Modellauto 1985 bloe Renault 11 Turbo (rechteckeg Boxset)
Moossstaf 1/43
Well d'Këscht aus Cellophan war, konnt ech den Auto net aus senger Verpackung eraushuelen fir Fotoen ze maachen.
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault 11 Turbo 1985: E franséische Sportsauto a Miniatur
Dës blo Miniatur vum Renault 11 Turbo vun 1985 am Moossstaf 1:43 ass e richtegt Bijou fir Sammler vu franséische Modellautoen. An hirer origineller, a Cellophan agepakter, rechteckeger Këscht vertrueden, fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vun dëser Sportslimousine an, déi d'1980er Joren definéiert huet.
E schéint Stéck fir all franséischen Autosbegeeschterten, dës Miniatur representéiert perfekt d'gëllen Ära vum Renault Sport an ass e Must-have an all Kollektioun, déi de franséische Sportween aus den 1980er Joren gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 11 Turbo
- Mark: Renault
- Joer: 1985
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 11 Turbo: Gebuert vun enger Sportslegend
De Renault 11 Turbo , deen 1984 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun der sportlecher Strategie vun der rautefërmeger Mark am Segment vum kompakte Limousine. Dës Kompressorversioun vum klasseschen R11, déi an der Mëtt vun der Turbo-Euphorie vun den 1980er Joren entwéckelt gouf, hat den 1,4-Turbomotor vun der Alliance mat 115 PS.
Dës Limousine mat dräi Boxen huet sech duerch seng fir déi Zäit bemierkenswäert Leeschtung erausgehuewen, mat enger Beschleunigung vun 0 op 100 km/h a manner wéi 9 Sekonnen. Säin sportlecht Temperament gouf duerch spezifesch Felgen, ausgeprägte Säiteschützer an engem diskreten, awer effektive Heckspoiler ënnerstrach. Den R11 Turbo huet de Geescht vun den 80er Joren perfekt verkierpert a Familljepraktikalitéit a Fuersensatiounen kombinéiert.
Dës Topversioun, déi bis 1986 verkaaft gouf, huet dozou bäigedroen, de sportleche Ruff vu Renault opzebauen an de Wee fir de zukünftege Clio Williams an aner RSen, déi duerno koumen, fräigemaach.
Renault an den 80er Joren: d'Ära vun der Innovatioun
Mëtt vun den 1980er Joren huet Renault eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft . Ënnert der Leedung vum Georges Besse huet sech déi diamantfërmeg Mark op technologesch Innovatioun a Sportlechkeet konzentréiert, fir den europäesche Maart erëm z'erueweren. An dësem Kontext ass den R11 Turbo gebuer, déi perfekt Verkierperung vun dëser neier Philosophie.
D'Firma Billancourt huet dunn hiren Erfolleg an der Formel 1 ausgenotzt, wou hir Turbomotoren déi erfollegräich Eenzelsëtzer ugedriwwen hunn. Dës Expertise am Beräich vun der Kompressor gouf natierlech och an der ziviler Gamme fonnt, mat Modeller wéi dem R11 Turbo, déi d'Turbotechnologie demokratiséiert hunn . Renault huet sech domat als Pionéier vun dëser Technologie an Europa etabléiert, viru senge däitschen an italieenesche Konkurrenten.
Dës Period huet och den Opstig vum franséischen Autodesign markéiert, mat fett Linnen, déi am Kontrast zur däitscher Nüchternheet stoungen. Den R11 Turbo illustréiert dësen Usaz perfekt, andeems en ästhetesch Dreistheet a technescht Geschéck kombinéiert.
En Ambassadeur vum franséischen Know-how
D'Geschicht vum Renault 11 Turbo ass onzertrennlech vun der Explosioun vun der populärer Autokultur an den 1980er Joren. Dës Sportslimousine gouf séier den Objet vun alle Begierden vun de jonke Chauffeuren vun där Zäit a symboliséiert d'Demokratiséierung vun der Leeschtung, déi virdru fir High-End-Sportween reservéiert war.
Eng bemierkenswäert Episod a senger Geschicht bleift seng inoffiziell Participatioun un Amateurrallyen. Och wann hien net fir Kompetitioune homologéiert war, huet den R11 Turbo vill Privatfuerer mat sengem spillereschen Temperament a senger Zouverlässegkeet ugezunn. Säin Turbomotor, deen vun deem ofgeleet ass, mat deem d'American Alliance ausgestatt war, huet och ënner extremen Bedingungen eng exemplaire Robustheet bewisen.
Déi blo Faarf vun dëser Miniatur ass net onbedeitend: si erënnert direkt un d'Renault Sport-Lackéierung vun där Zäit, dëst metallescht Blo, dat ikonesch ginn ass a sportlechst Versioune vun der Gamme dekoréiert huet. Dës speziell Faarf gouf och an enger limitéierter Serie ugebueden, wat haut de Sammlerwäert vun den Exemplairen, déi an dëser Konfiguratioun erhale bliwwe sinn, bestätegt.
Interessanterweis huet den R11 Turbo och seng Spuer an d'Geschicht vum franséische Kino vun den 1980er Joren hannerlooss, andeems en a verschiddene populäre Filmer vun där Zäit opgetaucht ass. Säin Image als en zougänglechen awer performanten Auto huet en zur idealer Wiel gemaach, fir de Geescht vu Fräiheet a Modernitéit ze verkierperen, deen dëst spruddelegt Joerzéngt charakteriséiert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Renault 11 Turbo fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséische Sportween aus den 80er Joren gewidmet ass. Hie harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller aus dëser gëllener Ära, virun allem de Peugeot-Miniaturen aus der selwechter Period oder déi zäitgenëssesch Citroën-Sportversioune .
Fir Sammler, déi sech méi déif an de Renault-Universum wëlle verdéiwen, ass dësen R11 Turbo eng exzellent Ergänzung zu den anere Modeller vun der Diamantmark . E passt besonnesch gutt zum Alpine Renault an anere Renault Gordini , déi dës sportlech Philosophie deelen.
Säin 1/43-Moossstaf, de Referenzwäert an der Welt vun de Sammlerminiaturen , mécht et einfach, en an eng Vitrine niewent anere Modeller vum selwechte Moossstaf z'integréieren. 80er-Joren -Enthusiaster wäerten et als en authentescht Zeie vun dësem ganz speziellen Automobiljoerzéngt fannen, während Sportslimousinen- Enthusiaster seng trei Representatioun vun engem Segment schätzen, dat elo verschwonne ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen