Modellauto Renault 18 berline orange "Europe 1" du Tour de France 1979
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Orange Renault 18 "Europe 1" Tour de France 1979 - Eng ikonesch Miniatur
Dës orange Renault 18 "Europe 1" Tour de France 1979 Miniatur stellt e richtegt Stéck franséisch Autosgeschicht duer. Als trei Reproduktioun vun engem legendäre Begleetfahrzeug fir den Tour de France fängt dëst Sammlerstéck perfekt de Geescht vun den 1970er Joren an dem gëllene Zäitalter vum franséische Vëlossport an.
Geduecht fir passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Liebhaber vum Tour de France, ass dës Miniatur e Must-Have fir jiddereen, deen seng Sammlung mat engem Stéck voller Emotioun an historescher Authentizitéit beräichere wëll.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 18 "Europa 1"
- Mark: Renault
- Joer: 1979
- Skala: 1/43
- Faarf: Orange Europa 1
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 18: Familljelimousine vun den Iwwergangsjoren
De Renault 18, deen 1978 lancéiert gouf, huet d'Ambitioun vun Renault representéiert , seng Familljelimosinen-Gamme ze moderniséieren. Als Nofollger vum Renault 12 an 16 huet en eng nei Approche zum franséischen Autodesign verkierpert, méi onopfälleg a funktionell wéi seng Virgänger.
Dës Limousine mat Frontantrieb huet sech duerch hir riichte Linnen a bemierkenswäerte Raum am Interieur erausgehuewen. Ausgestatt mat Benzin- an Dieselmotoren huet se den neie Spritspuerbedürfnisser gerecht, déi no den Uelegkrisen vun den 1970er Joren entstane sinn. Seng Villsäitegkeet a Zouverlässegkeet hunn se séier zu enger bevorzugter Wiel fir Firmenautoen a Familljen gemaach.
De kommerziellen Erfolleg gouf mat méi wéi 2 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1986 erreecht, wat d'Relevanz vun der Positionéierung vu Renault am europäesche Segment vun de Mëttelklass-Limousinen bestätegt.
Renault an den 1970er Joren: Innovatioun an Expansioun
Enn der 1970er Joren huet Renault eng Period vu groussen Transformatiounen duerchgemaach . Ënnert der Leedung vum Bernard Vernier-Palliez huet d'Diamantmark technologesch Innovatiounen multiplizéiert a seng international Präsenz gestäerkt. Déi franséisch Boursegesellschaft huet massiv an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert.
Dës Period huet d'Entstoe vu Renault als modernen Generalist-Hiersteller markéiert, deen eng komplett Gamme vum klenge Stadauto bis zur Prestigelimosin ubidden konnt. Den R18 huet perfekt an dës Strategie vum Upmarketing gepasst an en Niveau vun Ausstattung an Ausrüstung ugebueden, deen de Standarden vun där Zäit iwwerträfft huet.
Renault säin Engagement fir de Motorsport, besonnesch d'Formel 1, huet och dozou bäigedroen, dat innovativt an dynamescht Markenimage ze schafen, dat den R18 um Privatmaart verkierpere sollt.
Europe 1 an den Tour de France: eng legendär Radiogeschicht
Den orange Renault 18 Europe 1 erënnert direkt un d'Vëlossummer vun den 70er an 80er Joren. Europe 1, dat "gratis Radio" vun där Zäit, hat d'Radioberichterstattung vum Tour de France mat senge bekannte Reporter wéi de Michel Denisot an den Thierry Roland revolutionéiert.
Dës knallorange Begleedungsween hunn d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt a Journalisten an technesch Ausrüstung transportéiert. Si ware sou bekannt ginn, wéi d'Autoen vum Renndirekter oder d'Gefierer vun der Vëloséquipe. Déi orange Mark Europe 1 war synonym fir Live-Informatiounen, Proximitéit zu de Coureuren an eng eenzegaarteg Atmosphär.
Dës markant orange Faarf huet et erméiglecht, d'Gefierer vun der Statioun am Mediepeloton direkt z'identifizéieren . Si huet d'Engagement vun Europe 1 symboliséiert, sou no wéi méiglech un der Aktioun ze sinn, dacks ënner schwierege Konditiounen op Biergstroossen oder bei ereignisräichen Arrivéeën.
Den orange R18 gouf domat, ouni et ze wëssen, zu engem privilegéierten Zeie vun de beschte Säite vum franséische Vëlossport , präsent bei de Victoiren vum Bernard Hinault, Laurent Fignon a Greg LeMond, déi dëst gëllent Joerzéngt vum Tour de France markéiert hunn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséischen Autominiaturen
Dësen orange Renault 18 Europe 1 fënnt natierlech säi Plaz an all Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass. Hie harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Renault-Modeller oder mat Oldtimer aus den 70er an 80er Joren.
Passionéiert Sammler vun Tour de France Gefierer fannen en authentescht Stéck, dat déi aner Miniaturen vun der Tour de France ergänzt. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech op Reklammegefierer oder Autoen aus den 1970er Joren konzentréiert.
Dës Miniatur wäert souwuel Nostalgiker fir franséisch Vëlosfuerer wéi och Fans vu populäre Autoen uspriechen. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Sammlung ronderëm Renault-Miniaturen , eng essentiell Mark am franséischen Automobil-Ierfschaft. Hir relativ Raritéit an historesch Authentizitéit maachen se zu enger Investitioun an e Patrimoine fir all usprochsvollen Sammler.
Même métier : publicitaire
Même marque : Renault
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen