Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Porsche
Même origine : allemandes
Modellauto Groe Porsche 356A
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng Miniatur-Auto-Ikon: de Porsche 356A
Dës gro Porsche 356A Miniatur stellt ee vun de kultigste Modeller an der däitscher Automobilgeschicht duer. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt déi zäitlos Eleganz vum éischte richtege Serien-Porsche an. E richtegt Bijou fir Oldtimer-Enthusiaster, dës Miniatur ass e Must-Have fir all Kollektioun, déi sech mat däitsche Sportsautoen beschäftegt.
Geduecht fir souwuel usprochsvoll Sammler wéi och fir Liebhaber vun der Feinmechanik, ass dës trei Reproduktioun en Zeie vun der Automobilkonscht vun den 1950er Joren. Seng grëndlech Veraarbechtung a Presentatioun an enger Schutzkëscht maachen et zu engem prestigiéisen Objet, deen Generatiounen laang hält.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 356A
- Mark: Porsche
- Joer: 1955-1959
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche 356A: Gebuert vun enger Legend
De Porsche 356A, deen 1955 lancéiert gouf, war e wichtege Schrëtt an der Evolutioun vun der Mark mat Sëtz zu Stuttgart. Dës verbessert Versioun, déi dem 356 "Pre-A" nokomm ass, hat eng eenheetlech gebéit Wandschëld an eng Rei technesch Modifikatiounen, déi en zu engem méi erfollegräiche Modell gemaach hunn. Ënnert der Leedung vum Ferry Porsche, dem Jong vum Grënner Ferdinand Porsche, entworf, huet en d'Philosophie vun der Mark verkierpert: Leeschtung an Eleganz an engem harmonesche Ganzen ze kombinéieren.
Den Originalmodell ënnerscheet sech duerch seng aerodynamesch Karosserie, déi vum Erwin Komenda entworf gouf, seng charakteristesch ronn Scheinwerfer a seng schwéngend Linnen, déi zu Porsche senger Aart a Weis sollten ginn. Ugedriwwe vun engem loftgekillte Véierzylinder-Boxermotor huet den 356A jee no Versioun tëscht 60 a 75 PS entwéckelt, wat him erlaabt huet, 160 km/h z'erreechen. Dës revolutionär technesch Architektur, mat sengem hannen installéierte Motor, géif d'DNA vu Porsche fir Joerzéngte definéieren.
Kommerziell war den 356A en direkten Erfolleg, besonnesch um amerikanesche Maart, wou en räich Clienten ugezunn huet, déi europäesch Exklusivitéit gesicht hunn. D'Produktioun gouf bis 1959 weidergefouert, mat méi wéi 21.000 zesummegebauten Eenheeten, wat déi finanziell Grondlag geluecht huet, déi et Porsche erlaabt huet, den legendäre 911 z'entwéckelen.
Porsche: Däitsch Exzellenz am Déngscht vun der Leeschtung
Mëtt vun den 1950er Joren huet eng entscheedend Period an der Geschicht vu Porsche markéiert. Offiziell gegrënnt am Joer 1931 vum Ferdinand Porsche, huet d'Mark als Designbüro ugefaangen, ier se nom Zweete Weltkrich en Autoshersteller gouf. An der 356A-Ära gouf d'Identitéit vu Porsche ënner der Leedung vum Ferry Porsche konsolidéiert, deen de Familljebetrib an e weltwäite Referenzpunkt am Motorsport transforméiert huet.
D'Porsche-Philosophie vun där Ära baséiert op technescher Innovatioun an dem Sträife no Perfektioun. Am Géigesaz zu aneren däitsche Produzenten, déi Familljelimosinen fir d'Rekonstruktioun prioritär ëmgesat hunn, huet Porsche sech këhn op High-End-Motorsport gesat. Dës Strategie, déi am 356A verkierpert gëtt, huet et der Mark erméiglecht, sech e Ruff fir Exzellenz opzebauen, deen bis haut bestoe bleift. Kompetitiounsvictoiren, virun allem bei de 24 Stonne vu Le Mans, hunn d'Verdéngschter vun dësem Usaz bestätegt a Porsche als essentiell Referenz am europäesche Motorsport etabléiert.
D'Geschicht vun der Porsche 356A: Wéi de James Dean d'Geschicht bal verännert huet
D'Geschicht vum Porsche 356A bleift fir ëmmer mat enger vun den onvergiesslechsten Tragödien vun Hollywood verbonnen. Am September 1955 huet den James Dean, déi rebellesch Ikon vum amerikanesche Kino, e sëlwernen Porsche 356A Speedster bestallt fir säi 356 Coupé z'ersetzen. Als Rennsportbegeeschterten wollt de Schauspiller dëst neit Modell a verschiddene kalifornesche Kompetitioune matmaachen.
D'Schicksal hat awer aner Pläng. Ier hien säin 356A iwwerhaapt akzeptéiert hat, ass den James Dean den 30. September 1955 um Steier vu sengem Porsche 550 Spyder ëm d'Liewe komm. Dës Tragödie wier an der Automobilgeschicht zwar onbemierkt bliwwen, awer paradoxerweis huet se dobäi gehollef, d'Porsche-Legend an den USA ze gestalten. Den 356A Speedster, deen den Dean bestallt hat, gouf ni geliwwert, awer d'Associatioun tëscht der däitscher Mark an dem legendäre Schauspiller huet eng dauerhaft emotional Verbindung mat der amerikanescher Ëffentlechkeet geschaf.
Dës Anekdot illustréiert perfekt den Appel, deen de Porsche 356A scho fir prominent Persoune vun där Zäit hat. Nieft dem Drama weist si och d'Fäegkeet vum Modell, eng jonk, räich Clientèle unzezéien an doduerch den exklusiven Image vu Porsche ze etabléieren. Och haut nach sichen Sammler besonnesch no Porsche Miniaturen aus dëser Ära, well se sech hirem historeschen an emotionalen Wäert bewosst sinn.
Den kulturellen Afloss vum 356A geet wäit iwwer d'Automobilwelt eraus. Als Symbol vun der europäescher Fräiheet a Raffinesse verkierpert en de Geescht vun den 1950er Joren, wéi den Auto souwuel zu engem Objet vun der Begierde wéi och zu engem Transportmëttel gouf. Dës kulturell Dimensioun erkläert, firwat Miniaturreproduktioune vun dësem Modell weiderhin Sammler weltwäit faszinéieren an d'Legend vun dësem aussergewéinleche Porsche weiderféieren.
Komplettéiert Är Sammlung vu Miniaturautoen
Dës Porsche 356A Miniatur passt natierlech an eng Kollektioun, déi sech mat klassesche Sportsautoen beschäftegt. Si passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus den 1950er Joren a passt perfekt zu Ferrarien oder Jaguaren aus der selwechter Ära. Fir Fans vun der däitscher Mark passt si perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat der Evolutioun vu Porsche beschäftegt, zesumme mat den zukünftege Rennautoen , déi Stuttgart weltwäit bekannt maachen.
De Moossstaf 1:43 vun dëser Reproduktioun mécht se zu enger gudder Wiel fir Sammler, déi Diversitéit a Presentatioun schätzen. Kompatibel mat de meeschte klassesche Gefierer vum selwechte Moossstaf, erlaabt se Iech kohärent historesch Dioramen oder thematesch Presentatiounen iwwer d'Evolutioun vum Automobildesign ze kreéieren. Seng Schutzgehäuse garantéiert eng optimal Konservéierung, wouduerch de Patrimoinewäert vun dësem Sammlerstéck, dee fir déi usprochsvollst Enthusiasten an déi passionéiert vun der europäescher Automobilgeschicht geduecht ass, erhale bleift.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen