


Modellauto Renault 18 Kombi Nr. 150 giel, schwaarz a wäiss (Rallye Paris-Dakar 1983)
Moossstaf 1/43
5. Editioun - 1983

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault 18 Break Nr. 150 - Den abenteuerleche Geescht vum Paris-Dakar
Dëse Miniatur Renault 18 Kombi a Giel, Schwaarz a Wäiss reproduzéiert trei den Assistenzwagen, deen d'Editioun vun der Rallye Paris-Dakar 1983 markéiert huet. Als authentescht Sammlerstéck fängt dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 d'Essenz vum Dakar-Abenteuer an a weist Renault säin Engagement fir dëst legendärt afrikanescht Event.
Als echt Zeie vum Automobilepos vun den 80er Joren riicht sech dës Miniatur un Rallye-Enthusiasten a Sammler, déi d'Erënnerung un déi grouss Stonnen vum franséische Motorsport wëlle bewahren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 18 Break Nr. 150
- Mark: Renault
- Joer: 1983
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel, schwaarz a wäiss
- Editioun: 5. Editioun
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 18 Kombi - E villseitege Stroossebegleeder
De Renault 18 , deen 1978 als Limousine lancéiert gouf, gouf 1979 mat enger Kombi-Versioun erweidert, fir de wuessende Bedierfnesser vu franséische Familljen ze erfëllen, déi Plaz a Praktikabilitéit sichen. Dës Familljeversioun, mat hirer hënneschter Luk an hirem generéise Gepäckraum, verkierpert perfekt de Geescht vun den 1980er Joren, wéi Autoen ëmmer méi zougänglech goufen an sech un nei Liewensstiler ugepasst hunn.
Ausgestatt mat engem zouverléissege Motor an engem robuste Design, ënnerscheet sech den R18 Kombi duerch seng aussergewéinlech Villfältegkeet . Säi solide Chassis an déi respektabel Buedemfräiheet maachen en zu engem Gefier, dat och ausserhalb vun den allgegengesteierten Strecken fueren kann, Qualitéiten, déi d'Organisateure vun der Rallye Paris-Dakar fir hir Begleedungsween natierlech uspriechen.
Mat méi wéi 2 Millioune produzéierten Eenheeten an alle Versiounen huet de Renault 18 e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg genoss an sech als ee vun de populäerste Familljelimosinen vu senger Generatioun etabléiert.
Renault - Innovatioun am Déngscht vum Abenteuer
Ufanks vun den 1980er Joren huet Renault eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft . Ënnert der Leedung vum Bernard Hanon an duerno vum Georges Besse huet déi diamantfërmeg Mark technesch Innovatiounen multiplizéiert an hiert Sortiment diversifizéiert fir nei Mäert z'erueweren. An dëser Ära goufen ikonesch Modeller wéi den R5 Turbo an den Espace gebuer, wat d'Innovatiounskapazitéit vun der franséischer Firma demonstréiert huet.
D'Participatioun vu Renault un der Rallye Paris-Dakar ass Deel vun dëser couragéierter Kommunikatiounsstrategie. Indem d'Mark Assistenzween ubitt an d'Rennteams ënnerstëtzt, weist si d'Robustheet an d'Zouverlässegkeet vun hire Produkter, staark Verkafsargumenter fir Clienten, déi vum Geescht vum Abenteuer ugezunn sinn.
Den Dakar-Epos - Wann Hëllef heroesch gëtt
D' Rallye Paris-Dakar 1983 wäert als eng vun de ustrengendsten Editiounen an der Geschicht vun dësem legendäre Rennen an Erënnerung bleiwen. An deem Joer hunn Ënnerstëtzungsween wéi dëse Renault 18 Kombi Nr. 150 eng entscheedend Roll gespillt, wäit iwwer hir ursprénglech Missioun vun der logistescher Ënnerstëtzung eraus.
An der Onendlechkeet vun der Sahara ginn dës robust Kombinatiounen zu richtege Schutzengelen fir kämpfend Konkurrenten. Ausgestatt mat Ersatzdeeler, Handwierksgeschir a Material, fueren si Dausende vu Kilometer ënner extremen Bedingungen, trotzen Sand, brennender Hëtzt a Sandstuerm, déi ouni Warnung optriede kënnen.
D'Joer 1983 huet och den Héichpunkt vun der franséischer Participatioun um Dakar markéiert, mat Piloten wéi dem Jacky Ickx, déi säin drëtte Victoire hannereneen um Steier vun engem Mercedes gewonnen hunn. Dëse Renault 18 Kombi, e stille Zeie vun dësem Epos, verkierpert de Geescht vun der Solidaritéit an der géigesäiteger Hëllef, déi dëst eenzegaartegt Rennen charakteriséieren.
Dës Hëllefsween, déi vun de Medien dacks zugonschte vun de Rennween iwwersinn ginn, bilden trotzdem d'Grondlag vun der Rallye. Ouni si kéint d'Dakar-Abenteuer net existéieren, wat dëse bescheidenen Renault 18 Kombi zu engem onbekannten Held vun der Wüst mécht.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 18 Kombi fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Miniaturen, déi sech fir Rallye-Raid spezialiséiert hunn . Hie passt perfekt zu de Paris-Dakar-Gefierer an Ärer Sammlung a kreéiert en zesummenhängenden Ensembel, deen d'Geschicht vun dësem legendäre Rennen verfollegt.
Renault Miniatur- Enthusiaster wäerten dëst Stéck schätzen, dat d'Modellpalette vun der rautefërmeger Mark beräichert. Et ergänzt och déi aner Miniatur-Kombi-Autoen an Ärer Kollektioun a illustréiert d'Evolutioun vun dëser Familljekarosserie iwwer d'Jorezéngten.
Dës Miniatur wäert besonnesch Sammler uspriechen, déi passionéiert vun der Automobilgeschicht sinn , an déi, déi nostalgesch fir d'80er Joren sinn. Si ass e konkret Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen op deen extremsten Strecken op der Welt geglänzt hunn, gedroe vu robuste Modeller wéi dësem Renault aus den 80er Joren .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



















































































































