


Modellauto Groe Porsche 804 Nummer 8 vun 1962 (Formel 1)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Porsche 804 Formel 1 1962 - Eng gro Rennlegend
Dës Miniatur vum Porsche 804 vun 1962 fängt d'Essenz vun enger gëllener Ära vun der Formel 1 an, wéi d'Autoshersteller nach ëmmer d'Grenze vun der technescher Innovatioun exploréiert hunn. Mat senger authentescher groer Lackéierung an der ikonescher Nummer 8 stellt dës trei Reproduktioun ee vun de faszinéierendste Modeller an der Geschicht vum Autosport duer.
Dëst aussergewéinlecht Stéck riicht sech un passionéiert Sammler, déi no rare a historesch bedeitende Modeller sichen. De Porsche 804 verkierpert perfekt dat gëllent Zäitalter vun der Formel 1, eng Period, an där all Course en technologescht Abenteuer war.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 804
- Mark: Porsche
- Joer: 1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Course Nummer: 8
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche 804: E revolutionärt Formel-1-Modell
De Porsche 804, deen 1962 lancéiert gouf, huet den definitiven Antrëtt vum Stuttgarter Hiersteller an d'Formel 1 Elite markéiert. Dëse revolutionäre Single-Sëtzer gouf am Kontext vun den neie Reglementer vun 1961 entwéckelt, déi 1,5-Liter Atomatiséierungsmotoren agefouert hunn, déi déi staark 2,5-Liter aus der viregter Ära ersat hunn.
De Modell huet sech duerch säin 1,5-Liter -Flat-8-Motor mat ongeféier 180 PS ënnerscheet, eng Konfiguratioun déi an der Formel 1 eenzegaarteg ass. Dës speziell Architektur, déi vum Porsche sengem Expertise a Flaachmotoren geierft gouf, huet e ganz niddrege Schwéierpunkt an eng optimal Gewiichtsverdeelung gebueden. Den 804 war och bekannt fir seng liicht Konstruktioun an aussergewéinlech Stroossehaltung.
Trotz senger kuerzer Carrière an der Formel 1 huet de Porsche 804 relative kommerziellen Erfolleg erreecht a bewisen, datt Porsche mat de grousse Produzenten vun där Zäit konkurréiere konnt. Hie war de Wee fräi fir déi zukünfteg Expeditioune vun der Mark am Elite-Motorsport.
Porsche am Joer 1962: D'Keckheet vun engem visionäre Produzent
1962 huet Porsche eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. D'Mark, déi 1931 vum Ferdinand Porsche gegrënnt gouf, hat sech hire Ruff scho mam berühmte Volkswagen Käfer etabléiert an huet ugefaangen, seng eege Sportmodeller z'entwéckelen. Den Antrëtt an d'Formel 1 mam 804 war eng kühn Strategie, fir d'technescht Expertise vun der Mark ze behaapten.
Dës Ära entsprécht de Glanzjore vun der Expansioun vu Porsche. Den 356 hat ëmmer méi Erfolleg, an d'Ingenieuren zu Zuffenhausen hunn schonn un deem geschafft, wat den legendäre 911 sollt ginn. D'Formel-1-Abenteuer war Deel vun dëser Dynamik vun der stänneger Innovatioun an der Sich no Leeschtung.
D'Porsche-Philosophie zu där Zäit gouf zesummegefaasst als "Exzellenz duerch Ingenieurswiesen", e Prinzip, deen all Entwécklung, vun der Strooss bis zur Rennpist, geleet huet. Dës methodesch an rigoréis Approche huet sech perfekt am Design vum 804 reflektéiert.
Den Epos vum Dan Gurney an de franséische Victoire
Déi onvergiesslechst Geschicht vum Porsche 804 bleift onzertrennlech mam amerikanesche Pilot Dan Gurney, deen der däitscher Mark hiren éischten an eenzege Victoire an der Formel 1 geschenkt huet. Den 8. Juli 1962, um Circuit vu Rouen-les-Essarts, ass de Gurney mat der Nummer 8 804 - genau déi, déi vun dëser Miniatur reproduzéiert gëtt - zu engem historeschen Triumph beim franséische Grand Prix gefuer.
Dëse Victoire war ëmsou méi bemierkenswäert, well en d'Dominanz vun de briteschen an italieeneschen Équipen ënnerbrach huet. De Gurney, mat sengem präzisen a berechenten Fuerstil, konnt d'Handhabungseigenschaften vum 804 perfekt ausnotzen. De groe Singlesitter ass iwwer 30 Sekonnen virum Richie Ginther sengem BRM iwwer d'Zillinn gefuer, eng beandrockend Leeschtung , déi haut nach ëmmer an der Geschicht vun der Formel 1 resonéiert.
Leider ass dëse Victoire nëmmen eenzel bliwwen. Versoen vun der Zouverlässegkeet a staark Konkurrenz vun anere Produzenten hunn et Porsche verhënnert, dëse Leeschtung ze widderhuelen. D'Mark huet d'Formel 1 um Enn vun der Saison 1962 verlooss a sech léiwer op Sportprototypen konzentréiert, wou se Erfolleger gesammelt huet, virun allem bei de 24 Stonne vu Le Mans.
Och haut mécht dëse spezielle Victoire de Porsche 804 zu engem Symbol vu Courage an Talent a weist eis drun, datt am Autosport eng eenzeg Course duergoe kann, fir säin Numm an d'Legend ze gravéieren. D'Zuel 8, déi vun dëser Miniatur gedroe gëtt, ass emblematesch fir dëse magesche Moment an der Geschicht vum Autosport ginn.
Komplettéiert Är Sammlung vun historesche Miniaturen
Dëse Porsche 804 besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen, besonnesch ënner de Formel-1-Modeller aus den 1960er Joren. Seng historesch Raritéit an säin eenzegaartegen Design maachen en zu engem begehrte Stéck fir Sammler, déi sech op Formel-1-Miniaturautoen oder Porsche-Miniaturen spezialiséiert hunn.
Fir Är Sammlung ze beräicheren, passt dësen 804 perfekt zu anere Modeller aus där Zäit, besonnesch zu Miniaturen aus den 1960er Joren oder zu historesche Rennween . Och Begeeschterten vun der Automobilgeschicht wäerten et schätzen, en mat klassesche Modeller vun 1950 bis 1979 ze kombinéieren.
Dës Miniatur riicht sech un e Publikum vun erfuerene Amateuren : Formel-1-Sammler, Porsche-Enthusiaster oder souguer Liebhaber vun den 1960er Joren. Si wäert och hire Plaz bei Sammler fannen, déi no Miniaturen am Moossstaf 1:43 oder Renn- a Kompetitiounsmodeller sichen. Säi eenzegaartege Charakter a seng faszinant Geschicht maachen et zu enger Investitioun an e Patrimoine souwéi zu engem Genoss fir Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































