Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 11 Turbo wäiss vun 1985
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng aussergewéinlech Miniatur: den Renault 11 Turbo vun 1985
Dës wäiss Miniatur vum Renault 11 Turbo vun 1985 am Moossstaf 1:43 ass e richtegt Bijou fir Fans vu franséischen Autoen aus den 1980er Joren. Als trei Reproduktioun vun enger vun de bekanntste Limousinen vu Renault fënnt dëst Sammlerstéck perfekt de sportleche Geescht an déi technesch Innovatioun erëm, déi dës gëllen Ära vum franséischen Automobil geprägt hunn.
Dës Miniatur, e Sammlerstéck par excellence, riicht sech souwuel un déi, déi nostalgesch fir d'Ära sinn, wéi och un erfuerene Sammler, déi hir Sammlung vu Renault Miniaturautoen mat engem Modell beräichere wëllen, dat besonnesch representativ fir d'80er Joren ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 11 Turbo
- Mark: Renault
- Joer: 1985
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Franséisch Innovatioun a Leeschtung
De Renault 11 Turbo , deen 1983 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun der technologescher Innovatiounspolitik, déi Renault an den fréien 1980er Jore verfollegt huet. Dës kompakt Limousine huet e Broch mat den traditionellen ästhetesche Coden vun der Mark markéiert an huet en kantigen a modernen Design vum Robert Opron, fréiere Stylist bei Citroën, ugeholl.
Den Turbo-Modell, deen zënter 1984 op de Maart koum, war déi stäerkst Versioun vun der R11-Gamme. Ausgestatt mat engem 1,4-Liter-Turbomotor mat 115 PS, huet en eng fir déi Zäit eng bemierkenswäert Leeschtung mat enger Beschleunigung vun 0 op 100 km/h a manner wéi 9 Sekonnen ugebueden. Dësen innovativen Motor, zesumme mat enger Sportophängung an enger räicher Ausrüstung, huet den R11 Turbo als e richtegt zougängleche Sportsauto positionéiert.
De kommerzielle Succès war garantéiert, an den R11 huet sech séier als eng vun de meeschtverkaafte Kompaktlimosen an Europa etabléiert. Seng Produktioun huet sech iwwer en Jorzéngt erstreckt, wat d'Relevanz vu sengem Konzept a seng Fäegkeet bewisen huet, e breede Spektrum vu Clienten unzespriechen, déi Modernitéit a Leeschtung sichen.
Renault an den 80er Joren: dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
D'Joer 1985 war eng erfollegräich Period fir Renault, déi ënner der Leedung vu sengem President Georges Besse eng Phase vun intensiver Kreativitéit duerchgemaach hunn. D'Diamantmark huet hir technesch an ästhetesch Innovatiounen multiplizéiert an sech als e wichtege Spiller an der europäescher Automobilindustrie etabléiert. Den R11 Turbo huet perfekt zu dëser Avantgard-Dynamik gepasst.
An dëser Ära huet Renault säi Ruff als innovativen Hiersteller gefestegt, deen hien duerch d'Erfolleger vum R5 an R30 Turbo geierft huet. D'Firma huet vill an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert, besonnesch an de Beräicher Turbo an Onboard-Elektronik. D' Kollektioun vun den 1980er Joren ass en Zeie vun dësem aussergewéinleche kreative Räichtum.
Gläichzäiteg entwéckelt Renault eng ambitiéis Verkafsstrategie, déi drop abzielt, modern Technologien ze demokratiséieren an dobäi eng zougänglech Positionéierung ze behalen. Dës Philosophie spigelt sech perfekt am R11 Turbo erëm, deen d'Turboladung am Segment vun de kompakte Limousinen demokratiséiert.
E Filmstar mat ville Gesiichter
De Renault 11 Turbo huet seng Spuer wäit iwwer d'Automobilwelt eraus hannerlooss a sech als e richtegt kulturellt Phänomen vun den 1980er Joren etabléiert. Säin onvergiesslechsten Optrëtt ass ouni Zweiwel seng Roll am Luc Besson sengem Film "Taxi" vun 1998, an deem en ëmgebauten R11 Turbo zum Liiblingsfahrzeug vun der Haaptfigur gëtt. Dës kinematographesch Beliichtung huet dobäi gehollef, d'Legend vun dësem Modell an der Allgemengheet ze schafen.
Nieft senger Schauspillercarrière huet sech den R11 Turbo och am Sportberäich erausgestrach. Am Rallyesport huet en et ville Amateurfuerer erméiglecht, dank senge dynamesche Qualitéiten a Zouverlässegkeet, am Concours unzetrieden. D'Rennversioune, déi duerch hir Kotflügelausbréch an hir faarweg Dekoratiounen erkennbar sinn, si fir d'Enthusiaste vu Miniatur-Rallyeautoen zu Kultobjekter ginn.
Den kulturellen Impakt vum R11 Turbo ass och an der Moud an an der Reklam vun där Zäit ze spieren. Als Symbol vu Modernitéit an Dynamik huet en de Geescht vun den 1980er Joren, enger Period vun Optimismus an technologescher Innovatioun, perfekt verkierpert. Seng markant Silhouette, mat senge rechteckege Scheinwerfer a gespannten Linnen, gouf zum Symbol vun der Dekade.
Och haut nach rifft den R11 Turbo eng speziell Nostalgie bei deenen op, déi dës Ära erlieft hunn. Hie representéiert e gëllent Zäitalter vum franséischen Automobil, wou Kreativitéit a Bezuelbarkeet harmonesch zesummekomm sinn, fir Gefierer ze kreéieren, déi souwuel innovativ wéi och populär waren.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Renault 11 Turbo Miniatur besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autosammler. Si passt perfekt niewent aneren ikonesche Modeller aus där Zäit, dorënner d' Citroën BX Miniaturen an de Peugeot 205 aus der selwechter Period.
Fir Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 ass dëst Modell eng ideal Ergänzung zu thematesche Kollektiounen, déi Sportslimosen oder franséisch Gefierer aus den 80er Joren gewidmet sinn. Seng makellos wäiss Lackéierung mécht et och zu engem exzellenten Ausgangspunkt fir eng monochrom Kollektioun.
Dëst Stéck riicht sech besonnesch un Sammler, déi sech fir d'Geschicht vun de franséischen Autoen engagéieren, souwéi un Nostalgiker, déi e Modell nei entdecken wëllen, dat hir Jugend markéiert huet. Et wäert och seng Plaz a Kollektiounen fannen, déi franséischen Autoen gewidmet sinn, déi Innovatioun a franséischt Know-how am Automobilberäich bezeien.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen