Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : 24h du mans
Même marque : Porsche
Modellauto Wäiss, blo a rout Porsche 936 Nummer 4 (24 Stonne vu Le Mans 1977)
Moossstaf 1/43
J Ickx / J Barth / M Haywood
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Porsche 936 Le Mans 1977 - Eng Ausdauerlegend a Miniatur
Dëse prächtege wäiss-bloen-rout Porsche 936 mat der Nummer 4 verewigt ee vun de glorräichste Momenter an der Geschicht vun de 24 Stonne vu Le Mans . Dës Miniatur reproduzéiert den erfollegräichen Auto vun 1977 trei a fängt d'Essenz vun enger gëllener Ära vum Ausdauerrennen an, wéi Porsche déi prestigiéist Course vun der Welt dominéiert huet.
Dës Miniatur, e ganz aussergewéinlecht Sammlerstéck, riicht sech un Autobegeeschtert a Sammler, déi e Stéck Autosgeschicht wëlle besëtzen. Déi präzis Detailer an d'Qualitéit vun der Reproduktioun maachen dëse Porsche 936 zu engem Must-Have fir all Motorsportbegeeschtert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 936
- Mark: Porsche
- Joer: 1977
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, blo a rout
- Course Nummer: 4
- Piloten: J. Ickx / J. Barth / M. Haywood
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche 936, eng technesch Revolutioun
De Porsche 936 , deen 1976 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun der technescher Expertise vun der däitscher Mark a Sportprototypen. Dësen revolutionäre Auto, deen speziell fir d'Ausdauerrennen entwéckelt gouf, huet en ultraleichte Chassis, eng grëndlech Aerodynamik an en 2,1-Liter-Turbomotor mat iwwer 520 PS kombinéiert.
Den 936 huet eng nei Ära fir Porsche am Ausdauerrennen markéiert. Säin innovativen Design, mat senger niddreger Karosserie an den markanten aerodynameschen Uschlëss, huet hien zu engem formidable Konkurrent op de fuerderndsten Strecken gemaach. D'Versioun vun 1977 huet vu bedeitende Verbesserunge géintiwwer dem éischte Modell profitéiert, besonnesch wat d'Zouverlässegkeet an d'Spritverbrauch ugeet.
Dëse Rennwon huet nei Standarden a punkto Leeschtung a Zouverlässegkeet gesat an déi gréisst Ausdauerrennen vu senger Zäit gewonnen. Säin kommerziellen Erfolleg an der Welt vum Autosport huet de Ruff vu Porsche als féierende Produzent am Top-Motorsport bestätegt.
Porsche, e Patrimoine vun däitscher Exzellenz
Bis 1977 war Porsche schonn eng legendär Mark an der Automobilwelt. Gegrënnt vum Ferdinand Porsche am Joer 1931, hat d'Mark sech e Ruff fir technesch Exzellenz a stänneg Innovatioun opgebaut. An den 1970er Joren huet Porsche souwuel d'Formel 1 wéi och d'Ausdauerrennen dominéiert a säi Status als global Kraaftwierk gefestegt.
D'Joer 1977 war e wichtege Wendepunkt fir d'Mark mat Sëtz zu Stuttgart. Op Basis vun hiren Erfolleger am Rennsport huet Porsche gläichzäiteg seng Stroossemodeller entwéckelt, wat eng eenzegaarteg Synergie tëscht technologescher Innovatioun a purer Leeschtung geschaf huet. Dës Philosophie war besonnesch evident an der Entwécklung vum 936, wou all Komponent fir maximal Effizienz entwéckelt gouf.
D'Strategie vu Porsche war et, de Rennsport als Laboratoire fir Innovatioun ze benotzen an dann déi entwéckelt Technologien op seng Renn- a Serienautoen ze transferéieren. Dës visionär Approche huet et der Mark erméiglecht, hiren technologesche Virdeel ze behalen an hiert Image vun Exzellenz beim Publikum ze stäerken.
Den Epos vun den 24 Stonnen vu Le Mans 1977
Den 11. Juni 1977 wäert fir ëmmer an der Geschicht vum Automobil-Ausdauerrennen ageschriwwen sinn. Dëse Porsche 936 Nummer 4, gefuer vum aussergewéinleche Trio Jacky Ickx, Jürgen Barth an Hurley Haywood, huet e legendäre Course um legendäre Circuit de la Sarthe geliwwert. Bei schwierege Wiederkonditiounen, ofwiesselnd tëscht Reen a Sonn, huet d'Crew déi technesch Iwwerleeënheet vum 936 bewisen.
Den Jacky Ickx, dee scho véiermol zu Le Mans gewonnen hat, huet seng legendär Erfahrung an d'Saison 1977 bruecht. De belsche Pilot, den onbestriddene Meeschter vum Rennen bei Nasswieder, huet sech besonnesch am Pneumanagement a Rennstrategie erausgehuewen. Seng Partnerschaft mam Jürgen Barth, engem däitschen Ingenieur-Pilot mat engem déiwe Verständnis vun den technesche Komplexitéite vum 936, huet en formidabelt Duo gebilt.
D'Evenement vun 1977 war besonnesch usprochsvoll, mat ville renomméierte Produzenten, déi dobäi waren. Renault huet seng revolutionär Turbodieselprototypen agefouert, während Alpine-Renault seng formidabel A442er agesat huet. Konfrontéiert mat dëser haarder Konkurrenz huet de Porsche 936 seng Iwwerleeënheet duerch déi reng Leeschtung an déi exemplaresch Zouverlässegkeet, déi d'Weissach-Kreatiounen charakteriséiert hunn, missen ënnersträichen.
Déi lescht Victoire, déi no 24 Stonne vun intensivem Rennen erreecht gouf, huet net nëmmen d'Leeschtung vun der Crew gekréint, mä och déi technesch Exzellenz vu Porsche. Dësen Triumph huet d'Dominanz vun der däitscher Mark zu Le Mans bestätegt an den 936 definitiv als Legend am Welt-Ausdauerrennen etabléiert, wat dës Miniatur zu engem wäertvollen Zeie vun dësem sportlechen Epos mécht.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dëse Porsche 936 vun 1977, deen d'24 Stonnen vum Le Mans gelaf ass, passt natierlech an all Kollektioun, déi sech den Legenden vum Ausdauerrennsport widmet. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus dëser gëllener Ära, dorënner de Ferrari 312 PB an d'Matra-Simca MS670, déi d'1970er Joren definéiert hunn.
Fir Sammler, déi sech fir de Porsche-Universum begeeschteren, ass dësen 936 eng ideal Ergänzung zu den anere Kreatiounen vun der Mark, egal ob et sech ëm legendär Porsche 911 Rallyeautoen oder ikonesch Stroossemodeller handelt. De Moossstaf 1:43 erméiglecht eng nahtlos Integratioun an déi meescht existent Kollektiounen a bitt e bemierkenswäerte Grad un Detailer an engem zougängleche Format.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiasten, déi d'Welt vun de Miniatur -Rennween entdecken. Seng historesch Authentizitéit a Reproduktiounsqualitéit maachen se zu engem bevorzugten Objet fir eng Kollektioun unzefänken oder ze beräicheren, déi sech mat de beschte Säite vu Sportween widmet. Si ass Zeie vum gëllene Zäitalter vum Ausdauerrennen, wou technesch Innovatioun a Passioun fir den Automobilsport sech zesummegedoen hunn, fir aussergewéinlech Maschinnen ze kreéieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen