Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : 24h du mans
Même marque : Porsche
Modellauto Wäiss Porsche TWR WSC Nummer 7 (24 Stonnen Le Mans 1997)
Moossstaf 1/43
Tom Kristensen / Stefan Johansson / Michele Alboreto
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng Legend vun de 24 Stonnen zu Le Mans a Miniaturform
Dëse wäisse Porsche TWR WSC mat der Nummer 7 verkierpert ee vun de memorabelste Momenter an der Geschicht vun den 24 Stonne vu Le Mans vun 1997. Mat bemierkenswäerter Präzisioun am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dës Miniatur d'Essenz vum Auto an, deen dem Tom Kristensen säin éischte Victoire um Circuit de la Sarthe geschenkt huet, begleet vum Stefan Johansson a Michele Alboreto.
Dëst aussergewéinlecht Stéck ass e Must-Have fir all Sammler, deen sech fir d'Ausdauerrennen an d'Geschicht vum Motorsport passionéiert huet. Et ass Zeie vun enger entscheedender Ära, an där Porsche nach ëmmer d'Ausdauerrennen mat senge revolutionäre Prototypen dominéiert huet.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche TWR WSC Nummer 7
- Mark: Porsche
- Joer: 1997
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Team: Tom Kristensen / Stefan Johansson / Michele Alboreto
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche WSC: e revolutionäre Prototyp
De Porsche WSC (World Sports Car) gouf speziell fir d'Ausdauermeeschterschaften Enn vun den 1990er Joren entwéckelt. Dëse Prototyp huet de Kulminatiounspunkt vun der Expertise vu Porsche am Ausdauerrennen duergestallt an huet direkt d'DNA vun de legendäre 956 an 962 geierft, déi d'1980er Joren dominéiert haten.
Ugedriwwe vun engem 3,2-Liter Turbomotor mat engem Sechszylinder-Flat-Cylinder an ongeféier 600 PS, huet sech de WSC duerch seng sophistikéiert Aerodynamik a Kuelefaserkonstruktioun ënnerscheet. Säin Design huet d'Gläichgewiicht tëscht Spëtzgeschwindegkeet a Stroossehaltung virun Aen geluecht, essentiell Qualitéite fir dat usprochsvollst 24-Stonne-Rennen vun der Welt ze bewältegen.
De Modell hat direkt Erfolleg am Concours , huet seng éischt Participatioun an de 24 Stonnen vu Le Mans am Joer 1996 gewonnen, ier en dëst Joer drop mat dëser elo ikonescher wäisser Lackéierung widderholl huet.
Porsche an Ausdauer: eng aussergewéinlech Geschicht
Bis 1997 hat Porsche säi Ruff als onbestriddene Meeschter vum Ausdauerrennen scho festgehalen. Zënter den 1950er Joren huet d'Mark mat Sëtz zu Stuttgart d'Geschicht vum Langstreckenrennen geprägt a Victoiren zu Le Mans mat legendäre Modeller wéi dem 917, 956 an 962 gesammelt.
Zu där Zäit huet Porsche eng Iwwergangsphase duerchgemaach. Wärend d'Mark sech mam wuessenden Erfolleg vum 911 an der Arrivée vum Boxster ëmmer méi op seng Stroossemodeller konzentréiert huet, ass säin Engagement fir d'Ausdauerrennen fundamental fir d'Identitéit vun der Mark bliwwen. D'WSC huet domat d'Verbindung tëscht dem gëllene Zäitalter vun den 1980er Joren an der zukünfteger Réckkéier vu Porsche an d'LMP1 an den 2010er Joren duergestallt.
Dës Philosophie vun technescher Exzellenz, déi op de Rennstrecke gebuer gouf, huet weider all Entwécklunge vun der Mark duerchdréngt an déi eenzegaarteg Synergie tëscht Konkurrenz a Produktioun geschaf, déi Porsche haut nach ëmmer charakteriséiert.
Tom Kristensen: den dänesche Kinnek vu Le Mans
D'24 Stonne vu Le Mans 1997 hunn den Debut vun enger lieweger Ausdauerlegend markéiert. Den deemolegen 30 Joer ale Tom Kristensen huet säin éischte Victoire am Porsche Nummer 7 WSC gefeiert an domat eng historesch Serie ugefaangen, déi him zu engem Rekord vun néng Victoiren zu Le Mans gefouert huet.
Dëst speziell Rennen ass aus verschiddene Grënn an Erënnerung. Éischtens huet et Porsche seng Réckkehr zur Prominenz markéiert, nodeems se eng Period vun Dominanz vu japanesche Produzenten haten. Zweetens war d'Pilotestellung vun aussergewéinlecher Qualitéit: nieft dem Kristensen huet de Stefan Johansson seng Formel-1-Rennerfahrung matbruecht, während den fréiere Ferrari-Pilot Michele Alboreto den Dramtrio komplettéiert huet.
D'Course selwer war e Modell vu Konsequenz a Strategie. An enger Ära, wou mechanesch Ausrutscher nach ëmmer üblech waren, huet d'Crew vun der Nummer 7 WSC eng bemierkenswäert Konsequenz gewisen, andeems se d'Stints perfekt geréiert an all d'Falgen vun engem besonnesch selektive Course vermeit huet. Dëse Victoire huet d'Kristensen-Ära ageleet a bestätegt, datt d'24 Stonne vu Le Mans weiderhin déi gréisst Nimm am Weltmotorsport ugezunn hunn.
Och haut symboliséiert dës wäiss Porsche Nummer 7 d'Exzellenz vum Automobil-Ausdauerrennen a bleift eng vun de bekanntsten Lackéierungen an der moderner Geschicht vu Le Mans, wat den Ufank vun engem gëllene Jorzéngt fir Porsche um Circuit de la Sarthe markéiert.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dëse Porsche TWR WSC vun den 24 Stonnen vu Le Mans 1997 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech der Ausdauer vun den Autoen widmet. Hie passt perfekt niewent aneren ikonesche Modeller aus dëser entscheedender Ära, virun allem de Miniaturen vun den 24 Stonnen vu Le Mans, déi déi technesch an ästhetesch Evolutioun vun de Prototypen verfollegen.
Fans vun der däitscher Mark kënnen et mat anere Porsche Miniaturen kombinéieren, fir d'komplett Rennsportgeschicht vu Stuttgart nei ze kreéieren. Et passt och perfekt an eng Kollektioun, déi sech op Rennween spezialiséiert huet a weist d'Evolutioun vun Ausdauerprototypen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng thematesch Sammlung ronderëm d'Ausdauer wëlle grënnen. Säin virsiichtegen Ofschloss an seng historesch Authentizitéit maachen et zu engem Referenzstéck, dat besonnesch vu Fans vum Motorsport an der Geschicht vum Autosport geschätzt gëtt. Fir Fans vun den 1990er Joren stellt et e privilegéierten Zeienausso vun dësem Jorzéngt duer, dat räich un techneschen Innovatiounen an onvergiessleche sportlechen Dueller ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen