Sammlerstéck fir Automobilpassiounen an Autosportfans, dës Reproductioun am 1/43 Format bezeugt d'franséisch Know-how a Sachen Autorennen an d'Determinatioun vu Peugeot fir déi prestigiéissten Circuiten op der Welt ze eroberen.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 905
- Mark: Peugeot
- Joer: 1991
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss mat Renndekoratiounen
- Rennnummer: 5
- Schotzgehäis mat dobäi: Jo
Dat richtegt Modell: eng technologesch Revolutioun
De Peugeot 905 gouf 1990 an de Konstruktiounsbüroen vu Peugeot Talbot Sport gebuer, mam Zil déi weltwei Ausdauer-Circuiten ze eroberen. Speziell entwéckelt fir d'Sports Prototyp Weltmeeschterschaft, verkörpert dësen Auto d'franséisch technologesch Exzellenz mat sengem V10 Motor vu 3,5 Liter deen iwwer 650 Päerdestäerkten entwéckelt.
Konziféiert vun engem Team ënner der Leedung vum André de Cortanze, ënnerscheet de 905 sech duerch säin Monocoque-Chassis aus Kuelestoff an seng besonnesch studéiert Aerodynamik. Seng Karosserie mat pure Linnen, ënnerschriwwen vum Peugeot Design Center, kombinéiert aerodynamesch Effizienz mat Ästhetik, a kreéiert eng Silhouette déi direkt op Circuiten op der ganzer Welt z'erkennen ass.
Vun de éischte Konkurrenz-Optrëtter un demonstréiert de 905 säin aussergewéinlechen Potenzial, a setzt sech séier als ee vun de performantsten Ausdauer-Autoen vu senger Epochiwer, a preparéiert de Buedem fir déi zukünfteg Erfollecher vun der Léiwen-Mark.
Peugeot am 1991: d'goléng Zäit vum Motorsport
Am 1991 duerchlieft Peugeot eng besonnesch erfollegräich Period vu senger Sportgeschicht. D'Mark aus Sochaux, staark duerch hir Rallye-Erfollecher mat de 205 Turbo 16 an 405 Turbo 16, decidéiert sech d'Ausdauer-Circuiten mat der selwechter Determinatioun unzegoen déi si op de Gipfel vun de Welt-Rallyën gefouert hat.
Dës Epoch markéiert de Héichpunkt vum Peugeot-Sportengagement, mat Peugeot Talbot Sport ënner der Leedung vum Jean Todt. D'franséisch Ecurie verfügt deemools iwwer déi technesch an mënschlech Moyenen déi néideg sinn fir mat de gréissten Weltkonstructeuren ze konkurréieren, a stëtzt sech op d'Expertise déi wärend de Rallye-Kampagnen akquiréiert gouf fir en revolutionären Ausdauer-Auto z'entwéckelen.
D'Joer 1991 representéiert e decisive Wännpunkt fir Peugeot a senger Sich no internationaler Unerkenneng am Motorsport, de 905 gëtt séier de Symbol vun der franséischer Exzellenz op de fuerderndsten Circuiten op der Planéit.
D'Anekdot vun de 24 Stonnen vu Le Mans 1991
D'Editioun 1991 vun de 24 Stonnen vu Le Mans bleift am Gediechtnes als ee vun de meescht ëmkämpften Rennen an der Geschicht vun dëser Prouf. De Peugeot 905 Nummer 5, vertraut dem Mauro Baldi, Philippe Alliot a Jean-Pierre Jabouille, verkörpert perfekt de franséischen Geescht vun dëser legendärer Konkurrenz.
Jean-Pierre Jabouille, fréiere Formel 1 Pilot an emblématesch Figur vum franséischen Motorsport, bréngt seng wäertvoll Erfahrung an d'Crew. Seng perfekt Kenntnis vum Sarthe-Circuit, akquiréiert wärend senge fréieren Deelnahmen, weist sech entscheedend fir d'Optimiséierung vun de 905-Astellungen op de 13,650 Kilometer vum Sarthe-Circuit.
Dëst Rennen markéiert och een vun de leschten Optrëtter vum Jabouille an der offizieller Konkurrenz, a setzt eng besonnesch emotional Dimensioun op dës Deelnahme. De franséische Pilot, deen d'Geschicht vun der Formel 1 mat Renault markéiert hat, fënnt an dësem 905 d'Méiglechkeet seng Carrière op engem Terrain ze verlängeren deen hie perfekt beherrscht.
D'besonnesch Ambiance vun dëser Editioun 1991, mat der massiver Präsenz vum franséischen Public deen komm ass fir d'national Faarwen z'ënnerstëtzen, transforméiert all Ëmkrees an eng richteg Demonstratioun vu trikoloréiertem Stolz, de wäissen 905 Nummer 5 gëtt séier ee vun de Favoritten vum Public dat laanscht de Circuit versammelt ass.
Ergänzt Är Miniatur-Kollektioun
Dësen Peugeot 905 QUARTZO fënnt natierlech säin Platz am Häerz vun enger Kollektioun déi de franséischen Renn-Autoen oder de Legendë vun de 24 Stonnen vu Le Mans gewidmet ass. Seng aussergewéinlech Finitioun a seng historesch Genauegkeet maachen hien zu engem onvermeidlechen Element fir all Sammler deen sech fir d'goléng Zäit vum franséischen Motorsport begeeschtert.
D'Amateure vum Motorsport wäerten besonnesch d'Méiglechkeet schätzen dëst Stéck mat aneren Modeller aus der Ausdauer-Gamme ze ergänzen, sou eng richteg Retrospektiv vun de schéinsten Stonnen vun der Automobil-Konkurrenz ze kreéieren. Dës Miniatur harmoniséiert perfekt mat aneren Kreatioune vun den 1990er Joren, eng Period déi erfollegräich fir technesch Innovatioun am Autorennen war.
Sief Dir erfueren Sammler oder ufänken Passionéiert, dësen Peugeot 905 konstituéiert eng ideal Andongspuert an d'faszinéierend Welt vun de Renn-Miniaturen, permanent Zeien vun der franséischer Exzellenz a Sachen Motorsport an der Passioun déi nach haut d'Liebhaber vu schéinen Mechaniken animéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen