Modellauto 1969 groe Porsche 911S (Moossstaf 1:24)
Skala 1/24
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
1969 Porsche 911S: Eng däitsch Ikon a Miniatur
Dëse Porsche 911S aus dem Joer 1969 am Moossstaf 1:24 stellt ee vun de bekanntste Modeller an der Automobilgeschicht duer. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet fir Detailer reproduzéiert, fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dësem däitsche Sportwagen an, deen d'Automobilwelt an den 1960er Joren revolutionéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert souwuel Autosbegeeschterten ewéi och Sammler vu prestigiéise Miniaturen uspriechen. Säi generéise Moossstaf erlaabt Iech all Detail vun dësem legendäre Modell ze schätzen, deen no senger Kreatioun méi wéi en halleft Joerhonnert weider faszinéiert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: 911S
- Mark: Porsche
- Joer: 1969
- Skala: 1/24
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche 911S vun 1969: Eng bemierkenswäert Evolutioun
1969 huet Porsche den 911S virgestallt, eng Kompressor-Versioun vu sengem berühmten 911, deen véier Joer virdrun lancéiert gouf. Dës "S" fir "Super"-Versioun war e wichtege Schrëtt an der Evolutioun vun der Gamme, mat engem 2,0-Liter-Motor, deen 170 PS entwéckelt huet, 40 méi wéi an der Standardversioun. Dës zousätzlech Leeschtung huet de Charakter vum Auto radikal transforméiert an en an eng nei sportlech Dimensioun bruecht.
Den 911S ënnerscheet sech duerch seng ikonesch Fuchs-Felgen a spezifesch Ausféierungen, déi en zu engem besonnesch gesichte Modell maachen. Säi loftgekillte Boxermotor, deen um hënneschten Iwwerhang placéiert ass, gëtt him en eenzegaartege Klang an e charakteristescht Stroosseverhalen, dat de Ruff vun der ganzer 911-Linn ausmaachen wäert.
Dëst Joer 1969 entsprécht och de leschte Modeller vun der éischter Generatioun, virun den ästheteschen an techneschen Entwécklungen, déi Ufanks vun den 70er Jore stattfonnt hunn. Den 911S aus dëser Period representéiert dofir de Kulminatiounspunkt vun der ursprénglecher Philosophie vum Ferdinand Alexander Porsche.
Porsche am Joer 1969: D'Bestätegung vun enger Legend
Déi spéid 1960er Jore waren eng entscheedend Period fir Porsche. D'Mark mat Sëtz zu Stuttgart, déi 1931 vum Ferdinand Porsche gegrënnt gouf, huet sech lues a lues als ee vun den innovativsten Autoshersteller weltwäit etabléiert. Am Joer 1969 huet d'Firma, ënner der Leedung vum Ferdinand "Butzi" Porsche, dem Enkel vum Grënner, hire Ruff mam wuessenden Erfolleg vum 911 verstäerkt.
Dës Period huet dat gëllent Zäitalter vun der däitscher Ingenieurskonscht markéiert, woubäi Porsche gläichzäiteg seng Aktivitéiten souwuel am Concours wéi och am zivilen Asaz ausgebaut huet. D'Mark huet Victoiren am Rallyesport an op der Rennpist gefeiert, virun allem bei de 24 Stonne vu Le Mans, an huet domat e Ruff fir technesch Exzellenz opgebaut, deen bis haut bestoe bleift. Den 911S vun 1969 profitéiert direkt vun dëser am Concours gesammelter Expertise.
D'Joer 1969 war och eng Period vun internationaler Expansioun fir Porsche, mat enger verstäerkter Präsenz um amerikanesche Maart. Dës kommerziell Strategie huet zum weltwäite Succès vum 911 an zur Etabléierung vu Porsche als Referenzmark an der Welt vun den High-End-Sportween bäigedroen.
D'Anekdot: Den 911S an dem Steve McQueen säin Epos
D'Joer 1969 wäert fir ëmmer an Erënnerung bleiwen un den Dreh vum Film "Le Mans" mam Steve McQueen , dem amerikanesche Schauspiller mat enger Passioun fir Autoen a Rennsport, an der Haaptroll. Fir sech op seng Roll virzebereeden, huet de McQueen intensiv hannert dem Steier vu verschiddene Porsches trainéiert, dorënner en 1969er 911S, deen identesch mat eiser Miniatur war. Dës Virbereedung huet him erlaabt, d'Subtilitéite vum Fueren vun däitschen Autoen ze beherrschen, ier hien sech op säi kino-Abenteuer begéint huet.
Wärend dëser Period gouf den 911S zu engem Symbol vun enger gewësser amerikanescher sportslecher Eleganz . Säin zäitlosen Design a seng Leeschtung hunn räich Clienten ugesprach, déi no Exklusivitéit gesicht hunn. Déi gro Faarf, déi deemools besonnesch populär war, huet de Goût fir Diskretioun a Raffinesse reflektéiert, deen typesch fir déi spéid 1960er Joren war.
Dëse Porsche 911S vun 1969 reflektéiert och déi verännert Astellunge vun der Zäit. Wéi d'Joerzéngt sech dem Enn zougaangen ass, gouf den Auto zu engem richtegen Objet vum Begierden a vum perséinlechen Ausdrock. Den 911S verkierpert perfekt dësen Iwwergank tëscht der Nüchternheet vun den 1950er Joren an dem opkomende Hedonismus vun den 1970er Joren.
Den kulturellen Afloss vun dësem Modell geet wäit iwwer d'Automobilwelt eraus. Vill Kënschtler, Schrëftsteller a Perséinlechkeeten aus der Ënnerhalungswelt hunn den 911S iwwerholl a gehollef seng Legend ze gestalten. Dës Miniatur setzt dëst Ierfschaft weider andeems se et den haitege Sammler erméiglecht, e Stéck Automobilgeschicht ze besëtzen .
Komplettéiert Är Sammlung vu prestigiéise Miniaturen
Dëse Porsche 911S fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi legendäre Sportsautoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller aus der selwechter Ära, virun allem de Ferrarien aus den 60er an 70er Joren oder de Lamborghinis aus där grousser Ära. Säi Moossstaf 1:24 mécht en besonnesch gëeegent fir Sammler, déi fein Detailer a Qualitéit vun der Reproduktioun schätzen.
Porsche Miniatur -Enthusiaster wäerten en als ideal Ergänzung zu anere Modeller aus der 911-Gamme fannen. Dësen 911S vun 1969 kann och an eng thematesch Kollektioun integréiert ginn, déi sech den Autoen aus den 1960er Joren oder aussergewéinleche Sportcoupéen widmet.
Dës Miniatur riicht sech haaptsächlech un erfuerene Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht. Seng historesch Authentizitéit a Qualitéit vun der Reproduktioun maachen se zu engem Referenzmodell fir jiddereen, deen d'Evolutioun vum Sportauto verstoe wëll. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/24 z'entdecken, déi besonnesch fir hiren aussergewéinleche Detailniveau an hir imposant Präsenz an enger Sammlervitrin geschätzt ginn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen