Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : poste et edf
Même marque : Renault
Modellauto Giel Renault 1000 kg vun 1963, La Poste - PTT
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng symbolesch Miniatur vum franséische Postierwen
Dëse giele Renault 1000 kg vun 1963 an de Faarwe vun der Post - PTT representéiert en essentiellen Deel vun der Geschicht vun de franséischen Utility Vehicles. Dës trei Reproduktioun fängt perfekt d'Essenz vun dëse Camionnetten an, déi an den 1960er Joren iwwer déi franséisch Stroosse gefuer sinn a sech zu Ikonen vum ëffentleche Postdéngscht entwéckelt hunn.
Als richtegt Sammlerstéck riicht sech dës Miniatur souwuel un Autosbegeeschterten ewéi och un déi, déi nostalgesch no der glorräicher Ära vun der PTT sinn, a bitt eng Rees duerch d'Zäit an e Frankräich a voller Moderniséierung.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 1000 kg
- Mark: Renault
- Joer: 1963
- Skala: 1/43
- Faarf: PTT Giel
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 1000 kg, Sail vum franséischen Utility Vehicle
De Renault 1000 kg , deen 1949 agefouert gouf, huet de Maart fir liicht Nutzfahrzeuge a Frankräich revolutionéiert. Dëse kompakte Camionnette, dee fir d'Bedierfnesser vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess entworf gouf, gouf séier d'Grondlag vum franséische Giddertransport a vum ëffentleche Service. Säin robuste Design a seng aussergewéinlech Villfältegkeet hunn en zum bevorzugten Aarbechtsinstrument fir vill Handwierker, Händler a Regierungsagenturen gemaach.
Mat senger Notzlaascht vun enger Tonn, wéi den Numm et scho seet, bitt den 1000 kg e perfekte Kompromiss tëscht urbaner Manövrierbarkeet a Transportkapazitéit. Säi 2,4-Liter-4-Zylindermotor, obwuel sparsam, erweist sech als zouverlässeg an ekonomesch, wesentlech Qualitéite fir professionell Flotten vun där Zäit.
Dëst Modell vun 1963 representéiert de Kulminatiounspunkt vun dëser Linn a profitéiert vun all de Verbesserungen, déi iwwer d'Jore gemaach goufen. Seng Produktioun géif bis 1965 weidergoen, wat d' Enn vun enger Ära fir dëst ikonescht Utility Vehicle markéiert huet, déi seng Spuer an zwee Joerzéngte vun der franséischer Wirtschaft hannerlooss hätt.
Renault, Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie
1963 huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng Period vu groussem Wandel erlieft. Déi rautefërmeg Mark, déi zënter 1945 verstaatlecht gouf, huet hir féierend Positioun um franséische Maart verstäerkt an huet gläichzäiteg hir international Reechwäit ausgebaut. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der Innovatioun bei Renault, mat der gläichzäiteger Entwécklung vu revolutionäre Gefierer wéi dem zukünftegen R16.
D'Firma, déi 1898 vun de Bridder Renault gegrënnt gouf, huet sech vun Ufank un als technologesche Pionéier etabléiert. Vun den éischte Victoiren am Autosport bis zu industriellen Innovatiounen huet Renault säi Ruff op Dreistheet an technescher Exzellenz opgebaut. An den 1960er Joren huet sech dës Philosophie an eng diversifizéiert Gamme vu klenge Stadautoen bis zu robuste Gebrauchsween wéi dem 1000 kg ëmgesat, wat d' komplett Meeschterschaft vun der Mark iwwer all Segmenter vum Automobilmaart demonstréiert.
D'Epos vun der PTT an hiren treie giele Begleeder
Déi giel Renault 1000 kg Camionen vun der PTT goufen zu richtege Symboler vu Frankräich wärend den Trente Glorieuses (Glorräich Drësseg Joer). Dës Gefierer, direkt erkennbar duerch hir markant giel Lackéierung, verkierperen d'Moderniséierung vum franséische Postdéngscht. All Moie si se aus den Trierzentren fortgaang, fir Post an all Eck vu Frankräich ze liwweren, vun de Paräisser Boulevarden bis zu de wäitste Landstroossen.
Eng besonnesch interessant Anekdot erzielt, wéi dës giel Camionnetten vun de Postbeamten selwer als "d'Kanariewelen" bezeechent goufen. Dësen häerzlechen Numm huet d'Verbonnenheet vun den PTT-Agenten zu hiren Déngschtween, richteg alldeegleche Begleeder, gespigelt. E puer Postbeamten hunn hir Camionnetten souguer diskret mat klenge Glécksbringer um Réckspigel personaliséiert.
D'Effizienz vun dëse Gefierer war sou grouss, datt si d'Postliwwerung a Frankräich revolutionéiert hunn. Hir optiméiert Ladekapazitéit a mechanesch Zouverlässegkeet hunn méi laang Strecken erméiglecht, wat d'Qualitéit vum Postservice däitlech verbessert huet. Besonnesch a ländleche Géigenden war d'Arrivée vum giele "Kanarievull" en erwaarten alldeeglechen Event, deen de Rhythmus vum lokale Liewen markéiert huet.
Dës Gefierer hunn och eng wichteg sozial Roll gespillt, woubäi hir Chauffeuren dacks bekannt Figuren a Quartieren an Dierfer goufen. Méi wéi nëmme Liwwerchauffer, si waren heiansdo déi eenzeg reegelméisseg Visiteuren vun isoléierte Leit, a sou hunn si mënschlech Verbindungen opgebaut, déi wäit iwwer hir offiziell Missioun erausgaange sinn, d'Post ze liwweren.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 1000 kg PTT passt natierlech an eng Kollektioun, déi dem franséischen Autosportierwen gewidmet ass . E passt perfekt zu anere Miniatur-Renault-Gefierer a kreéiert e komplette Panorama vun der Evolutioun vun der rautefërmeger Mark. Sammler mat enger Passioun fir liicht Nutzfahrzeuge wäerten en als ideal Ergänzung zu hirer Serie fannen, déi sech mat Aarbechtsfahrzeuge beschäftegt.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un d'Enthusiaster vun der Postgeschicht a fir déi, déi nostalgesch no de franséischen ëffentleche Servicer vu fréier sinn. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi sech mat ëffentleche Gefierer oder Autoen aus den 1960er Joren widmen. Franséisch Autobegeeschtert wäerten en authentescht Zeie vun der franséischer Ingenieurskonscht vun där Zäit entdecken.
Fir Sammler, déi hir Kollektioun erweidere wëllen, passt dëst Stéck perfekt zu anere Vintage -Miniatur-Van- a Gebrauchsfahrzeugen. Et bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, déi absolut Referenz fir usprochsvoll Sammler, déi no Authentizitéit an Detailer sichen, déi dem Original trei sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen