JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dësen Porsche 550 RS Spyder vun 1955 am grousse Faarf fänkt d'Essenz vun enger goldener Ära vun den Autosport perfekt an. Dëst Miniatur, mat Sorgfalt duerch Solido reproduzéiert, ehrt ee vun den ikonescht Modeller vun der Stuttgart Marke, déi eng wierklech Legend op den europäesche Rennbahnen an de 50er Joren ass.
Dës faithful Reproduktioun ass fir passionéierter Zesummenstellungen vun extravagant Autos a fir Historiker, déi wëllen e Freskon vum aussergewéinleche sportive Verméigen vun Porsche besëtzen.
D'De Porsche 550 RS Spyder gouf 1953 an den Atelieren zu Zuffenhausen mat enger kloer Ambitioun: Dominéier d'Protocolarendren. Dëse klengen Rennroadster, deen nëmmen 550 Kilo gewiicht, revolutionéiert d'Approche vun Porsche fir d'Autosport. Seng véier Zylinder boxer Motor mat 1,5 Liter, déi 110 Päerd huet, fillt dëse Wonnervuerg awer d' Geschwindegkeet fir d'Zäit.
D'Ingnéier gefouert vun Ernst Fuhrmann hu een ultra-liichten tubuläre Chassis entworf deen duerch eng gewéilz Aluminium Karosserie. Dëst innovativ Konzept erlaabt der 550 mat vill méi mächtege Maschinnen ze konkurréieren duerch seng aussergewéinlech Agilitéit a seng bemierkenswäert Usiicht.
De kommerziellen a sportive Succès vum 550 RS Spyder iwwerpréift all Erwaardung. Zwiis 1953 a 1956 huet Porsche nëmmen 90 Exemplaren vun dësem Exzellenten Rennauto produzéiert, déi méi dozou bäigedroen hunn d'legendär sportlech Rëputatioun vun der däitscher Mark ze bêschten.
An 1955, Porsche duerch eng wichteg Phase vun hirer Entwécklung. Gegrënnt an 1931 vum Ferdinand Porsche, déi Firma huet sech stéigend als eng vollfunktioun Auto Fabrikant no sengem éischten Ingenieurs- a technesche Berodung an der Schaffung legaler Basis. Déi 356, déi an 1948 gouf erlaabt, ass schonn d'Geschäftlicher Basis vun der Mark, awer et ass mat der 550, déi Porsche seng Sportliche Ambitiounen richteg bestäregt.
Dës Phase entsprécht dem Ausbauen vum Autosport an Europa no de Kricher. D'Rennstrecken dësen sichen, déi Fabrikanten huelen eng grousse Investitioun a Konkurrenz, a Porsche nützt dës Geleeënheet fir seng technesch Expertise ze wëssen. D'Firma aus Stuttgart virun der Innovatioun an net eng éiwen Kraaft, wat hir Brandung gëtt.
Engsäit mat der 550 RS Spyder erlaabt Porsche Technologië fir datt et kënne getest a néie Modeller entwéckelt ginn, déi nach méi den Fabriks-Mouser déi folleg Squadron hunn. Dëst sétt de Grondsteen fir eis heiteg Sportimperium ze kennen.
D'Porsche 550 Spyder kënnt an d'populär Legend op eng tragesch Manéier de 30. September 1955. Dosen Dag, James Dean gouf am läscht den Auto vu senger 550 Spyder, deen als "Little Bastard" bekannt ass, ëmmer zu enger kalifornescher Strooss an der Näbe vu Cholame. Den Aktor, deen nëmmen 24 Joer war, war um Wee no Salinas mat derechen dësen Porsche ass e Ford Tudor geziicht, deen duerch Donald Turnupseed/>.
D'Tragödie ännert direkt der 550 a Objekt vu morbid Faszination. Dësen, Pressemënsch, huet der Geschicht opweggeschrauft, d'Moolpepunt vun der "verfluchte Auto". Verschidde Reklamatiounen um Wieder vum Dean maachen dës Renome Radio séier, schafend eng legendär Stadlegend zu dësem Porsche Modell.
Paradox, dës tragesch Bekanntheet trëcht bei erenZchen 550 Spyder an der amerikanescher Popkultur. D'Associa vum James Dean, Symbol vu juvenescht Rebellen, an der klenger Porsche Racing e schaaft eng mächtige automobiler Legend, déi och haut nach an d'Passiounsgader verging, well et dóms muss.
Eisen Irön von Geschicht bescher, James Dean hat d'Modell nëmme Wochen ugefaangen. Wéi e Sportfan, huet hien dës 550 kaaft fir mat Wareng an de Rennzich d'Mënsche mat der, awer d'Destinn ass eng aner fäerdech, péage den Numm Porsche an der Geschicht vum Kino an der amerikanescher Kultur greif.
Dëse Porsche 550 RS Spyder Solido geet perfekt an eng sammlung ugeuer schaffzäitelegendru portable Autoen. Se schliessen mat aner berühmten Porsche Modelle wéi 356 oder déi éischt 911, déi eng kohärent Saga bilden, déi d'Entwécklung von der däitscher Mark z'ginn. Sammlungsiwer si méi bis un Autos maachen 1950. Gitt eng sakrament Kost für eeren d'Atmosphär guerras.
D'Mënschen souguer Miniaturen kënnt Race well dës 550 RS e perfekte Zesummenstellung ze dëse Ferrari 250 MM, Jaguar Type D ou Mercedes-Benz 300 SLR vun de gläichsam Joren. Deng faszinéiert epoche vun der Motorréiers, erreecht eng aussergewéinlech Plaz fir Sammlung iwer och Joer ëw tief et, wéi et Unerkennung dominant à.
Solido's Reproduktioun machen si bekannt fir hire Traum op der historischer Detailen, mécht dës Miniatur eng soufloss der Wahl fir de neie Fan-oder erodierend Kollescher. Se representéiert och eng gutt Einfuerung an d'Welt Porsche fir déi, déi och Miniaturen Op 1/43, ideal fir de Start vun der Autosammlung.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Porsche 917 rout a wäiss Nummer 23 - 24 Stonnen vu Le Mans 1970 (Blister)
25,00 €
Porsche GT1 wäiss Nummer 26 - 24 Stonnen vu Le Mans 1998 (Blister) - FEELEN D'RETROVISEUREN
20,00 €
Porsche 959 rout - BURAGO Referenz 4161
15,00 €
Porsche 911 Carrera Super Cup giel - BURAGO Referenz 4153
15,00 €
Porsche 911 schwaarz - Del Prado
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass