


Modellauto Schwaarz, giel a gréng Porsche 935K3 Nummer 42 (24 Stonnen vu Le Mans 1981)
Moossstaf 1/43
B. Garretson / AC Verney / R. Cooke

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng Le Mans Legend a Miniatur
Dës Porsche 935K3 Miniatur reproduzéiert trei ee vun de kultigsten Autoen vun den 24 Stonnen vu Le Mans vun 1981. Mat senger markanter schwaarzer, gieler a grénger Lackéierung fängt dës Replika am Moossstaf 1:43 d'Essenz vun dëser aussergewéinlecher Rennmaschinn an, déi vun der Crew vu Garretson, Verney a Cooke gefuer gouf.
Dëst Sammlerstéck riicht sech un Autobegeeschtert a kruzial Sammler, déi d'gëllent Zäitalter vum Ausdauerrennen nei erliewen wëllen. Et ass en authentescht Zeie vun der däitscher Ingenieurskonscht an dem kompetitive Geescht, deen d'Strecken an den 1980er Joren animéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 935K3
- Mark: Porsche
- Joer: 1981
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz, giel a gréng
- Course Nummer: 42
- Piloten: B. Garretson / AC Verney / R. Cooke
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche 935K3, déi ultimativ Evolutioun vun enger Champion-Linn
De Porsche 935K3 stellt de Kulminatiounspunkt vu ville Jore vun der Entwécklung vun der berühmter 935er Serie duer. Dës Rennwagenlinn, déi 1976 lancéiert gouf, baséiert op dem Serien-911 Turbo, awer extensiv modifizéiert fir den Ufuerderunge vun der Grupp 5 gerecht ze ginn. D'K3-Versioun, déi 1979 erauskoum, war déi radikalst Evolutioun vun dëser Famill, mat engem liichte Chassis an enger nach méi aerodynamescher Karosserie.
Dës Krichsmaschinn huet ongeféier 750 PS aus hirem 3,2-Liter Twin-Turbo Flat-Six-Motor entwéckelt, wat et hir erlaabt huet, Geschwindegkeete vu méi wéi 360 km/h op de laange Gerader vun der Sarthe z'erreechen. Seng revolutionär Architektur, mat senger Aluminium-Monocoque-Karosserie an iwwerdimensionéierten aerodynameschen Uschlëss, huet se zu engem vun den beandrockendsten Autoen vun hirer Zäit gemaach.
Wärend senger kompetitiver Carrière huet den 935K3 vill Ausdauer-Evenementer dominéiert, dorënner d'Gewënner vun den 24 Stonnen vun Daytona a reegelméisseg Victoiren zu Le Mans. Seng legendär Zouverlässegkeet an aussergewéinlech Leeschtung hunn en zum Referenzwäert fir Autoen aus der Grupp 5 gemaach.
Porsche, däitsch Exzellenz am Déngscht vun der Konkurrenz
Ufanks vun den 1980er Joren huet Porsche e gëllent Zäitalter an der Welt vum Autosport erlieft . D'Mark mat Sëtz zu Stuttgart hat sech als Referenz am Ausdauersport etabléiert a Victoiren zu Le Mans, Daytona a bei allen Autosweltmeeschterschaften erzielt. Dës Dominanz baséiert op engem methodeschen Entwécklungsprozess a bemierkenswäerter technescher Meeschterschaft.
D'Mark, déi 1931 vum Ferdinand Porsche gegrënnt gouf, hat hire Ruff op Innovatioun a Leeschtung opgebaut. An den 1970er an 1980er Joren, ënner der Leedung vum Ernst Fuhrmann an duerno vum Peter Schutz, huet Porsche déi strategesch Entscheedung getraff, seng Stroosseautoen duerch Konkurrenz z'entwéckelen. Dës Philosophie gouf perfekt an der 935er Serie verkierpert, déi d'kontinuéierlech Tester an d'Verbesserung vun Technologien, déi fir Serienmodeller geduecht waren, erméiglecht huet.
Porsche säi massivt Engagement am Rennsport an dëser Period huet d'sportlech DNA vun der Mark geschmied an technesch Standarden etabléiert, déi bis haut bestoe bleiwen. Dës gëllen Ära huet et och ville Piloten erméiglecht, sech hannert dem Steier vu Weissach senge Kreatiounen opzebauen an aussergewéinlech Karriären opzebauen.
D'Anekdot vun der Nummer 42: e Rennen, dat vun Emotiounen geprägt ass
D'Editioun vun de 24 Stonne vu Le Mans am Joer 1981 wäert souwuel aus trageschen wéi och aus heroesche Grënn an Erënnerung bleiwen. An deem Joer gouf d'Course vun e puer schwéieren Accidenter geplot, dorënner deen, deen dem franséische Pilot Jean-Louis Lafosse d'Liewe kascht huet. An dësem dramatesche Kontext huet d'Crew vum Porsche 935K3 Nummer 42 de Geescht vun der Solidaritéit verkierpert, deen de Paddock vun der Sarthe animéiert huet.
Den erfuerene amerikanesche Pilot Bob Garretson huet sech fir dës speziell Editioun mam AC Verney an dem R. Cooke zesummegedoen. Hire schwaarz-giel-grénge Porsche huet sech visuell am Feld erausgehuewen, awer et war virun allem hire Fairplay a Professionalitéit, déi hire Stempel op dëst Rennen hannerlooss hunn. Trotz de schwieregen Ëmstänn huet d'Equipe e stabilt Tempo gehalen, wärend d'Mechanik erhale bliwwen ass, wat d'technesch Reife vum 935K3 bewisen huet.
Dës Course vun 1981 huet d'Evolutioun vum Motorsport a Richtung méi grousser Sécherheet a Professionalitéit perfekt illustréiert. Équipen wéi d'Equipe Nummer 42 hunn zu dëser Transformatioun bäigedroen, andeems se Leeschtung a Verantwortung kombinéiert hunn. Hir Participatioun war Deel vun engem Prozess, wou reng Geschwindegkeet lues a lues Plaz fir eng méi strategesch an duerchduecht Approche zum Concours gemaach huet.
Haut symboliséiert dëse Porsche 935K3 mat der Nummer 42 eng entscheedend Ära am Motorsport, wou däitsch Hiersteller d'Strecken op der ganzer Welt dominéiert hunn a gläichzäiteg zur Entwécklung vu Sécherheetsnormen bäigedroen hunn. Hie stellt och de Kulminatiounspunkt vun engem Jorzéngt vun technescher Entwécklung duer, déi d'Ausdauerrennen revolutionéiert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dëse Porsche 935K3 vun de 24 Stonnen vu Le Mans passt natierlech zu all Kollektioun, déi sech mat legendäre Rennween beschäftegt. E passt perfekt zu anere ikoneschen Ausdauermodeller, egal ob et sech ëm Miniaturautoen aus de 24 Stonnen vu Le Mans oder Porsche-Miniaturen aus aneren Ära handelt.
Sammler, déi sech fir dat gëllent Zäitalter vum Autosport begeeschteren, wäerten et schätzen, et niewent zäitgenëssesche Modeller wéi de Ferrari-Rennween oder de Ford GT40s auszestellen, déi sech och an den 70er an 80er Joren op de Circuiten erausgestrach hunn. Dës Miniatur harmonéiert och mat de Formel-1-Ween aus der selwechter Period a beweist dat technescht Spruddel vun dësem Jorzéngt.
Nieft Motorsportbegeeschterten wäert dëst Stéck och Sammler mat enger Passioun fir däitsch Exzellenz an technologesch Innovatioun uspriechen. Et schléisst eng Bréck tëscht Autoen aus den 1980er Joren a méi rezenten Modeller a illustréiert perfekt déi lafend Evolutioun vum Performance-Motoring. Fir Fans vun 1/43-Modeller stellt et en authenteschen Zeie vun enger Ära duer, an där Ingenieurswiesen a Courage d'Zukunft vum Automobil geprägt hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































