Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 11 TSE gris berline 5 deieren Phase 1 (Kollektioun Prestige)
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De Renault 11 TSE gris an der 5 deiere Berline Version Phase 1 representéiert eng vun de franséischen Autos déi de leschten Joerzéngt an den 80-er war. Dës Prestigoùmminiatur erfaasst den Geescht vun enger Zäit, wou Renault de Segment vun der Famillie kompakt Autos revolutionéiert huet mat gewagte Lijnen a enger innovativer technescher Approche.
Diese Miniatur reproduzéiert ass eng richteg Kollektiounsobjekt fir d'Auto-Enthusiasten aus der franséischer Autoindustrie, ze bezeechne vum Know-how vum Renault fir eventuell praktesch a ästhetesch gelongen Autos ze kreéieren. Déi fijn Kachung vun dëser Miniatur reflektéiert perfekt d'Aufmerksamkeet déi zu de Detailer vum Original Auto huet.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Renault 11 TSE berline 5 deieren Phase 1
- Mäerz: Renault
- Joer: 1983
- Maßstab: 1/43
- Faarf: Gréis
- Schutzkëscht enthalen: Jo
Geschicht iwwer d'Renault 11
Launchert am September 1983, ass d'Renault 11 entsprongen aus der Absicht fir déi Markenofferen vum diamant Logo radikal ze moderniséieren am Segment vun den kompakt berline. Entworf fir d'Renault 9 ze ersetzen, deelt et d'éischt Plattform mat dësem, an entwéckelt en neie Hatchback Body, dat war reforméiert fir déi Zäiten. De Design, signéiert vun den Equipes vum Robert Opron, brécht mat den ästheteschen Norme vun der Zäit mat sengem sträLeescht a dynamesch Silhouette.
Den TSE Versioun representéiert d'Héichklass an der Serie, ausgestattet mat engem 1.4 lit motor, dee 72 pferdestëmmig entwéckelt, mat Ënnerstëtzung fir d'Käerperschicht an eng ganz gutt Ausrüstung fir déi Zäit. Dës Kachung reflektéiert d'Ambitioun vum Renault fir direkt géint d'Deeler vun den däitschen Autoen am Beräich vu fixe Qualitéit a Fäinheetsfinishes ze konkuréieren.
Den kommersielle Succès vun der Renault 11 ass direkt a dauerhaft gewiescht, mat méi wéi 1,3 Millioune Exemplare produzéiert tëscht 1983 a 1989. Si huet e wesentleche Beitrag zur Rekuperatioun vum Brandbild vun Renault an den 80er Joer be，例如, watt d'Fäegkeet vum franséischen Autohersteller fir innovativ ze maachen an eng europäesch Publikum ze begeeschteren.
Renault an den 80er
No der Lafung vun der Renault 11, ass d'Marche mam Diamant Logo duerchgeet, erreicht eng grouss Transformatiounsperiod. Gemaach vu Bernard Hanon an dann Georges Besse, sicht Renault um e neie Plaz um europäeschen Markt nodeems et finanziell Problemer in den 70er Joueren hat. Déi ëffentlech Firma setzt op technesch Innovatiounen an Design fir seng Plaz tëscht de waarmste Autoen z'erliewen.
D'Auer Zäiten an der stilistischer Kreativitéit vum Renault, mat Modeller wéi Fuego, d'Espace oder den Renault 9 an 11, déi den etabléierte stilistesch Norme vun der Zäit brécht. D'Marke entwéckelt och seng Präsenz an der Formel 1 mat senge revolutionävän Turbo-Motoren, déi hiuseren Zugang zu Manufacturer fir eng Technologie Pionéier schaffen.
Der Kollektioun voitures miniatures Renault ze sinn e Beweis fir dëse räichen historeschen Hannergrond, an där Kollektoren d'Entwécklung vum stilistesch a technesch Evolutioun vun der franséischer Marke duerch d'Joren richteg erëm découverte kënne.
Eng Revolutioun an de franséischen Gewohnheeten
Den Renault 11 huet den Mobilitéitsgewohnheeten vun de Franzosen op eng ganz schéin Art beaflossen. Seng Hatchback Konfiguratioun, nach net üblech am franséische Maart zu der Zäit, huet d'Perspektiv vum Chauffeur iwwer d'Praktiquesse revolutionéiert. Géint d'traditionnar Berline mat separeierter Kofferraum hunn déi Renault 11 eng unonnëerstellbar Modulareschitéit ugebueden, déi schnell d'Famillje begeeschtert hat.
Eng Testimonië vun hirem kulturellen Impakt ass seng Präsenz an déi vill franséische Filmer aus den 80er Joer. D'Renault 11 ass e Symbol vun der modernitéit am Alltag, dat d'Aspiratioun vun der franséischer Mënschheet op dës Dekade zu perfekt verkierpert. Dir maacht Timen a villen Komédien där Zäit, wou si oft fir d'Renouvellung an d'Optimismus representéiert.
Den Auto huet och d'Historie vum franséischen Auto duerch seng democratizéiert technesch Innovatiounen markéiert: Unerstëtzung fir d'Käerperschicht, Zentralverriegelung an ëmmer e Qualitätsniveau, dat d'Qualifikatiounen vun den däitsche Standard fir de Kontrast hannerlooss. Dës Ausrüstung, déi fréier nëmmen fir d'Léift Autoen reservéiert waren, sinn duerch d'Renault 11 der breeder Accessibilitéit ginn.
Paradoxerweis huet dës Demokratiséierung vum Auto Komfort gehollef fir d'sociologesch Bewegung a Frankräich ze transforméieren. D'Renault 11 huet d'Entwécklung vun den Tabessen ëmgëgâce an d'Evolution vum Liewensstil begéint, och ass et e Witness vun der Zäit wertzt zwëschen der industrieller Frankräich an dem modernen Konsumgesellschaft.
Complett Är Kollektioun vu Miniaturen
Dëse Renault 11 TSE fënnt s'plang an der Kollektioun déi verschéckt ass fir franséisch Raclette verfírren aus den 80er. Et harmonéiert perfekt mat den aneren Renault Producere vun dëser Décennie, besonnesch de Renault 9, mat där et d'éischt Plattform deelt, oder méi gewagte Modeller wéi d'Fuego.
Fir d'Kollektoren déi d'Evolutioun vun den franséischen Berline rekonstituéieren, ass dës Miniatur e wichtege Glied tëscht den traditionelle Modeller aus den 70er an den méi radikalen Approche wéi d'Mënschen, déi geduecht sinn. Et kann och an eng thematesch Kollektioun ëmfaass ginn, déi der 80er wëlle Renovatiounen am Autoasseblage un den Dësch bréngen.
Dës Reproduktion ass fir een speziell Kollektioun zu léisen, just am franséische Auto-Geschichte gëtt. D'Qualitéit vun der Reproduktioun an der historescher Wierdung maachen se eng privilegéiert Witness vun enger Zäit, wou d'franséisch Autoindustrie d'Fäegkeet fir innovativ Akzeenten an den europäesche Méiglechkeete verwiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen