Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Peugeot





Modellauto Peugeot 908 HDi FAP wäiss a schwaarz Nummer 8 - 24 Stonnen vum Mans 2007 (grouss Plexiglas-Këscht)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Lamy / S. Sarrazin / S. Bourdais

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Peugeot 908 HDi FAP Nummer 8 vun den 24 Stonnen vum Mans 2007 representéiert ee vun den emblemateschste Momenter vum Retour vum Peugeot an d'Ausdauer. Dës Miniatur am 1/43 erfaasst perfekt d'wäiss a schwaarz Livrée vun dëser geféierlecher Maschinn, déi vum Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin a Sébastien Bourdais während dem mythesche Mancelle-Rennen gefuer gouf.
Richteg Zeien vun enger goldener Epoch vun der moderner Ausdauer, dës Reproductioun stellt een onverzichtbaren Element fir all Amateur vum Motorsport a Miniatur-Autoen vun den 24 Stonnen vum Mans duer.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 908 HDi FAP Nummer 8
- Mark: Peugeot
- Joer: 2007
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss a schwaarz
- Piloten: P. Lamy / S. Sarrazin / S. Bourdais
- Schutz-Këscht inklusiv: Jo (grouss Plexiglas-Këscht)
De Peugeot 908 HDi FAP: gewënnendem Retour op de Mans
Am 2007 gestart, de Peugeot 908 HDi FAP markéiert de spektakulären Retour vum Sochaux-Constructeur an d'Elite vun der Weltausdauer no enger Absenz vu méi Joren. Dësen revolutionären LMP1 integréiert eng topmodern Diesel-Technologie mat sengem V12 HDi Motor vun 5,5 Liter, deen méi wéi 700 Päerd entwéckelt, kombinéiert mat engem Partikelfilter-System (FAP) - eng Éischtkéier am Konkurrenz.
Designt vum Peugeot Sport Team ënner der Leedung vum Olivier Quesnel, ënnerscheet sech d'908 duerch hir innovativ technesch Approche an hir sophistikéiert Aerodynamik. Schonn bei hirer éischter Erscheinung op den 24 Stonnen vum Mans 2007 beandrockt si duerch hir Zouverlässegkeet an hir Leeschtungen, an leet d'Basis fir eng Dominatioun, déi sech iwwer méi Saisonen ausdehnt.
Dës éischt Campagne am 2007 stellt e richtegen Testlabor op grouss Skala duer, wat de Peugeot erlaabt seng technesch Choixen ze validéieren virun de Succèsen, déi 2008 an 2009 kommen.
Peugeot am 2007: erëmfonnt Ambitioun
Am 2007 duerchleeft de Peugeot eng Period vun enger grousser Transformatioun ënner dem Impuls vum Christian Streiff an duerno dem Jean-Martin Folz. De Constructeur setzt deemools staark op technesch Innovatioun, besonnesch am Beräich vum propper Diesel, fir säin Image ze vergëllen an seng technesch Expertise ze demonstréieren.
De Programm 908 HDi FAP passt perfekt an dës global Strategie, an déngt als technesch Vitrine fir d'Fortschrëtter vun der Mark am Beräich vun der Diesel-Motoriséierung an der Ëmweltverschmotzung. Dës Period markéiert och d'Verstäerkung vun de Verbindungen tëschent Peugeot a senge technologesche Partneren, notamment Total fir d'Brennstoffer an d'Schméieraler.
D'Engagement an der Ausdauer representéiert fir de Peugeot e Retour op d'Originaler, d'Mark hat schonn an den 1990er Joren op de Mans geglänzt mat de 905 an 908 Spyder, an doduerch hirt sportlecht Patrimoine konsolidéiert vis-à-vis vun de Konkurrenten wéi Audi, déi deemools d'Disziplin dominéiert hunn.
D'Anekdot vun der Diesel-Revolutioun
D'Geschicht vum Peugeot 908 HDi FAP op de Mans 2007 ass ontrennbar mat enger fascinéierender technescher Anekdot. Während de virbereedende Tester, entdecken d'Ingenieuren vum Peugeot Sport en onerwaarten Phänomen: de Partikelfilter, ursprénglech als reglementaresch Zwang wahrgeholl, verbessert tatsächlech d'Leeschtungen vum Motor andeems hien d'Géigendrock vum Abgassystem optiméiert.
Dës zoufälleg Entdeckung transforméiert dat, wat als Handicap ugesi gouf, an e konkurrenziellen Avantage. D'Mechaniker nennen de FAP System liebevoll den "mageschen Staubsauer" wéinst senger Fäegkeet d'Abgaser ze botzen an dobäi d'Kraaft ze boosten. Dës technesch Innovatioun mécht Sensatioun am Paddock vum Mans, wou d'Konkurrenten probéieren de Geheimnis vun der Peugeot-Leeschtung ze verstoen.
Nach iwwerraschender gëtt d'908 Nummer 8 séier d'Favoritin vum franséische Public dank hirer raffinéierter Livrée an hirem charakteristesche Motorsound - e V12 Diesel mat engem eenzegaartege Sound, deen sech vun de gewéinlechen Benzin-Motoren ënnerscheet. D'Spectateuren op den Dunlop-Tribünen erkennen direkt hir ënnerscheedlech Klang-Signatur, wat eng speziell Ambiance mécht wann si passéiert.
Dës Editioun 2007 markéiert och de Debut vum Sébastien Bourdais op de Mans, de véierfachen ChampCar Champion entdeckt d'europäesch Ausdauer. Seng amerikanesch Approche vum Rennen, kombinéiert mat der Erfarung vum Lamy a Sarrazin, kreéiert eng eenzegaarteg Equipage-Dynamik, déi zum Mythos vun dëser Pionéier-908 bäidréit.
Kompletéiert Är Sammlung vun Ausdauer-Miniaturen
Dësen Peugeot 908 HDi FAP hëlt eng Eirenplaz am Universum vun de Renn-Auto-Miniaturen an. Hien representéiert eng grouss technologesch Wending vun der moderner Ausdauer, an markéiert de Ufank vun enger neier Ära, déi vun innovativen Diesel-Motoriséierungen dominéiert gëtt.
Fir d'Sammler, déi passionéiert sinn iwwer Ausdauer, associéiert sech dës Reproductioun perfekt mat den aneren Modeller vun der LMP1-Gamme, notamment de Formel 1-Autoen vun der selwechter Zäit oder de konkurréierende Prototypen. Hir charakteristesch Livrée an hir historesch Wichtegkeet maachen hir zu engem zentralen Element vun all Sammlung, déi dem franséischen Motorsport gewidmet ass.
Dës Miniatur wäert souwuel d'Sammler begeeschteren, déi spezialiséiert sinn op Miniaturen am Moossstab 1/43, wéi och d'Liebhaber vun der rezenter Automobilgeschicht, an zeugen vun enger Epoch, wou technesch Innovatioun a reng Leeschtung sech kombinéiert hunn fir exceptional Maschinnen op der Sarthe-Streck ze kreéieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen
































































































































