Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Porsche
Modellauto Porsche 934 Turbo "Maxmorllz Porsche" orange Nummer 54 (Jagermeifter - Nürburgring)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Entdeckt dës wonnerschéi Reproduktioun vum Porsche 934 Turbo an der Maxmoritz-Lackéierung, eng Miniatur, déi d'Essenz vun dëser Motorsportlegend aus den 1970er Joren erfaasst. Dës flamboyant orange Versioun mat der Nummer 54 an der berühmter Jägermeister-Lackéierung erënnert direkt un d'Glanzdeeg vun dësem aussergewéinleche Rennwon um legendäre Nürburgring.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschterten, dës Miniatur stellt eng vun den ikoneschsten Konfiguratioune vum 934 Turbo duer a markéiert eng gëllen Ära vum däitschen Ausdauerrennen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 934 Turbo "Maxmoritz Porsche"
- Mark: Porsche
- Joer: 1976
- Skala: 1/43
- Faarf: Jägermeister Orange
- Course Nummer: 54
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: e Rennbéischt, dat gebuer ass fir ze gewannen
De Porsche 934 Turbo ass 1976 aus dem Wonsch vu Porsche entstanen, d'Grupp 4 Rennsport ze dominéieren. Baséierend op dem Serien-911 Turbo, huet en vun enger extensiver Entwécklung fir de Concours profitéiert, wärend genuch Serienkomponenten bäibehale goufen, fir de sportleche Reglementer ze erfëllen. Dës Maxmoritz-Versioun an der Jägermeister-Lackéierung stellt eng vun de spektakulärsten Variatioune vun dësem legendäre Modell duer.
Technesch iwwerzeegt den 934 mat sengem Turbomotor mat 6 Zylinderen , deen bal 485 PS entwéckelt, eng beträchtlech Leeschtung fir déi Zäit. Seng sophistikéiert Aerodynamik, mat senge charakteristesche Kotflügelausbréch an dem imposante Heckspoiler, mécht hien zu enger formidabler Maschinn op allen europäesche Rennstrecken. Déi elo ikonesch orange-schwaarz Jägermeister-Lackéierung ënnersträicht perfekt déi aggressiv Linnen vun dësem aussergewéinleche Sportwon.
Den kommerziellen an sportlechen Erfolleg vum 934 war direkt. Hie konnt vill Victoiren an der Konstrukteurweltmeeschterschaft erzielen an huet sech als Referenz an der Grupp 4 etabléiert, wouduerch hien eng dauerhaft Spuer an der Geschicht vum Motorsport mat senger Leeschtung an sengem eenzegaartege Stil hannerlooss huet.
Porsche an den 1970er Joren: D'gëllent Zäitalter vum Motorsport
D'1970er Jore ware fir Porsche eng gëllen Zäit an der Renngeschicht. D'Mark mat Sëtz zu Stuttgart huet hir Rennprogrammer erweidert an zur selwechter Zäit den 917, 934, 935 an 936 entwéckelt, wouduerch eng richteg Dynastie op Rennstrecke weltwäit geschaf gouf. Dës Multikategorie-Strategie huet et Porsche erméiglecht, souwuel d'Ausdauerrennen wéi och d'Meeschterschaften an der Grupp 4 a 5 ze dominéieren.
D'Schafung vum 934 war Deel vun dëser Entwécklungsphilosophie , bei där all Rennmodell vun den Erfarunge vun anere Programmer profitéiert huet. Déi technesch Expertise, déi um 917 am Ausdauerrennen gesammelt gouf, huet direkt der Entwécklung vum 934 gehollef, wouduerch eng Synergie geschaf gouf, déi zu där Zäit an der Automobilindustrie eenzegaarteg war. Dësen ëmfaassenden Usaz zum Rennsport huet de Ruff vu Porsche fir technesch Exzellenz geschmied.
D'Geschicht vu Porsche, gegrënnt am Joer 1931 vum Ferdinand Porsche, huet hiren sportlechen Héichpunkt an den 1970er Joren erreecht. D'Mark, déi sech schonn an den 1960er Joren mat den éischten 911er bewisen hat, huet hire Status als féierende Produzent am Motorsport definitiv bestätegt an domat d'Grondlag fir hiren aktuellen Ruff geluecht.
Eng vun de memorabelsten Geschichten iwwer dëse Porsche 934 Turbo Jägermeister geet zréck op d'Nürburgring-Course vun den 1970er Joren. Déi orange-schwaarz Lackéierung war net nëmmen eng kosmetesch Wiel, mee huet eng vun den éischte grousse Partnerschafte tëscht enger Spirituosmark an dem däitsche Motorsport representéiert. Jägermeister, den däitsche Kräiderlikör, wollt säin Image moderniséieren an e méi jonkt Publikum erreechen.
D'Partnerschaft mat Porsche war revolutionär fir seng Zäit. Déi typesch orange Faarf vun der Mark Jägermeister, déi op de Säite vum 934 applizéiert gouf, huet e markante Kontrast zum déif Schwaarz vum Rescht vun der Karosserie geschaf. Dës Faarfkombinatioun gouf sou populär, datt se haut nach ëmmer d'Rennlackéierungen beaflosst, wäit iwwer de Porsche-Universum eraus.
Nach méi iwwerraschend ass, datt d'Chauffeure vun dësem orange 934 e spezielle Awerglawen entwéckelt hunn : si hunn refuséiert, virum Rennen näischt anescht wéi Jägermeister ze drénken, well si dovun iwwerzeegt waren, datt et hinne Gléck bréngt. Dës Traditioun, obwuel se vun den Organisateuren aus offensichtleche Sécherheetsgrënn inoffiziell decouragéiert gouf, beweist den aussergewéinleche kulturellen Impakt vun dëser Associatioun tëscht der Spirituosmark a Porsche.
Den 934 Jägermeister huet och zur Entwécklung vun der Bezéiung tëscht Sport a Medien bäigedroen. Seng besonnesch fotogen Lackéierung huet en zum Stär vun Fernsehreportagen a Fachzäitschrëften gemaach, wat dozou bäigedroen huet, d'Motorsport bei der Allgemengheet an Däitschland an Europa populär ze maachen. Domat huet hien eng Ära markéiert, an där de Motorsport aus sengem Geheimnis erauskoum an e wierklech populärt Spektakel gouf.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Porsche 934 Turbo Jägermeister besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Motorsport-Miniaturen. Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Porsche-Miniaturautoen beschäftegt, zesumme mat anere Legenden vun der Mark wéi dem 917, 935 oder dem legendäre 911. Seng eenzegaarteg Lackéierung a seng sportlech Geschicht maachen en zu engem Stéck, dat besonnesch bei Sammler gesicht ass.
Fir Rennwagenbegeeschterten ass dësen 934 ideal zu anere Modeller aus den 1970er Joren, enger Glanzzäit am Motorsport. Hie wier och eng super Ergänzung zu enger Kollektioun mat dem Thema vun de 24 Stonnen vu Le Mans oder europäeschen Endurance-Rennen. Fans vu Modeller am Moossstaf 1:43 wäerten den Detailniveau an dëser Reproduktioun besonnesch schätzen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Autobegeeschtert, déi eng thematesch Sammlung wëlle grënnen. Si ass en exzellenten Entrée an d'Welt vun den Autoen aus den 1970er Joren , en Joerzéngt besonnesch räich un techneschen Innovatiounen an emblematesche Modeller vum internationale Motorsport.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen