Modellauto Wäiss a rout Porsche 911 GT3 (Tauxycars)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Porsche 911 GT3: Sportlech Exzellenz am Moossstaf 1:43
Dëse Miniatur-Porsche 911 GT3 a senger wäisser a rouder Lackéierung fängt d'Essenz vun engem vun de bekanntste Sportautoen zu Stuttgart an. Dës trei Reproduktioun, déi vun Tauxycars am Moossstaf 1:43 produzéiert gouf, ass e Must-Have fir all Sammler, deen sech fir prestigiéis Autoen engagéiert.
Als e richtegt Bijou vun der Miniatur-Ingenieurskonscht iwwerschreit dëst Skalamodell den einfachen Dekoratiounsobjekt a gëtt zu engem authentesche Sammlerstéck , en Zeie vum aussergewéinleche sportleche Patrimoine vun der däitscher Mark.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 911 GT3
- Mark: Porsche
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss a rout
- Hiersteller: Tauxycars
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche 911 GT3: Eng Legend vun der Strooss an de Circuiten
De Porsche 911 GT3, deen 1999 lancéiert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vun Joerzéngte vun Expertise am Motorsport. Als nach méi radikal Versioun vum 911 konzipéiert, verkierpert en déi reng Philosophie vum Motorsport, déi op en Stroossewon ugewannt gëtt. Seng Entwécklung baséiert direkt op den Erfarungen, déi am Motorsport gesammelt goufen, besonnesch mat Erfolleger am GT- a Langleeferrennen.
De Modell ënnerscheet sech duerch säi 3,6-Liter-Atmosphärmotor, deen a senge fréie Versiounen iwwer 360 PS entwéckelt, säi 6-Gang-Schaltgetriebe a säi speziell op sportlecht Fueren ugepasst Chassis. Aktiv Aerodynamik , Kuelestoffkeramikbremsen a systematesch Gewiichtsreduktioun maachen dësen GT3 zu engem richtege Stroosse-legale Rennwon.
Säin direkten kommerziellen Erfolleg huet den Appetit vun den Enthusiasten no engem kompromisslose 911 bestätegt, deen tëscht dem Carrera S an dem exklusiven GT2 positionéiert ass. Dës radikal Approche huet souwuel professionell Chauffeuren ewéi och räich Sammler, déi no authentesche Sensatiounen gesicht hunn, ugezunn.
Porsche: 70 Joer Automotive Innovation
Déi däitsch Mark, déi 1931 vum Ferdinand Porsche gegrënnt gouf, huet sech séier als Referenz an der moderner Autotechnik etabléiert. Mat der Aféierung vum GT3 Enn vun den 1990er Joren huet Porsche eng Period vun enger kreativer Renaissance erlieft, andeems se seng sportlech Versioune multiplizéiert huet an dobäi déi eenzegaarteg DNA vum legendäre 911 erhalen huet.
Dës Period huet e wichtege strategesche Wendepunkt fir den Hiersteller mat Sëtz zu Zuffenhausen markéiert. Nodeems Porsche seng Gamme mam Boxster diversifizéiert huet, huet hien seng Expertise bestätegt andeems hien ëmmer méi radikal Versioune vu sengem ikonesche Sportwagen entwéckelt huet. Den GT3 war Deel vun dësem Usaz fir Exzellenz an huet direkt d'Innovatiounen geierft, déi am Concours entwéckelt goufen.
Porsche säin dauerhaft Engagement fir de Motorsport beaflosst direkt d'Entwécklung vu senge Produktiounsmodeller. Dës Synergie tëscht Rennpist a Strooss ass d'Essenz vun der Philosophie vun der Mark, besonnesch bei dësem GT3 evident, deen d'Ufuerderunge vun der Konkurrenz kompromisslos iwwerhëlt.
D'GT3 Anekdot: Wann d'Strooss op de Circuit trëfft
D'Geschicht vum Porsche 911 GT3 fänkt paradoxerweis mat enger reglementarescher Erausfuerderung un. Am Joer 1998 hunn nei Rennreglementer d'Produzenten verflicht, eng Mindestzuel u zivile Modeller ze produzéieren, fir hir Konkurrenzautoen ze homologéieren. Porsche huet dës Aschränkung als eng eenzegaarteg Geleeënheet genotzt, fir de radikalsten 911 jee ze kreéieren.
De Walter Röhrl, de legendäre Testfuerer vun der Mark, seet, hie wier beim éischte Versuch mam Auto iwwerrascht gewiescht: "Dësen Auto mécht keng Kompromësser." D'Ingenieuren hunn d'Expertise, déi si mam 911 GT1 Le Mans gesammelt hunn, voll ëmgesat an domat en echten Rennwon als Serienmodell geschaf. De Manktem u Servolenkung, d'Festheet vum Chassis an de Klang vum atmosphäresche Motor kreéieren e brutal authentescht Fuererlebnis .
Den GT3 gouf séier zu engem kulturelle Phänomen , dat sech iwwer d'Automobilwelt eraus erstreckt huet. Spezialiséiert Foren hunn sech verbreet, Treffen hunn sech spontan op europäesche Strecken organiséiert, an eng passionéiert Gemeinschaft huet sech ronderëm dësen aussergewéinlechen Auto gebilt. Dës populär Begeeschterung huet souguer Porsche beaflosst, déi ëmmer méi extrem Versiounen entwéckelt hunn: den GT3 RS, den GT3 Cup, an domat e komplette Ökosystem ronderëm dëst ikonescht Modell geschaf hunn.
Och haut nach léist d'Ernimmung vum GT3 an engem Autocafé direkt hefteg Diskussiounen aus. Hie verkierpert déi rar Alchimie tëscht relativer Bezuelbarkeet an absoluter Leeschtung, tëscht Traditioun an Innovatioun, wat en zu engem vun de meescht respektéierte Sportween vu senger Generatioun mécht.
Komplettéiert Är Sammlung vu Porsche Miniaturen
Dëse Miniatur-Porsche 911 GT3 passt perfekt an d'Welt vun usprochsvollen Sammler. Seng grëndlech Veraarbechtung a seng Trei zum Originalmodell maachen en zu engem zentralen Element fir all Kollektioun, déi sech mat däitsche Sport- oder Rennween beschäftegt.
Begeeschtert wäerten seng Komplementaritéit mat anere Modeller aus der 911-Gamme besonnesch schätzen, andeems se e komplette Panorama vun der Evolutioun vun dëser legendärer Linn schaaft. En interagéiert harmonesch mat de Klassiker vun den 70er Joren , souwéi mat modernen Interpretatioune vum 911.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng Sammlung mat engem ikonesche Stéck ufänke wëllen. Säi Moossstaf 1/43 mécht et einfach, se auszestellen, während e bemierkenswäerte Detailniveau erhale bleift, wat dësen GT3 zu engem exzellenten Ambassadeur fir d'Konscht vun den Autominiaturen mécht. Si fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Sportcoupéen oder an enger Vitrine, déi den Autoen aus den 2000er Joren gewidmet ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen