Jorge Gomes
30 octobre 2026
Command zelo gutt verpackt an entsprécht menger Ufro, Austausch mat dem Verkeefer se sehr frëndlech. Ech recommandéieren.
Echelle 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dëse miniatur Renault 12 Gordini bréngt eis an d'Glanzzäit vum franséischen Auto-Rally, an e seet d'mytisch Sportlimousine an hirem wäisse an orange-rout Race-Lack. Stolz d'Nummer 78 nachend, dës faithful Reproduktioun erënnert un d'Erinerungen vum renomméierte Rallye de Monte-Carlo 1973, eng vun den haartste Racer an der Welt Rallye Championnat.
Ech eng Sammlungsobjekt fir d'Gécker vun der franséischer Auto a sportlech Autodrifte, dësen Miniaturmodell fänkt perfekt de Geescht vun der Zäit an där Renault op de gewéinlech Safen an de Monaco Stater gewuess ass.
Vu 1970 gestart, de Renault 12 Gordini war de Resultat vun der Zesummenaarbecht tëscht Renault an Amédée Gordini, dem berühmten Preparateur, bekannt als “den Zauberer vum Viry-Châtillon”. Dës sportlech Versioun vum Standard Renault 12 hat en 1.6 Liter Motor mat 125 Pferdekräften, eng bemierkenswäert Kraaft zu där Zäit.
Erkennbar duerch seng blauen dekorativen Streifen op wäisse Carrosserie an der Zivilversioun, gouf d'12 Gordini bekannt fir seng Leeschtungen an d'Zesummenhang mat sengem temperamentvollen Geescht. An der Rally-Konfiguratioun hat et verschidde Färbungen je no den Testen, wéi dës wäiss an orange-rout Versioun vum Monte-Carlo 1973.
De Auto huet méiër Erfolg komm, awer et huet de Geescht vu deene gefaangen, déi an enger Coursä projetéiert sinn, an ass séier zu enger Ikon vum franséischen Autosport aus den 1970s ginn.
An den 1970er Joren, Renault hat eng Period vum Sportlich Neijoer ënner de Virgiicht am Amédée Gordini, deen zënter 1968 offiziell am Team ass. D'Team schafft géif d'Bild vum Sportmatik Renault ze verbesseren an eng méi jonk Clientel unzéien, déi u Performanz interesséiert ass.
De Boulogne-Billancourt, d'éischt ëffentlecht Ënnernehmung, huet massiv an den Autosport investéiert, fir d'franséisch Technick ze weisen. D'Renault Gordini am Rally a Circuit haten eng Texnik Show, an préparéieren d'Kommende vum Renault an der Formel 1. Dës Marketingstrategie war rentabel, an hat Renault am Coud am Produiteren, fir technesch Innovatioun a Autosportpassioun ze kombinéieren.
De Rallye de Monte-Carlo 1973 bleift déi erbëschbarste vun den méi schwiereger Versioune vun der bezwecktes Geschicht. Déi extrem schwiereg wéinstjarige Konditioune, mat Mënschen a Schnéi an dāe Bögen ass entspringen, huet d'Wäin ënner dem Meyer no méi gutt geebnet géng gefall.
Dëse Renault 12 Gordini, Nummer 78, war am Kontext, wou modern Technologie nach net laang gegrënnt: keen GPS, keng Radio-Kommunikatioun, just de firän Automobilluer an d'Notizen vum Co-Pilote ze gesin. D'Sequipe mussen uppassëg bei de Verännerungen idde Medienniveaue a Sécherheitssleichen an Hämmelsfeieren.
D'Atmosphär vum Monte-Carlo, mat senge nächtlechen Start vun verschiddenen europäi ëmgi Siiten, an existéiert e Finale an de Friichten, um bal e besonneg Mënschen mécht dech beim Rally. D'Spectatoren aus Marseille an dem Monaco hu mäin d'Plätscher Lëns un engem de Bë feststellen obe s'iwwert schaffen kënnen.
Dëse Renault 12 Gordini ass natierlech an der Mëtt vun enger Sammlung gewiddercher Renault Gordini, bei den mythesch R8 Gordini an Alpine Renault zesumme. Et passt perfekt an d'Asetze vun der Rally-Auto op den 1970er Joren, goldärei fir dëser Disziplin.
D'Miniatur brächt d'Passionné de franzéisch Autoen besonnesch an d'Team aus der Déclinaison vun der Renault-Produktioun aus der Zäit, wéi déi Renault 5, 6, 8, 10 an 12. Et huet se och e puer déngschtmodeller Joren 1970 gewëllt a vun dëser revolutionärer Dekade ze gesannen, fir de franséischen Autoindustrie ze zéien.
Dës Reproduktioun ass mat all d'Ausdrécker vun Auto-Concours as wécht genossien ënner d'nostalgiate vun der Gordini z’engeluegen, déi eng authentisches Zeigness zum Temoire vum franséischen Rally an der technische Kreativitéit vum Renault an den 70s ass.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Command zelo gutt verpackt an entsprécht menger Ufro, Austausch mat dem Verkeefer se sehr frëndlech. Ech recommandéieren.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Géif wéi beschriwwen an op de Fotoen geliwwert. Sorgfälteg Verpackung an Probleemfräi Liwwerung.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Zousätzlech zu engem ganz wichtegen Wiele vun ënnerschiddleche Miniaturen, wéi och d'Websäit bernardminiatures duerch e sécheren a politesche Clientsservice charakteriséiert. Ech hunn eng Enttäuschung mat menger éischter Bestellung erlieft mat engem beschiedegen Paket an ofbrieche. D'Veraarbechtung vum Streit war direkt a seng Zich mat engem zweeten Versand. Dir kënnt mat Vertrau bestellen, den Clientsservice wäert ëmmer zum Optrag sinn. Gilbert.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 12 Gordini blanche et rouge numéro 79 (coffret boite rectangle)
40,00 €
Mégane Trophy orange et bleue - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 5 GT Turbo "Diac" grise et jaune numéro 17 - Tour de Corse 1989 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 4 TL blanche numéro 379 (voiture de rallye) - NOREV (coffret boite rectangle)
35,00 €
Renault Alpine Célébration bleue de 2015 (Concept Car) pour les 60 ans de la marque - NOREV
50,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible