david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeechent Verkaf, hält Iech permanent iwwer de Fortgang vun Ärer Sendung informéiert
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Gérard Larousse / Claude Perramond
Dëse Miniatur vun der Porsche 911S Rallye reproduzéiert de Modell, deen den Rallye Monte-Carlo 1969 markéiert huet. Et huet d'Nummer 31 an huet eng hell rout Faarf, dës Replika erfaasst d'Essenz vun der goldener Ära vum franséischen Autorennsport, mat der ikonerescher Crew Gérard Larousse a Claude Perramond an der Féierung.
Ech gëe mëcht Stéck Sammlung fir Auto-Enthusiasten, dës Miniatur bekräft einige Ära vum Rallye an den 1960er Joer, wou Porsche als onentbehrlech Mark an de gewinkelte Stroossen vum Monégasque Prinzipat bekannt ass.
Am 1967 gestart, déi Porsche 911S war déi sportlechst Versioun vun der 911 Serie zu där Zäit. Mat sengem 6-Zylinder Boxermotor vun 2,0 Liter, deen 160 PS generéiert, huet et d'standard 911 ëm 20 PS iwwertraff. Dës zousätzlech Mächtegkeet, kombinéiert mat engem perfekt balancéiert Châssis, huet et de perfekte Waff fir Rallye Wetteg um Enn vun den 1960er Joer gemaach.
Die 911S huet mat ikonische Fuchs Felgen, belüftete Scheibenbremsen an engem Sportfederung erausgesicht, déi e aussergewéinlecht Handling op den Bärgerstroossen vum Rallye Monte-Carlo gëtt. Seng Architektur mat dem Hannerfeldmotor, obwuel délicat ze beherrschen, huet eng bemierkenswäert Traktioun op glatte Flächen gebueden, besonnesch appréciéiert während de Wantertests.
De kommersielle Succès vun der 911S war direkt, was souwuel d'Gentlemengréng wéi och d'professionell Kéier huet. Et huet séier d'Reputatioun vu Porsche an der Welt vum Rallye festgeluecht, a provisorisch vill Gewënn, déi an den nächsten Dekaden kommen.
1969 war Porsche duerch e schicksalsräiches Zäitpunkt an der Geschicht. Gegrënnt 1931 vum Ferdinand Porsche, war d'däitsch Mark ursprénglech op Automobilingenieurung orientéiert ier se hir eegen Autoen erstallt hunn. Dat Joer 1969 war d' Konsolidierung vum 911 als Flaggschëffmodell vun der Mark, fënnef Joer no sengem revolutionäre Start, deen d'mythesch 356 ersat huet.
Dëse Zeitpunkt entsprécht dem goldenen Alter vu Porsche an de Wetten. D'Mark aus Stuttgart huet vill Erfolleger an den Circuiten an an de Rallye kritt, dëst hat eng Reputation vun technescher Exzellenz an Zouverlässegkeet. D'911S vun 1969 huet all d'Erfarung vum Inkubator an de fréie Joer vun der Produktioun genoss, mat kontinuéierlecht Verbesserungen. D'911S ass eng vun den ouni Zweifelste Autosportmodeller vu sengem Zäit.
D'Erausforderer vu Porsche am Rallye Monte-Carlo war eng brillante Marketingstrategi, déi d'Wettbewerb benotzt fir d’Zouverlässegkeet an d’Performancen vun sengem virsiichten Autoen ze weisen. D'Approche huet d'sportlech Identitéit vum Mark fir déi nächst Dekaden geformt.
Gérard Larousse, franséische Pilote gebuer 1940, huet schonn an diverse Autoen Wettbewerb iwwerzeegt virun him net um Jean Zenska z'fueren fir d'Porsche 911S rout am Monte-Carlo 1969 ze kréien. Begleiten vun der Navette Claude Perramond, representéiert hien franséisch Exzellenz vum Rallye zu enger Zäit, wou Fräibus Fahrer am internationalen Schnäppchen stréckt.
Den Rallye Monte-Carlo 1969 huet an besonders schwierege Bedéngungen stattfonnt, mat schneege an glatten Stroossen, déi d'Maschinen an d'Mënschen ugegraff hunn. D'Porsche 911S rout Nummer 31 Larousse/Perramond huet der furchtbar Konkurrenz aus den alpine-Renauttes an aner Porsche geholfen, an der Këschte fir d'Gewënn ze scheeden.
D'Editioun vum Monte-Carlo ass an der Geschicht als déischt spektakulärste Plaz vum Rallye opgeschriwwen. D'Bilder vun dësem rout Porsche, dat d'snowige Kreeser vun den Alpes-Maritimes läst, huet ikonisch ginn, symboliséiert de Geescht vun der Aventur an der Bestëmmung vun de Pilote an esou heroesch Zäiten am Rallye.
D'Participation vum Larousse mat dësem 911S ass d'Beweis vun der schrëftlech iwwerkomt vum Autosport, wou talentéiert aber net-professionnel Fahrer kënne këmmeren mat der offizieller Equipen duerch Maschinen, déi performativ a zouverlässeg sinn wéi dës Porsche.
Dëst Porsche 911S Rallye ass natierlech eng Plaz am Kufer vu Porsche Miniaturen Kollektion. Si harmonéiert perfekt mat anerer vireg éischt Modeller vum Mark, déi eng cohesiv Sammlung kreéiert, déi d'sportlech Entwécklung vum Stuttgart ofdecken.
Lueder vun Autosport wäert et schätzen, se mat aneren Miniaturen vu Rallye-Autos aus dem selwechte erlädden, besonnesch déi Alpine-Renault, déi haaptsächlech Rivaler vu Porsche am Rallyes vun der 1960er Joer waren. Dësen Synergi erlaabt et, d'eenzegaarteg Athmosphär vun der goldener Dekad vum franséischen Rallye ze rekonstruéieren.
Gemaach am Skala 1/43, dës Miniatur passt perfekt an d'standardiséiert Sammlungen. Et wäert souwuel déi erfuereni Sammler wéi och déi nei Fans verzaubern, a weisen d'Exzellenz vun franséischer Automobilindustrie am Rallye a vum Réckschlass franséisch-deutsche Rivalitéit, déi d'Rallye zu deem Zeitpunkt motéieren. Seng Schutzkëschte garantéiert d'optimal Lagerung, déi dës aner Mooss fir d'Generatiounen vun Jubiläer gëtt.
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeechent Verkaf, hält Iech permanent iwwer de Fortgang vun Ärer Sendung informéiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Ganz professionell, magnificent Katalog, eng severy reaktiounsfäeg Persoun.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Schnelle Liwwerung, trotz der eenzegaar Verpackung ass meng Miniatur mat e puer Schued ukomm, direkt gemellt, den Här LEGOFF huet eng nei Liwwerung gemaacht. Hut of fir de Seriositéit vun dëser Firma, ech recommandéieren ouni Zécken.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Porsche 917LH wäiss a rout Nummer 25 - 24 Stonnen vum Le Mans 1970
25,00 €
Porsche 917K orange a bloo (an den Faarwen vun Gulf) Nummer 21 - 24 Stonne vum Le Mans 1970
30,00 €
Mazda 787B wäiss a blo Nummer 56 - 24 Stonnen vum Le Mans 1991
25,00 €
Porsche 935 rout Nummer 70 - 24 Stonnen vum Le Mans 1979
25,00 €
Porsche 906 wäiss a schwaarz Nummer 58 - 24 Stonne vum Le Mans 1966
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible