Modellauto Range Rover Vogue Nr. 212 (Rallye Paris-Dakar 1981)
Moossstaf 1/43
3. Editioun - 1981
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng Rallye-Legend a Miniatur
Dëse Range Rover Vogue Nr. 212 am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei ee vun de kultigste Gefierer vun der Rallye Paris-Dakar vun 1981. Dës Sammlerminiatur fängt d'Essenz vun enger Ära an, wou britesch 4x4s nach ëmmer déi afrikanesch Strecken dominéiert hunn, a bitt Autobegeeschterten en authentescht Stéck Rallye-Geschicht.
Als Deel vun der 3. Editioun vun dëser Serie, déi dem Paris-Dakar gewidmet ass, ass dës minutiéis Reproduktioun e wichtege Sammlerstéck fir all Fan vun Offroad-Gefierer a Motorsport.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Range Rover Vogue Nr. 212
- Mark: Land Rover
- Joer: 1981
- Skala: 1/43
- Evenement: Rallye Paris-Dakar 1981
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Range Rover Vogue, e revolutionäre Luxus-4x4
De Range Rover, deen 1970 lancéiert gouf, huet eng Revolutioun an der Welt vun den Offroad-Gefierer representéiert. Am Géigesaz zu de rustikale Gebrauchsfahrzeuge vun där Zäit huet dëst Modell en neit Konzept virgeschloen: d'Offroad-Fäegkeeten vun engem richtege 4x4 mam Komfort a Raffinesse vun enger Luxuslimousine ze kombinéieren. D' Vogue- Versioun, déi an den fréien 1980er Joren agefouert gouf, huet dës Philosophie verkierpert andeems se héichwäerteg Ausféierungen ugebueden huet.
Mat engem 3,5-Liter V8-Motor mat ongeféier 130 PS hat de Range Rover Vogue e permanenten Allradantrieb an eng onofhängeg Ophängung, wat en zu engem formidablen Konkurrent op all Terrain gemaach huet. Seng dräitüreg Karosserie, seng elegant Linnen an säin luxuriéisen Interieur hunn séier eng räich Clientèle ugezunn, déi Abenteuer an Distinguished gesicht huet.
Et war en direkten kommerziellen Erfolleg a leet d'Grondlag fir de Segment vun de Luxus-SUVen , deen an de folgende Joerzéngten däitlech wuessen sollt. Dëst Modell huet de Wee fräigemaach fir eng nei Kategorie vu Gefierer, déi urban Präsenz a Fäegkeeten am Offroad-Beräich kombinéieren.
Land Rover, dat britescht Offroad-Ierfschaft
Land Rover gouf 1948 gegrënnt a gouf aus dem Wonsch vum Maurice Wilks entstanen, e villseitegt landwirtschaftlecht Gefier ze kreéieren, inspiréiert vum amerikanesche Jeep. Déi britesch Mark huet séier eng eenzegaarteg Expertise am Design vu robuste an zouverléissege Offroad-Gefierer entwéckelt a lues a lues zivil a militäresch Mäert weltwäit eruewert.
Ufanks vun den 1980er Joren, wéi de Range Rover Vogue lancéiert gouf, huet Land Rover eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Nodeems d'Mark vu British Leyland a spéider vun der Rover Group iwwerholl gouf, wollt si hir Gamme iwwer déi traditionell Utility Vehicles eraus diversifizéieren. De Range Rover huet dës Strategie verkierpert, sech an de Luxusautosegment auszebreeden, andeems hien Land Rover als Hiersteller positionéiert huet, deen am Beräich vum Offroad-Prestige mat däitsche Premiummarken konkurréiere kann.
Dës Ära huet dat gëllent Zäitalter vun der britescher 4x4-Ingenieurskonscht markéiert, mat techneschen Innovatiounen, déi e dauerhaften Afloss op déi global Automobilindustrie hätten.
Den Epos vu Paris-Dakar, e glorräicht Terrain fir de Range Rover
D'Editioun vun der Rallye Paris-Dakar am Joer 1981 gëllt als eng vun de kompetitivsten an der Geschicht vun dësem legendären Event. An deem Joer hunn e puer britesch Equippe sech de Range Rover als hiert Gefier erausgesicht, fir déi 10.000 Kilometer ze fueren, déi déi franséisch Haaptstad vun Dakar am Senegal trennen.
D'Gefier Nummer 212 huet de Geescht vum Abenteuer vun dëser heroescher Ära vum Rallye-Raid perfekt verkierpert. Am Géigesaz zu Buggyen, déi speziell fir de Concours entworf goufen, hunn dës liicht modifizéiert Serien-Range Rover déi authentesch a robust Wiel duergestallt. Hir Crewen, déi dacks aus räichen an passionéierten Amateuren zesummegesat waren, hunn de Gentleman-Chauffeur-Geescht verkierpert, deen de Paris-Dakar a senge fréie Jore nach ëmmer charakteriséiert huet.
D'Editioun 1981 war geprägt vu besonnesch schwierege Konditiounen, mat aussergewéinleche Sandstuerm, déi d'Feld zerstéiert hunn. Vill Range Rover hunn et trotzdem fäerdeg bruecht, d'Zil z'erreechen, wat d' legendär Zouverlässegkeet vun dëser britescher Maschinn bewisen huet. Dës Leeschtungen hunn wesentlech dozou bäigedroen, dem Range Rover säi weltwäite Ruff als Goldstandard fir Luxus-4x4en ze schafen.
Dës Participatioun um Paris-Dakar huet och e formidabelt vollstännegt Testlaboratoire fir Land Rover duergestallt, wou d'Lektioune vun dësen extremen Evenementer d'Entwécklung vu zukünftege Generatioune vun den All-Terrain-Gefierer vun der Mark bäigedroen hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Range Rover Vogue Nr. 212 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech mat Rallye-Raid-Gefierer beschäftegt. Hie passt perfekt zu anere Miniaturgefierer vun der Rallye Paris-Dakar a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun dësem legendären Event nei verfollegt.
Passionéiert Sammler vu 4x4 Miniaturen wäerten dëst Stéck och schätzen, dat harmonesch mat aneren Offroad-Modeller aus där Zäit zesummepasst. Et ass eng exzellent Ergänzung zu de Land Rover Gefiersammlungen a Miniaturen aus den 1980er Joren .
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Motorsport- an Abenteuerbegeeschterten. Si stellt en authentescht Zeie vun enger Ära duer, wou sportlech Leeschtungen nach virun der renger Technologie stoungen, a rifft e breede Publikum iwwer de Krees vun de Rennfahrzeugbegeeschterten eraus un. Hire Plaz ass och sécher an all Sammlung vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 , dem Referenzmoossstaf fir usprochsvoll Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen