Modellauto Pontiac GTO gris vum Joer 1966 - CityCruiser (amerikanescht Auto)
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Entdeckt dës magnifizéiert Replik vum Pontiac GTO vum Joer 1966, e richtege Juwel vun der amerikanescher Automobilindustrie, dat vum CityCruiser mat vill Sorgfalt reproduzéiert gouf. Dës Miniatur fänkt perfekt d’Essenz vun engem déi bekanntste Muscle Cars aus den 60er Joren, déi wierklech déi Ära vun de performanten Auto'en gestart huet, déi der breeder Bevölkerung verfügbar sinn.
Dës Sammelstéck ass eng Must-have fir all Automobil-Liebhaber, déi den Geescht vun der Fräiheet an der Kraaft vertruede fir dës goldene Zäit vun der amerikanescher Automobilindustrie.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: GTO
- Mark: Pontiac
- Joer: 1966
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréis
- Schutzbox abegraff: Jo
Den originellen Modell: Gebuert vun enger Legend
D' Pontiac GTO vum Joer 1966 ass d'Héichpunkt vun der éischter Generatioun vun dëser legendärer Muscle Car. Ugefaange 1964 als Optioun op der Tempest, gëtt d'GTO 1966 e vollwertgt Modell, dat vu Re-Styling profitéiert, wat et nach méi aggressiv a sportlech Linien ewechgëtt. Dësen Joer ass e Wendepunkt an der Geschicht vun der GTO mam Fade vun neien Energiesystemer a wesentlechen ästheteschen Verbesserungen.
Unter der Haube, dëse mechaneschen Monstres schéi V8 Motor mit 389 cubic inches fir bis zu 360 Haischen an senger leistungsfähegste Versioun ze produzéieren. D’Sportfederungen, d’Wäermung Bremse a véier-Geschwindegkeets Iwwertragung maachen D’GTO zu enger richteger Krichsmaschinn um Strooss. Hiert Mënsch-Dënn Design, mat funktionale Loftopper a ville Doppelsausgass, weisen hir sportlech Ziler.
Den Commercial Succès ass direkt: méi wéi 96.000 Exemplaren waren 1966 verkaaf, wat d’GTO zu der unwidersträichlecher Referenz fir amerikanesch Muscle Cars mécht, déi eng ganzt Generatioun vu Hersteller inspiréiert, hir eegen héichystème Versiounen ze entwéckelen.
Pontiac an den 60er Joren: d'Innovatioun am Déngscht vun der Performanz
Um Mëddele vun den 60er Joren Pontiac féiert eng creativ Renaissanceperiod ënner de Visionsleit wéi John DeLorean. D'Mark, déi traditionell an der Familljenautomobilen ass, mécht e radikalen Dëschéier op d'Performanz an d'Sportlechkeet fir eng méi jonk Clientel ze erreichen. Dës drëchheft Strategie transforméiert radikal den Image vun der Mark.
Gegrënnt 1926 a gewäsch als eng Division vu General Motors, Pontiac denkt iwwer technesch Ressourcen vun der Grupp fir innovativ Gefierer ze entwéckelen. D'Philosophie "Wide Track" aus de 50er Joer, déi eng breet Basis fir méi Stabilitéit fördert, bereet den Terrain fir déi zukünfteg Muscle Cars. Dëst technescht Aarbecht, kombinéiert mat aggressivem Marketing, poséiert Pontiac als den Spezialist fir zougänglech Performanz.
Den GTO-Ära entsprécht mat der goudene Zäit vum Pontiac, wou d'Mark direkt mat Ford Mustang an Chevrolet Camaro konkuréiert, geformt e Benefice Fänkelchen fir de gesamten amerikaneschen Automobilindustrie a wäis rada mat standartisierte Performanz déi nach ëmmer op de Produzenten impaktéieren.
GTO an der amerikanescher Popkultur
Den Pontiac GTO vum Joer 1966 translizéit säin Status als Alltagsauto fir eng richteg kulturell Symbol vun der Amerika aus den 60er Joren ze ginn. Säin Numm aus der Ferrari 250 GTO (Gran Turismo Omologato) behaapt d'Ambitionen ënner den Designer a schaaft eng amuséierend Polemik mat dem italieneschen Hersteller, deen d'Benotzung vun dëser Numm bestreite.
Dis Muscle Car gëtt séier z'inkarnéieren den Amerikaneschen Automobilstealvum, déi fir eng wuertsgerechte Mënsch d'Fräiheet ass. Se symbolisiert de wirtschaftlechen Wuelstand vun der Zäit an d'Produktivéit vun enger Gesellschaft déi un d'Zukunft glaubt. Jonk Amerikaner entdecken mat der GTO, datt se mat déi ganz Vitesse vun den europäeschen Autoe mat der Komfort an der Fiabilitéit vun der amerikanescher Masseproduktion leeschten kënnen.
De GTO markéiert och d'Entsteigung vun enger neier Automobilkultur, dat vum këngen soggen an d'Ensamble vun Enthuasiasten. Et inspiréiert Gesangen, dorënner
Même marque : Pontiac
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen