Modellauto Renault 12 Kombi Gordini vun 1974 (d'Gordini Saga)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
En aussergewéinlecht Stéck: de Renault 12 Kombi Gordini vun 1974
Dës prächteg Miniatur vum Renault 12 Kombi Gordini vun 1974 stellt ee vun de bekanntste Modeller aus der Zesummenaarbecht tëscht Renault an dem italieeneschen Tuner Amédée Gordini duer. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fënnt dëst Sammlerstéck perfekt déi sportlech, familienorientéiert Essenz vun dësem aussergewéinleche Kombi an, deen d'1970er Jore geprägt huet.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Autobegeeschtert, dës Miniatur ass Deel vun der prestigiéiser Gordini-Saga a weist op eng Ära hin, an där d'Produzenten net gezéckt hunn, hir Sportversioune fir Familljekarosserieën unzepassen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 12 Kombi Gordini
- Mark: Renault
- Joer: 1974
- Skala: 1/43
- Faarf: Traditionell Gordini-Lackéierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 12 Gordini: wann Sport op Famill trëfft
De Renault 12 , deen 1970 lancéiert gouf, huet d'Ambitioun vun der rautefërmeger Mark representéiert, de Segment vun de Familljelimosinen mat engem modernen a geräimige Modell ze erueweren. D'Kombi-Versioun, déi kuerz drop erauskoum, huet de wuessende Bedierfnesser vu franséische Familljen gerecht, déi Plaz a Praktikabilitéit gesicht hunn. Mä et war 1974, datt Renault e couragéierte Schrëtt no vir gemaach huet, andeems se eng Gordini-Versioun vun dësem Familljekombi ugebueden hunn.
Dës sportlech Versioun huet sech duerch hiren 1,6-Liter-Motor mat 125 PS, seng charakteristesch blo Ziersträifen an hir spezifesch Ausstattung, dorënner Schiefsëtzer an e Sportslenkrad, ënnerscheet. De Renault 12 Kombi Gordini huet domat eng eenzegaarteg Alternativ um Maart gebueden: e Familljenauto mat bewährter sportlecher Leeschtung.
Den kommerziellen Erfolleg war direkt do a Clienten ugezunn, déi no Originalitéit gesicht hunn a sech net tëscht der praktescher Familljenzufuhr a Fuerfreed entscheede wollten. Dës innovativ Philosophie géif e dauerhaften Afloss op d'Approche vu Renault zu senge zukünftege Sportwagen-Gamme hunn.
Renault an d'Gordini-Ierfschaft an den 1970er Joren
Mëtt vun den 1970er Joren huet Renault eng Expansiounsphase erlieft a wollt säin Image moderniséieren. D'Zesummenaarbecht mam Amédée Gordini, déi an den 1950er Joren ugefaangen huet, krut eng nei Dimensioun mat der kompletter Integratioun vum italieeneschen Tuner an déi franséisch Mark. Dës Period markéiert dat gëllent Zäitalter vun der Renault Gordini-Produktioun.
D'Firma Boulogne-Billancourt huet sech dunn op eng Strategie konzentréiert, hir Sportpalette ze diversifizéieren, an huet sech net méi nëmme mat Limousinen zefridde ginn, fir d'Mark Gordini auszebauen. Dës visionär Approche huet et Renault erméiglecht, nei Clientsegmenter z'erreechen, wärend gläichzäiteg déi geschätzte sportlech DNA vun der Mark erhale bliwwen ass . D'Geschicht vu Renault, zënter hirer Grënnung am Joer 1898 vum Louis Renault, war ëmmer vun Innovatioun a Courage geprägt, Wäerter, déi sech an dëser Zesummenaarbecht mam Gordini voll ausdrécken.
D'Anekdot vun der Paus, déi de Coden trotzd
D'Geschicht vum Renault 12 Kombi Gordini ass geprägt vun enger agreabeler Episod, déi den nonkonformistesche Geescht vun dësem Auto perfekt illustréiert. Am Joer 1975, wärend enger Sportsrallye, déi um Circuit vu Montlhéry organiséiert gouf, hunn e puer Besëtzer vum Renault 12 Kombi Gordini decidéiert, d'Chauffeure vun traditionelle Sportween zu e puer Zäitronnen erauszefuerderen.
D'Iwwerraschung war komplett, wéi dës Familljekombi-Autoen, belueden mat Gepäck a Picknickausrüstung, perfekt respektabel Zäiten géint méi prestigiéis Sportscoupéen erreecht hunn. Dës onerwaart Leeschtung huet eng Sensatioun an der Automobilpress vun där Zäit ausgeléist an huet dozou bäigedroen, d'Legend vun dësem atypesche Modell ze schmieden.
Dës Anekdot weist d'Essenz vun der Gordini-Philosophie, déi op Kombi-Autoen ugewannt gëtt : ze weisen, datt e Familljenauto perfekt mat pure Sportautoen konkurréiere kann, wärend en säin ursprénglechen Zweck behält. Dësen revolutionäre Wee huet fir déi Zäit déi zukünfteg Crossoveren a sportlech SUVs virausgesot, déi haut den Automobilmaart dominéieren.
De Renault 12 Kombi Gordini gouf domat zum Symbol vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech nach ëmmer getraut huet, etabléiert Konventiounen ze iwwerraschen an op d'Kopp ze stellen, an domat de franséische Geescht vun der Automotive-Innovatioun an den 1970er Joren perfekt verkierpert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault 12 Kombi Gordini vun 1974 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiature. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Renault Miniaturautoen oder franséische Miniaturautoen aus den 1970er Joren beschäftegt. Säi eenzegaartege Charakter mécht en och zu enger idealer Ergänzung fir Liebhaber vu Kombiminiature .
Sammler mat enger Passioun fir d'Geschicht vum Gordini wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Modeller wéi dem Renault Gordini oder dem Alpine Renault ze kombinéieren. Dës Miniatur passt och gutt zu anere Gefierer aus den 1970er Joren , enger Boomperiod fir franséisch Autoen.
Dës Reproduktioun vum Renault 12 Kombi Gordini, déi souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Ufänger geduecht ass, déi d'Schätz vun de franséischen Autoen entdecken wëllen, ass e wäertvolle Beweis vun enger Ära, an där franséisch Hiersteller a Frechheet an Originalitéit konkurréiert hunn. Si wäert besonnesch Fans vu klassesche Autoen an der franséischer Autosgeschicht uspriechen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen