Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Braune Renault 14 GTS vun 1980
Braune Renault 14 GTS vun 1980
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De brongen Renault 14 GTS vun 1980 ass ee vun deene Miniaturautoen, déi d'Essenz vun enger vergaangener Ära festhalen. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 stellt ee vun de kontroverssten, awer technesch fortgeschrattsten Modeller aus der Renault-Gamme vun den 1980er Joren duer.
Dës Sammlerminiatur riicht sech u franséisch Autobegeeschtert a Sammler, déi hir Sammlung vun ikonesche Gefierer vun der rautefërmeger Mark wëlle komplettéieren. Seng grëndlech Veraarbechtung an authentesch Detailer maachen et zu engem begehrte Stéck fir all Automobilgeschichtsbegeeschtert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 14 GTS
- Mark: Renault
- Joer: 1980
- Skala: 1/43
- Faarf: Brong
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 14: eng revolutionär Limousine
De Renault 14 , deen 1976 lancéiert gouf, huet en technologeschen Duerchbroch an der Geschicht vun der franséischer Mark markéiert. Als éischte Serien-Renault mat Virradantrieb huet en d'Moderniséierung vun der Gamme an d'graduell Ofwäichung vum Heckradantrieb verkierpert. Säin innovativen Design, dee vum Renault Design Center geschaf gouf, huet sech duerch seng fléissend Linnen an säi fir déi Zäit besonnesch niddrege Loftwiderstandskoeffizient ënnerscheet.
D'GTS-Versioun vun 1980 huet den Topmodell vun der Linn representéiert, mat engem 1,4-Liter-Motor mat 80 PS. Dëse Motor huet e attraktive Kompromiss tëscht Leeschtung a Spritverbrauch gebueden, andeems en op d'Energiebedenken no der Uelegkris reagéiert huet. Den aussergewéinleche Raum an de Fuerkomfort hunn dës kompakt Limousine zu engem Referenzwäert fir technesch Innovatioun gemaach.
Renault um Ufank vun den 80er Joren
Um Ufank vun den 1980er Joren huet Renault eng Period vu staarken industriellen a kommerziellen Wandel erlieft. Ënnert der Leedung vum Bernard Vernier-Palliez huet déi national Firma hir féierend Positioun um franséische Maart konsolidéiert an huet gläichzäiteg hir international Ambitiounen entwéckelt. D'Mark huet sech op technologesch Innovatioun verlooss, fir sech vun der wuessender europäescher Konkurrenz ofzehiewen.
Dës Period entsprécht och dem gëllene Zäitalter vu Renault an der Formel 1, mat den éischten Erfolleger vum Turbomotor, deen d'Disziplin revolutionéiere sollt. Dëst sportlecht Image huet sech op déi ganz zivil Gamme reflektéiert a gehollef, d'Markenimage bei enger méi jonker an dynamescher Clientèle ze moderniséieren.
En Auto, deen haut nach ëmmer Meenungen deelt
De Renault 14 gëllt als ee vun de polariséierendsten Autoen aus senger Zäit. Vun de Kritiker wéinst senger gerundeter Form léif "d'Bir" genannt, huet en d'Debatt tëscht Traditioun a Modernitéit am franséischen Autodesign kristalliséiert.
Säi Start gouf vun enger revolutionärer Reklammekampagne begleet, déi alldeeglech Situatiounen duergestallt huet, wäit ewech vun den übleche Coden vun der Automobilkommunikatioun. Dëse kühnen Marketingusaz huet dozou bäigedroen, datt de Modell an der franséischer kollektiver Fantasie verankert ass, wäit iwwer seng intrinsesch Qualitéiten eraus.
Paradoxerweis gouf dësen Auto, dee fir seng Ästhetik sou kritiséiert gouf, och vun der internationaler Fachpress fir seng technesch Innovatiounen gelueft. En huet 1977 virun allem den Titel "Auto vum Joer" gewonnen, eng Unerkennung, déi säin technologesche Fortschrëtt géintiwwer der europäescher Konkurrenz bewisen huet.
Hautdesdaags huet de Renault 14 eng méi entspaant Optik a gëllt souguer als Objet vun engem richtege Kult bei de Begeeschterten vu franséischen Autoen aus den 1980er Joren . Seng ëmmer méi Raritéit op de Stroossen mécht en zu engem wäertvollen Zeie vun enger Zäit vum Iwwergang an der franséischer Automobilindustrie.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 14 GTS fënnt seng Plaz natierlech niewent aneren Ikonen aus der franséischer Automobilgeschicht. Hie passt perfekt zu den anere Renault-Modeller an der Kollektioun, virun allem dem Renault 5 an 12, déi d'Offer vun der Mark an dëser entscheedender Period komplettéiert hunn.
Sammler wäerten et och schätzen, et mat modernen franséischen Autoen wéi dem Citroën CX oder dem Peugeot 505 ze kombinéieren, an doduerch e komplette Panorama vun de franséischen Autoen aus de Retro-Joren ze kreéieren.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Sammler, déi sech fir déi technologesch Evolutioun vum Auto begeeschteren, souwéi un déi, déi nostalgesch no enger Ära sinn, wou Innovatioun virun reng kommerziellen Iwwerleeungen stoung. Hir Präsenz an enger Kollektioun beweist eng opklärend Approche zur franséischer Automobilgeschicht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen