Renault 12 Gordini, Ikon vum franséischen Auto-Sport
Dës
Miniatur vum Renault 12 Gordini blo nummer 2 bréngt eis an d'Welt vum franséischen Auto-Sport an den 1970er Joren. D'Wiederhuelung vum Rennmodell, dee 1972 an der Coupe glänzt huet, erfaasst déi ganz Essenz vun dësem sportlechen Sedan, deen d'Geschicht vun Renault geprägt huet.
Ech ass en
Sammlerstéck, dës Miniatur ass e Beweis vum Goldene Joer vum franséischen Auto-Sport, wann d'Produzenten aus dem Hexagon sech um Geeschter un der Schafung vu sportleche Versiounen vun hirem Familljensedans maache.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Renault 12 Gordini
- Mark: Renault
- Joer: 1972
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo mat Nummer 2
- Schutzverpackung déi beinhaltet: Jo
Renault 12 Gordini, eng sportlech Entwécklung aus Ambitioun
An 1970 gestart, ass d'
Renault 12 Gordini aus der Wëll vun Renault gebuer ginn, eng sportlech Sedan ze kreéieren, déi zougänglech ass, fäeg fir mat europäesche Referenzen ze konkurrieren. Entwéckelt an Zesummenaarbecht mat Amédée Gordini, dem „Zauberer vum Viry-Châtillon“, huet dës performance recommandéiert Versioun vun der klassescher R12 e Motor mat 1397 cm³, deen 113 PS produzéiert huet.
D'Versioun vun der
Kompetitioun aus 1972 huet d'Leeschtung nach méi weider verbessert, mat spezifesche aerodynamesche Modifikatioune a verbesserten Motoren fir d’Circuits. Hiert charakteristesch blo Kleedung a seng dekorativ Streifen hunn et zu engem Modell gemaach, dat um Plateau direkt erkennbar war. Dësen Gordini huet besonnesch gutt an der Bergrenn a Rallye funkzionéiert, wou seng Handhabung an zouverlässegkeet et erlaabt huet, mat mächtege Konkurrenten ze konkurrieren.
D'
kommerciellen Erfolleg vun der R12 Gordini war direkt, an et huet eng jonk Clientèle ugezunn, déi no Leeschtung an Exklusivitéit gesicht huet. Et huet d'sportlech Reputatioun vu Renault an den 1970er Joren gefërdert.
Renault an den Geescht Gordini vun den 1970er Joren
An 1972 ass
Renault duerch eng major Transition gaangen, Grad mat dem verwandlung vun der Hannertried op eng Virdréit. An dësem Kontext huet d'Partnerschaft mat Amédée Gordini eng wichteg Garant fir sportlech Kredibilität representéiert. D'
Renault Miniaturauto aus dëser Zäit beweise dëse konstanten Zesummenhang vum Innovatioun.
D'Geschicht vum
Kooperatioun tëscht Renault an Gordini geet zréck an d’1950er Joren, wann d'Produzent mam Rhombus d'Wettberuff vum italienesch Tuner, deen zu Frankräich etabléiert ass, kafen. D'Kooperatioun huet Renault erlaabt, eng Expertise beim Auto-Sport ze entwéckelen, wéi och sportlech Versiounen vun hiren Aarbechter Modeller ubidden. Déi R12 Gordini representéiert déi final Resultat vun dës Philosophie: Sport Auto ëm ze konvertéieren, déi eng héich performant Sedan zougänglech ze maachen.
De "klengen blo" Anekdote vum Trëppel
D'Renault 12 Gordini gouf liicht "de klengen blo" vun de Pilote a Mechaniker vun déi Zäit genannt. Dës Bezeechnung huet net nëmme mat senger emblematescher Faarf ze dinn, awer och mat senge erstaunleche Fäegkeet fir mat méi mächtege Géigner innerholl. An 1972, während den Rallye-Franzouschemeeschter, eng R12 Gordini déi vum Jean-Luc Thérier gefuer gouf, haten iwwerraschend Resultater, véierméiglechste Reckers wéi Porsche an Alpine.
D'Geschicht erzeegt, datt Amédée Gordini perséinlech d'Autos fir d’Renngeschicht iwwerwaacht huet, ouni ze zécken ganz Nuechten am sengen Atelier zu Viry-Châtillon ze verbrauchen, fir d'Verstellungen ze méngen. Hien huet eng besonnesch Methode fir d'Zufuergung ze optiméieren entwéckelt, déi op der Lauschterung vum Motorgeräisch an der Obserwatioun vun der Faarf vum Flam aus dem Auspuff baséiert war.
Dëse Léift fir d'Detail huet sech um aussergewéinleche Finishing vun de Rennauto Modellë gewisen. All R12 Gordini involvéiert am Renngeschäft war eenzegaarteg, mat spezifesch Ännerungen jee no der Circuit an der Pilot. Dës artisan Approche, déi vun den Ufank vum Auto-Sport erben ass, huet schonn den Trend zu der gréisserer Industrialitéit vum Auto-Sport kontraséiert.
D'Popularitéit vun der R12 Gordini huet gutt iwwerschreift den Auto-Sport. Si hunn eng Symbol vun der sozialer Erfolleg fir eng Generatioun, déi den Geescht vun den "Trente Glorieuses", wou Performance an Zougänglechkeet de geescht ze liwweren, kënne beschreiwen.
Komplettéiert Är Sammlung vun franséischen Sport Miniaturen
Dësen
Renault 12 Gordini huet eng wichteg Plaz an der Welt vun der franséischer Sportminiatur Auto. Si ass perfekt aus dem Gordini Mooss, mat där
Renault Gordini Miniaturen als Datum dat d'Evolutioun vu dëser legendarischen Kooperatioun.
De Passionnéierten
franséisch autounertauk sammelzait dës virleefte, eng pertain gouf an Denkt ëm Zäiten déi d'Automobile' Industrie sech fit ass um europäesche Réckturn. Si hitta natierlech de Plaz beim
Moss vum 1970er, eng gutt Dekade fir den franséischen Auto-Sport.
Dës Miniatur wäert souwuel
Renault-Patritz an Auto-Rennsport'' Enthusiaster befrieden, den Zäite wéieng Fäerdlechen ausgeweise kënnen. Si ass och eng exzellent Äntwert um der Welt vun
miniatur an 1/43, déi skala zu de Réson ze setzen ass fir e puer Kläcker.
