Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même métier : services publics
Modellauto Wäiss a gro Peugeot J7 Assistenzwagen aus der Tour de France 1966
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dëst super Miniatur-Assistenzfahrzeug Peugeot J7 an den offiziellen Faarwe vun der Tour de France 1966, eng trei Reproduktioun vun engem ikonesche Gefier aus der grousser Vëlosroute. Dëst Sammlerstéck fënnt perfekt d'Essenz vun der gëllener Ära vum franséische Vëlossport an, wéi Assistenzfahrzeugen d'Fuerer op de Stroosse vu Frankräich begleet hunn.
Dës Miniatur stellt vill méi duer wéi just en einfachen Gebrauchszweck: si verkierpert de Geescht vum Tour de France an den 1960er Joren , enger faszinéierender Period, an där d'Organisatioun vum Rennen eng modern Dimensioun ugeholl huet, während se gläichzäiteg hiren authentesche Charme bäibehalen huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot J7 Tour de France Assistenz
- Mark: Peugeot
- Joer: 1966
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss a gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot J7, e revolutionärt Utility Vehicle aus den 1960er Joren
De Peugeot J7 , deen 1965 lancéiert gouf, huet den Entrée vum Hiersteller mat Sochaux an déi modern Ära vun den Utility Vehicles markéiert. Dëse Camionnette, deen a Kooperatioun mat Renault a Fiat am Kader vun engem ambitiéise europäesche Projet entwéckelt gouf, huet mat sengem avantgardistesche Design de professionelle Transport revolutionéiert. Seng Karosserie aus Stol an de viischte Motor hunn eng fir déi Zäit ongeëwenaart Zouverlässegkeet a Manövrierbarkeet gebueden.
De J7 huet sech duerch seng aussergewéinlech Villfältegkeet a robust Haltbarkeet erausgehuewen, Qualitéiten, déi en zum ideale Gefier fir Ënnerstëtzungsmissiounen bei grousse Sportwettbewerber gemaach hunn. Seng grouss Ladekapazitéit a modulare Struktur hunn et erméiglecht, all d'Ausrüstung ze transportéieren, déi néideg ass fir professionell Vëloséquipen z'ënnerstëtzen.
Dëst Modell hat direkt kommerziellen Erfolleg , huet sech séier als Referenz an der Welt vun den europäeschen Utility Vehicles etabléiert a seng Plaz natierlech an der Organisatioun vun de prestigiéiste Vëlosrennen fonnt.
Peugeot am Joer 1966: eng Mark a voller Expansioun
1966 huet Peugeot ënner der Leedung vun der Grënnungsfamill eng bemierkenswäert Expansiounsperiod erlieft. De franséische Produzent huet duerno säi Sortiment kühn diversifizéiert a gläichzäiteg populär Limousinen a kommerziell Gefierer entwéckelt. Dës Diversifikatiounsstrategie huet et der Mark erméiglecht, nei Mäert z'erueweren, wärend se hire Ruff fir technesch Exzellenz, deen aus méi wéi engem Joerhonnert Innovatioun ierft, bäibehalen huet.
D'Joer 1966 huet och Peugeot säi wuessend Engagement fir Partnerschafte mat grousse Sportevenementer markéiert, besonnesch mam Vëlossport, wou d'Mark reegelméisseg Ënnerstëtzungs- a Rennween geliwwert huet. Dës Präsenz am Motorsport a Vëlossport huet d'dynamescht Image vu Peugeot bei der franséischer Ëffentlechkeet däitlech gestäerkt.
Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie, wou sech Peugeot als e wichtege Spiller behaapt huet, deen dank sengem technologesche Know-how a sengem déifgräifende Verständnis vun de Bedierfnesser vu senge Clienten mat de gréissten europäesche Produzenten konkurréiere konnt.
Eng Legend vum Tour de France 1966
Den Tour de France 1966 ass nach ëmmer am kollektive Gedächtnis ageschriwwen als eng vun de spannendsten Editiounen an der Vëlosgeschicht. An deem Joer huet de Lucien Aimar eng Iwwerraschung verursaacht, andeems hien de giele Maillot gewonnen huet, an domat den éischte Coureur war, deen den Tour gewonnen huet, ouni eng Etapp an där Editioun gewonnen ze hunn. D'Peugeot J7 Begleetween, déi un hirer wäiss-groer Lackéierung erkennbar sinn, hunn d'Ekippen trei op der 4.329 Kilometer laanger Streck begleet.
Dës Utility Vehicles hunn eng entscheedend Roll an der Courselogistik gespillt, andeems se Reparaturausrüstung, Ersatzrieder a verschidde Saachen transportéiert hunn. D'Mechaniker u Bord vun dësen J7 Support Vehicles ware richteg mechanesch Kënschtler, déi fäeg waren, e Vëlo a Minutten bei Stroossestoppen ze reparéieren. Hir Geschwindegkeet beim Intervenéiere konnt den Ënnerscheed tëscht engem Fuerer a Schwieregkeeten, deen d'Course opginn huet an dem weiderfueren vum Course bedeiten.
D'Editioun vun 1966 war och geprägt vun enger gradueller Moderniséierung vun der Organisatioun, wou Begleetween wéi de J7 vun neien Radiokommunikatiounstechnologien profitéiert hunn, déi eng méi effizient Koordinatioun tëscht de verschiddene Participanten um Rennen erméiglecht hunn. Dës technologesch Evolutioun huet d'Gesiicht vum professionelle Vëlossport graduell transforméiert.
D'Präsenz vun dëse Peugeot J7s op de Stroosse vu Frankräich huet den Engagement vum franséische Produzent fir de Vëloswee bewisen a gehollef, e Markenimage ze schafen, dat mat Leeschtung a Zouverlässegkeet verbonnen ass, an dat haut nach ëmmer am kollektive Bewosstsinn vun de Vëlosbegeeschterten bestoe bleift.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Peugeot J7 Miniatur besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlergefierer . Si passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi den Tour de France Gefierer oder Peugeot Miniaturen gewidmet sinn, a bitt Sammler d'Méiglechkeet, déi eenzegaarteg Atmosphär vun den 1960er Joren nei ze kreéieren.
Begeeschtert Vëlosgeschicht wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat harmonesch mat anere Miniaturen aus den 1960er Joren a liichte Gebrauchsfahrzeugen aus der selwechter Period passt. Dës Miniatur wäert souwuel Sammler, déi sech op franséisch Gefierer spezialiséiert hunn, wéi och Motorsport- a Vëlosbegeeschtert uspriechen.
Egal ob Dir passionéiert vu franséische Miniaturen oder e Fan vum Moossstaf 1:43 sidd, dës Reproduktioun vum J7 Assist wäert Är Sammlung beräicheren, andeems se eng eenzegaarteg historesch a sportlech Dimensioun bréngt, en authenteschen Zeienausso vun enger vergaangener Ära vum franséische professionelle Vëlossport.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen