Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : poste et edf
Même marque : Renault
Modellauto Renault 1000 kg donkelgréng La Poste - PTT (kleng Utility-Sammlung)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault 1000 kg donkelgréng La Poste - PTT: Eng symbolesch Miniatur vum franséische Postierwen
Dës prächteg Reproduktioun vum Renault 1000 kg an de Faarwe vun der Post ass e richtegt Zeie vun der Geschicht vun de franséischen Utility Vehicles no dem Krich. Aus der Kollektioun "Les petits utilitaires" fängt dës Miniatur trei de Geescht vun dëser Ära an, wéi Renault déi franséisch ëffentlech Déngschter massiv ekipéiert huet.
Dës Reproduktioun, e geschätzte Sammlerstéck fir Auto- a Postgeschichtsfrënn, weist d'Authentizitéit vun de PTT-Lackéierungen, déi an den 1950er an 1960er Joren eis Stroossen duerchkräizt hunn. E Must-Have fir Är Sammlung vu franséischen Utility Vehicles ze beräicheren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 1000 kg
- Mark: Renault
- Lackéierung: La Poste - PTT donkelgréng
- Skala: 1/43
- Kollektioun: Kleng Versuergungsbetriber
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 1000 kg: Pilier vun der franséischer Rekonstruktioun
De Renault 1000 kg , deen 1947 agefouert gouf, huet sech séier als Referenz-Utilitéitsfahrzeug fir de franséische Wiederopbau etabléiert. Entwéckelt fir den wuessenden Ufuerderunge vun den Nokrichsbetriber a Verwaltungen gerecht ze ginn, gouf dëst robust a villfältegt Gefier d'Grondlag vum liichte Transport a Frankräich.
Ausgestatt mat engem 2,4-Liter 4-Zylinder-Motor mat 58 PS, ënnerscheet sech den 1000 kg duerch seng legendär Zouverlässegkeet a seng fir déi Zäit bemierkenswäert Ladekapazitéit . Säin Design leet Wäert op Funktionalitéit mat enger grousser Kabinn an enger hënneschter Plattform, déi besonnesch praktesch fir Liwwerungen an der Stad ass.
Dëst Modell hat e grousse kommerziellen Erfolleg a gouf bis 1965 méi wéi 200.000 Stéck verkaaft. Seng massiv Akzeptanz duerch ëffentlech Déngschter, besonnesch vun der Post, beweist seng intrinsesch Qualitéiten a seng perfekt Upassung un déi franséisch Ufuerderungen.
Renault: Innovatioun am Déngscht vum soziale Fortschrëtt
An den 1950er Joren huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Lefaucheux déi franséisch industriell Moderniséierung verkierpert . Déi national Firma, déi 1945 verstaatlecht gouf, huet eng ambitiéis Strategie entwéckelt, déi drop ausgeriicht war, d'Automobilindustrie ze demokratiséieren an d'Professioneller mat héichperformante Geschir auszerüsten.
Dës erfollegräich Period huet d'Gebuert vun ikonesche Modeller wéi dem 4CV gesinn, souwéi eng ganz Rei vun Utility Vehicles, deenen hiert Flaggschëff den 1000 kg war. D'Firma huet sech op technesch Innovatioun a Fabrikatiounsqualitéit konzentréiert fir den opkomende europäesche Maart ze erueweren. Eng enk Zesummenaarbecht mat de franséische Verwaltungen, besonnesch bei Postkontrakter sichtbar, illustréiert dës Entwécklungsstrategie perfekt.
Eng authentesch Lackierung
D'Wiel vum charakteristeschen donkelgrénge vum PTT op dëser Miniatur ass kee Zoufall. Dës Faarf, déi offiziell vun der franséischer Postverwaltung an den 1950er Joren ugeholl gouf, gouf séier zu engem Symbol vu Modernitéit an Effizienz an der franséischer urbaner Landschaft.
Anekdot: De treie Begleeder vun de franséische Bréifdréier
D'Geschicht vum Renault 1000 kg an de Faarwe vun der Post ass mat där vun der Moderniséierung vum franséische Postdéngscht verbonnen. An den 1950er Joren huet d'PTT-Administratioun hir Liwwermethoden revolutionéiert, andeems se lues a lues Handkarren a Vëloen zugonschte vun dëse motoriséierten Nutzfahrzeugen opginn huet.
Dës Gefierer hunn den Alldag vun de Bréifdréier wuertwiertlech transforméiert, andeems se méi laang Strecken ofleeën a méi grouss Päck transportéiere konnten. An de séier wuessende Banlieue vun den Trente Glorieuses ass de klenge grénge Camion zu enger bekannter Figur ginn , op déi all Moie vun den Awunner vun den neie Wunnquartieren gewaart gouf.
Eng Anekdot erzielt, datt am Joer 1958, wärend dem grousse PTT-Streik, e puer Bréifdréier hire perséinleche Renault 1000 kg benotzt hunn, fir e Mindestservice ze leeschten, sou staark war d'Bindung un dës Gefierer. Dës speziell Relatioun tëscht Mënsch a Maschinn illustréiert perfekt déi erfollegräich Integratioun vun dësem Utility-Gefier an dat franséischt sozialt Geflecht .
Och haut nach sichen vill Sammler no authentesche Versioune vun dëse Gefierer, déi zu richtege Nostalgieobjeten ginn sinn, déi eng Ära representéieren, an där de franséische ëffentleche Service duerch seng Effizienz a Proximitéit zu de Bierger geglänzt huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Reproduktioun vum Renault 1000 kg PTT passt perfekt an d'Welt vun de liichte Miniaturautoen , wou se nieft anere ikonesche Modeller aus der franséischer Automobilgeschicht steet. Si fënnt och hire Plaz nieft de Renault Miniaturautoen a illustréiert perfekt d'Diversitéit vum Sortiment vun der Firma an den 1950er Joren.
Begeeschtert vun der Postgeschicht wäerten et schätzen, et mat anere Gefierer vum ëffentleche Service ze associéieren, an doduerch eng richteg Galerie vu franséischen institutionellen Transportmëttelen ze kreéieren. Dës Miniatur funktionéiert harmonesch mat den anere Modeller aus der Oldtimersammlung a weist d'Evolutioun vum Gebrauch vun Autoen.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder e Fan vun der Automobilgeschicht sidd, dës Reproduktioun vum Renault 1000 kg PTT ass eng gutt Méiglechkeet fir dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Industrie an hiren ëffentleche Servicer ze verstoen an ze feieren . Si ass besonnesch gëeegent fir franséisch Autobegeeschterten a passt natierlech an all Kollektioun, déi sech mat Gefierer aus den 1950er Joren beschäftegt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen