variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Dës Miniatur vum roude Renault 11 Turbo vun 1986 fängt perfekt d'Essenz vun dësem ikonesche franséische Sportwagen aus den 1980er Joren an. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet fir Detailer reproduzéiert, ass dëst Sammlerstéck en Zeie vun der Courage vu Renault zu enger Zäit, wou déi rautefërmeg Mark de Segment vun de kompakte Sportslimousinen revolutionéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a Sammler, déi sech fir d'sportlecht Ierwen vu Renault engagéiere wëllen. Si ass e treie Beweis fir eng Ära, an där franséisch Hiersteller net gezéckt hunn, etabléiert Reegele a Fro ze stellen.
De Renault 11 Turbo, deen 1984 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun der Renault-Fuerschung am Beräich vun der Turboladung. Dës Limousine mat dräi Kabinen huet d'R11-Gamme mat engem fir déi Zäit revolutionäre Motor komplettéiert: en 1,4-Liter-Turbomotor mat 115 PS, eng beträchtlech Leeschtung fir en Auto vun dëser Gréisst an den 1980er Joren.
D'Gefier huet sech duerch seng aussergewéinlech Leeschtung erausgehuewen: mat enger Héchstgeschwindegkeet vun 185 km/h an enger Beschleunegung vun 0 op 100 km/h a manner wéi 9 Sekonnen konnt et mat vill méi deieren Sportsautoen konkurréieren. Säin eenzegaartegen Design, mat Kotflügelverbreederungen, Alufelgen an enger markanter rouder Lackéierung, huet et zu engem direkt erkennbaren Auto op den europäesche Stroossen gemaach.
Dësen R11 Turbo huet mat sengem onschlagbare Präis-Leeschtungs-Verhältnis a senger einfacher Alldagsbenotzung eng Generatioun vu Automobilisten markéiert a bewisen, datt eng Familljelimousine och e richtege Sportwagen ka sinn.
1986, dem Joer an deem dëse Modell produzéiert gouf, huet Renault ënner der Leedung vum Georges Besse eng Boomperiod erlieft . Déi franséisch Mark huet sech als technologesche Pionéier etabléiert, besonnesch am Beräich vun der Turboladung, déi se perfekt beherrscht huet dank hirer Erfahrung an der Formel 1 mat de Motoren, déi d'Disziplin zu där Zäit dominéiert hunn.
Dës Expertise, déi am Autosport gesammelt gouf, huet sech a markanten Serienmodeller materialiséiert. D'Philosophie vu Renault war deemools, Spëtzentechnologien ze demokratiséieren an Innovatiounen, déi virdru fir Luxus- oder Sportautoen reservéiert waren, fir sou vill Leit wéi méiglech zougänglech ze maachen. Den R11 Turbo huet dësen Usaz perfekt verkierpert an aussergewéinlech Fuerempfindungen an engem bezuelbare, familljefrëndleche Package ugebueden.
De Renault 11 Turbo krut an der Autopress vun där Zäit séier de Spëtznumm "kleng rout Bomm" . Dësen Numm war net onbedeitend: e bezitt sech souwuel op seng ikonesch Faarf wéi och op seng iwwerraschend Leeschtung, déi d'Chauffeuren vun angeblech sportlechen Autoen dacks iwwerrascht hunn.
Eng berühmt Anekdot erzielt vun engem Besëtzer vun engem R11 Turbo vun 1987, deen e Porsche 924 op enger Streck vun der däitscher Autobunn erausgefuerdert huet an en dank der blëtzschneller Beschleunigung vum Turbo geschloen huet. Dës Geschicht, déi a verschiddenen Automobilzäitschrëften vun där Zäit publizéiert gouf, huet zur Legend vun dësem atypesche Renault bäigedroen.
Den R11 Turbo gouf an den 1980er Joren och zum Emblem vun enger Generatioun vun dynamesche jonke Manager, e Symbol fir erreechbaren sozialen Erfolleg. Hie verkierpert de Geescht vun der Zäit perfekt: modern, effizient an ouni sech fir déi etabléiert Standarden ze schummen. Säin kommerziellen Erfolleg, mat méi wéi 20.000 produzéierten Eenheeten, ass en Zeie vum Begeeschterung, deen e generéiert huet.
Dësen Auto huet och seng Spuer duerch seng Präsenz an der Populärkultur hannerlooss, andeems en a verschiddene franséische Filmer aus den 1980er Joren opgetrueden ass a sech zu engem vun den Autosymboler vun dësem flamboyante Joerzéngt entwéckelt huet, an deem déi franséisch Automobilindustrie weltwäit geglänzt huet.
Dëse Miniatur-Renault 11 Turbo fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren ikonesche Modeller vu franséischen Autoen. Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Renault-Miniaturautoen beschäftegt, nieft Legenden wéi dem Renault 4L oder dem Renault 5 .
Sammler mat enger Passioun fir d'80er Joren wäerten et als ideal Ergänzung zu anere Sportautoen aus der Zäit fannen, egal ob franséisch oder auslännesch . Dës Miniatur riicht sech besonnesch un d'Fans vu Sportslimousinen an un déi, déi nostalgesch no enger Ära sinn, wou déi franséisch Automobilindustrie mat hirer Innovatioun an Dreistheet geglänzt huet.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder einfach en Autobegeeschterten sidd, dëse roude Renault 11 Turbo vun 1986 wäert säi Plaz an Ärer Vitrine fannen, well en un eng erfollegräich Period erënnert, wou franséisch Hiersteller net gezéckt hunn, Konventiounen op d'Kopp ze stellen, fir der Ëffentlechkeet Autoen unzebidden, déi souwuel innovativ wéi och zougänglech waren.
1986 roude Renault 11 Turbo
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo gréng - Solido Referenz 1530
25,00 €
Renault 11 blo Taxi - JAMES BOND - DANGEREUSEMENT VOTRE (Eng Éischt ze killen)
25,00 €
Renault Twingo brong - Solido Referenz 1528 (franséisch Fabrikatioun)
25,00 €
Militäres Waggon RENAULT R 35 - Solido (franséisch Fabrikatioun) - keen Kartonbox
30,00 €
Militärauto RENAULT R 35 - Solido (franséisch Hierstellung) - Keen Këscht
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible