Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Moossstaf 1/43
P. Yver / B. De Dryver / J. Lässig
Dëse Miniatur-Porsche 962C a wäisser a rouder Lackéierung mat der Nummer 72 stellt ee vun de kultigste Rennween vun den 24 Stonne vu Le Mans 1987 duer. Gefuer vum Trio P. Yver, B. De Dryver a J. Lässig fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vum Automobil-Ausdauerrennen a senger schéinster Eleganz an.
Dëst Sammlerstéck ass en authentescht Zeiegespréich fir dat gëllent Zäitalter vum Motorsport, wéi Porsche d'Ausdauer-Strecken mat enger ongegläicher technescher Meeschterschaft dominéiert huet.
De Porsche 962C , deen Mëtt vun den 1980er Joren entwéckelt gouf, representéiert déi natierlech Evolutioun vum legendäre 956. Dëse Prototyp-Sportwagen gouf speziell entwéckelt fir Ausdauerrennen ze dominéieren, besonnesch déi legendär 24 Stonne vu Le Mans. Säin revolutionären aerodynameschen Design a seng raffinéiert Mechanik hunn en séier zum Referenzwäert op Strecken weltwäit gemaach.
Mat engem Turbo-6-Zylinder-Boxermotor mat iwwer 630 PS huet den 962C pure Kraaft mat exemplarescher Zouverlässegkeet kombinéiert. Seng Karosserie aus Kuelestoff a säi Monocoque-Chassis hunn him en aussergewéinlecht Leeschtungs-Gewiicht-Verhältnis ginn, während seng sophistikéiert Aerodynamik bei héije Geschwindegkeete bedeitend Downforce generéiert huet.
D'Le Mans Editioun vun 1987 war e wichtege Meilesteen an der Geschicht vun dësem Modell, mat verschiddenen Exemplairen, déi vun ënnerschiddlechen Équipen agereecht goufen. D'Auto Nummer 72, trei an dëser Miniatur reproduzéiert, illustréiert perfekt déi technesch Exzellenz an déi sportlech Entschlossenheet, déi d'Mark Stuttgart deemools charakteriséiert hunn.
Déi däitsch Mark, déi 1931 vum Ferdinand Porsche gegrënnt gouf, huet sech séier als Referenz an der Welt vun de prestigiéise Sportween etabléiert. An den 1980er Joren, der Period zu där dësen 962C gehéiert, huet Porsche eng bemierkenswäert Expansiounsphase duerchgemaach a vill Erfolleger souwuel op der Strooss wéi och um Circuit erreecht.
Porsche säin Engagement fir den Autosport geet bis an d'Originne vun der Mark zréck. Victoiren zu Le Mans, der Weltmeeschterschaft am Ausdauersport an der Formel 1 hunn de Ruff fir technesch Exzellenz geschmied, deen d'Firma mat Sëtz zu Zuffenhausen bis haut charakteriséiert. Den 962C setzt dës Traditioun vun technologescher Dominanz weider a ierft direkt d'Innovatiounen, déi fir seng erfollegräich Virgänger entwéckelt goufen.
Dës Period entsprécht och Porsche senger Glanzzäit am Ausdauerrennen, wou d'Mark Konstrukteurstitelen a prestigiéis Victoiren gesammelt huet. Den 962C gouf dunn zum Symbol vun dëser sportlecher Iwwerleeënheet a verkierpert perfekt d'Philosophie vun der purer Leeschtung, déi d'Mark zënter hiren Ufäng guidéiert huet.
D'Geschicht vum Porsche 962C bei den 24 Stonnen vu Le Mans 1987 ass geprägt vun enger revolutionärer technescher Innovatioun, déi d'Approche zum Ausdauerrennen fir ëmmer transforméiere sollt. An deem Joer huet Porsche e sophistikéiert elektronescht Gestiounssystem agefouert, dat d'Echtzäitoptimiséierung vum Vergaser an dem Zündzäitpunkt erméiglecht huet - eng absolut Première am Motorsport.
Auto Nummer 72, gefuer vum P. Yver, B. De Dryver a J. Lässig, huet vun dëser modernster Technologie profitéiert. Wärend dem Rennen konnten d'Mechaniker e bemierkenswäert kontrolléierte Brennstoffverbrauch feststellen, sou datt si d'Tanken ofspäre konnten a wäertvoll Ronnen um Concours konnten gewannen. Dës technesch Innovatioun, déi haut üblech ass, huet eng richteg Revolutioun an der Rennstrategie duergestallt.
Den kulturellen Impakt vun dësem 962C geet wäit iwwer de sportleche Beräich eraus. Hie verkierpert déi däitsch technologesch Exzellenz zu enger Zäit, wou d'europäesch Automobilindustrie a senger Erfindungsräicher Konkurrenz ëm d'Eruewerung vun de Weltmäert gekämpft huet. Seng wäiss-rout Lackéierung, déi trei an dëser Miniatur reproduzéiert gëtt, ass ikonesch ginn an inspiréiert weiderhin zäitgenëssesch Designer.
Dësen Auto symboliséiert och eng Ära, an där Ausdauerrennen e Publikum wäit iwwer Motorsport-Enthusiaster eraus faszinéiert huet, a bäigedroen huet zur Entstoe vun enger richteger Populärkultur ronderëm Le Mans a Langstreckenrennen.
Dëse Porsche 962C fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi legendäre Rennween gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller vun der Ausdauerrennen, virun allem de Miniaturen vun de 24 Stonne vu Le Mans , déi d'Geschicht vun dësem legendären Event verfollegen.
Sammler mat enger Passioun fir de Motorsport wäerten et schätzen, et mat anere Porsche Modeller ze kombinéieren, fir e kohärent Ensembel ze kreéieren, dat d'technesch Evolutioun vun der Mark verfollegt. Dës Miniatur interagéiert och mat Formel-1-Autoen aus der selwechter Ära, wat d'Diversitéit vun de sportlechen Engagementer vu Porsche an den 1980er Joren illustréiert.
Dës Reproduktioun riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht, déi e authentescht Zeie vum gëllene Zäitalter vum Ausdauerrennen wëlle besëtzen. Si stellt och en exzellenten Entrée an d'Welt vun de Miniatur-Rennwagen duer a mécht de Wee fir eng räich an ofwiesslungsräich thematesch Kollektioun fräi. Porsche Miniatur -Enthusiaster wäerten et als ideal Ergänzung zu hirer Serie fannen, déi der däitscher Mark gewidmet ass, während Enthusiaster vun den 1980er Joren se an eng méi breet Evocatioun vun dësem faszinéierenden Automobiljoerzéngt integréiere kënnen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Porsche 356A gri
25,00 €
Porsche 924 Turbo rout - BURAGO Referenz 4103
15,00 €
Porsche 911 Carrera RS wäiss
25,00 €
Porsche 356 A grous 1000 Miglia Nummer 244 - DetailCars Kollektion Referenz 226
30,00 €
Porsche 356 A Speedster rout - Sammlung DetailCars Referenz 222
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible