Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Porsche
Modellauto Blo-rout Porsche 911 SC Nummer 4 - Rallye Monte Carlo 1982
Moossstaf 1/43
G. Fréquelin - JF Fauchille
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng Rallye-Legend a Miniatur
Dëse Porsche 911 SC Rallyeauto reproduzéiert trei den Auto, deen 1982 bei der Rallye Monte Carlo Geschicht geschriwwen huet, gefuer vun der franséischer Equipe Guy Fréquelin a Jean-François Fauchille . Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun dëser gëllener Ära vum Motorsport an, wéi Porsches déi verschneite Spezialetappe vum Fürstentum dominéiert hunn.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Rallye-Enthusiaster, dës detailléiert Reproduktioun weist d'Expertise vun de Miniaturbauer bei der Rekonstruktioun vun den historesche Lackéierungen an techneschen Detailer, déi dësen aussergewéinleche Rennween de Ruff gemaach hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 911 SC
- Mark: Porsche
- Joer: 1982
- Skala: 1/43
- Chauffeuren: G. Fréquelin - JF Fauchille
- Evenement: Rallye Monte-Carlo 1982
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: eng Rallye-Ikon
De Porsche 911 SC stellt eng vun de erfollegräichste Fortschrëtter vun der 911-Linn a senger Rallyekonfiguratioun duer. Dës "Super Carrera"-Versioun, déi 1978 lancéiert gouf, huet dank hirem loftgekillten 3,0-Liter-Boxermotor 204 PS entwéckelt, eng fir déi Zäit beträchtlech Leeschtung, déi et him erlaabt huet, op all Terrain ze exceléieren.
Dësen 911 SC, deen speziell fir de Wettkampf entwéckelt gouf, huet vun engem verstäerkten Chassis, enger ugepasster Ophiewe fir d'Rallyefahrten an enger Sécherheetsausrüstung profitéiert, déi d'FIA-Standarden entspriechen. Seng speziell Gewiichtsverdeelung, mam Motor, deen no hannen iwwerhängt, huet him eng aussergewéinlech Traktioun op glaten a schneebedeckte Stroossen ginn, wat en zur ultimativer Waff bei Wanterevenementer wéi Monte-Carlo mécht.
De kommerziellen Erfolleg vun dëser Rallyeversioun war direkt, well Porsche vill Exemplairen u Privatéquipen a räich Amateurfuerer verkaaft huet, déi sech mat zouverléisseger an héichperformanter Ausrüstung am Concours ausprobéiere wollten.
Porsche an d'gëllent Zäitalter vum Rallyesport
Ufanks vun den 1980er Joren huet Porsche d'Rallyewelt mat senge 911er dominéiert , besonnesch op Asphalt-Evenementer an ënner schwierege Konditiounen. D'Mark mat Sëtz zu Stuttgart hat eng eenzegaarteg Expertise entwéckelt fir hir Stroosseautoen un d'Aschränkungen vum Concours unzepassen, andeems se spezifesch Versioune kreéiert huet, déi d'sportlech DNA vun der Mark bäibehalen hunn an dobäi d'Ufuerderunge vun de Reglementer erfëllt hunn.
Dës Period entsprécht dem Héichpunkt vum Engagement vu Porsche am Rallyesport, ier d'Mark sech méi op d'Formel 1 an d'Ausdauerrennen konzentréiert huet. D' 911 SC Rallyeautoen representéieren domat de Schwanesang vun enger Ära, an där däitsch Hiersteller sech op Erfindungsräicht bewisen hunn, fir hir Produktiounsmodeller un déi usprochsvollst Spezialetappe vun der Weltmeeschterschaft unzepassen.
D'Ierfschaft vun dëse glorräiche Jore lieft haut weider, mat Porsche, déi weider Rallyeversioune vu senge Modeller ubitt, an domat eng Traditioun vun technescher Exzellenz a Leeschtung weiderféiert, déi hir Wuerzelen an de legendäre Maschinnen aus den fréien 1980er Joren huet.
Déi episch Geschicht vum Fréquelin a Fauchille zu Monte-Carlo
D'Rallye Monte-Carlo 1982 wäert als eng vun de spektakulärsten Editioune vum Rallye vu Monaco an Erënnerung bleiwen. De franséische Pilot Guy Fréquelin huet sech fir dës besonnesch formidabel Wantercampagne mam Co-Pilot Jean-François Fauchille zesummegedoen. Hire professionell virbereete Porsche 911 SC hat eng sober, awer effektiv Lackéierung, déi zu enger Ikon sollt ginn.
D'Editioun 1982 war vun extremen Wiederkonditiounen geprägt, wou jee no Spezialetappe tëscht Äis, Schnéi an dréchenem Asphalt ofgewiesselt gouf. Den 911 SC vum franséischen Team huet seng Villfältegkeet bewisen, woubäi de Fréquelin d'Traktioun an d'Stroossehaltung vum Porsche optimal ausgenotzt huet, fir déi agefruer Hoernaaldbiegunge vun den Alpenpäss mat chirurgescher Präzisioun ze fueren.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vu Monte Carlo, mat senge nuetse Verbindungen op Biergstroossen mat wiesselnden Zoustänn, huet eng stänneg Spannung geschaf. All Opklärung gouf entscheedend, all Pneuenwahl konnt d'Waage kippen. D'Komplizitéit tëscht dem Fréquelin an dem Fauchille, déi iwwer d'Saisone geschmied gouf, huet sech als entscheedend erwisen, fir e stännegt Tempo ze halen, trotz de Fallen, déi vun den Organisateure geluecht goufen.
Dës Participatioun illustréiert perfekt de Geescht vum Rallyesport zu där Zäit: talentéiert Equippe, passionéiert virbereet Maschinnen an Eventer, déi virun allem mënschlech an technesch Abenteuer bliwwe sinn, wäit ewech vun den haitege kolossalen Budgeter. De Fréquelin-Fauchille Porsche 911 SC verkierpert dës Philosophie, déi vun engem authentesche Motorsport, wou Talent virun de finanzielle Mëttelen stoung.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Porsche 911 SC passt natierlech zu all Kollektioun, déi sech mat Miniatur-Rallyeautoen beschäftegt. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus dëser gëllener Ära, egal ob et den revolutionäre Audi Quattro oder d' Lancia Delta ass, déi dat nächst Joerzéngt dominéiere sollt.
Sammler, déi sech fir d'Welt vu Porsche engagéieren, wäerten et als ideal Ergänzung zu de Renn- a Stroosseversioune vum 911 fannen, wat déi legendär Villfältegkeet vun dësem ikonesche Modell illustréiert. Dës Miniatur ass och Deel vun engem thematesche Kollektiounsansatz ronderëm grouss Autosportevenementer , nieft de Modeller vu Le Mans oder der Formel 1 .
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Amateur sidd, dës trei Reproduktioun vun engem historesche Moment am franséische Motorsport ass e wäertvolle Beweis fir eng Ära, wou technesch Erfindungsräichheet a mënschlech Leidenschaft genuch waren, fir Legenden ze kreéieren. Si wäert hir Éiereplaz an all Kollektioun fannen, déi den Automobil-Ierwen respektéiert, besonnesch fir Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 , déi dës perfekt Gläichgewiicht tëscht Detailer a Presentatioun schätzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen