Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault 18 gréng vum Joer 1980 - VEREM Referenz 439
Echelle: 1/43ème
Boite en carton usagée et déchirée à un endroit
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dëse magnifique Renault 18 gréng vum Joer 1980 realiséiert vum Verem ënner der Referenz 439. Dës Miniatur gefaangen dén ënnerdänke Lëtz méi flair an d'funktiounalitéit vun dësem ikonischen Modell aus de 80er Joren, eng entscheedend Period fir d'Automobilindustrie zu Frankräich. Treier Reproduktioun am 1/43, et wäert sou vill d'Passiounierung Sammleuren wéi och d'Tëntes vun der Automobilgeschicht verwinnen.
Echt eng Zeien vun enger Zäit wou Renault seng Positioun um europäesche Maart stabiliséiert huet, dës Miniatur Renault 18 ass eng exzellent Ergänzung fir all Sammlung déi den franséische Sedan aus den 80er Joren gewidmet ass.
Miniatur Detailer
- Modell: Renault 18
- Mark: Renault
- Joer: 1980
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzkëscht ënnert: Jo
Real Modell Bäschreiwung
De Renault 18 ass 1978 fir d'éischt an engem Kontext vun enger staarker Concurrenz am europäeschen Familiarsfuerer-Segment entwéckelt ginn. Et war entwéckelt fir d'Renaissance vun der Renault 12 ze ersetzen, a reprezentéiert d'Ambitioun vun der Firma mat dem Rombus fir eng moderner, rouer an technesch avancéiert Auto ze proposéieren. De Design vum Robert Opron, e fréiere Designer vu Citroën, huet et ënnerholl an elegant Linnen, déi e Bruch mat den esthetesche Kode vu Renault maachen.
Dëse véier Dierë Sedan hets sich duerch sêin raumwelle Interieur an de baga dausend Kafi mit 510 Litter, argumenten gegen seng direkt Concoursën wéi de Peugeot 305 oder de Ford Escort. Eng Rei Benzin- an Dieselmaschinnen, déi säin neien 2.1 Duesel maschinn huet, si besonnesch innovativ, ee vun den adept ab der Leschtern am plock. 1980 ass dës Versioun dofir, déi den Ugrëff entwéckelt huet géint dem Model vum Laf.
Kommersiell gesicht, de Renault 18 jëss am grouss Erfolleg mat méi wéi 2 Milliounen Exemplarer bis 1986. Eng héich Réferenz am Familiars-Sedan, si gëtt besonnesch geschätzt fir seng Komfort an Sécherheet, wat d'Internationaliséierung vun der franséischer Automobilindustrie verstäerkt.
Mark Bäschreiwung
In 1980, Renault iwwergaang eng major Transformatioun ënner der Direktioun vum Bernard Vernier-Palliez. D'franséisch ëffentlech Entreprise huet d'Innovatioun vum Technologischen mat enger internationaler Ausstierf vun den Dendermaner wäit nëmmen seng Konkurenz ze stabiliséieren. Dëst Règle vun den dësen Investitiounen entsprécht besonnesch a Fuerscher- an Entwécklungsfeld, besonnesch am Beräich vum Diesel-Maschinen an Sécherheetsgegenstänn.
Gegrënnt 1898 vum Louis Renault, d'Dééck-Márk vu der Ranke ass d'Joren duerch d'Joren, d'Zäitskäit vum Automobils z'weeschten. Béid iwwerhaapt Voituretten aus Billancourt an Revolutionär Modeller aus den 80Joren, Renault huet ëmmer neie Modeler. Déi 70er zu 80er Joeren stellen och de Réckschlag historique vun der Mark mat emblemateschen Modeller wéi d'Renaissance 5, dann d'Renaissance 18, déi d'Ausmooss vun der Kapp schoppléiert, benotzen ze kënnen, praktesch, ekonomesch an zouverlässeg Auto. D'Strategie vis-à-vis de de Maart fëllt e groussen Sequel vu laangfrissem Erfolg fir däitsch wëll muesst fir d'Automobilééiert international war.
Anecdot vum real Auto
De Renault 18 huet eng besonnesch berouegend Geschicht, déi mat senger Roll an der Demokratisatioun vum franséischen Familiarsfuerer virzehien. An de 80er Joren ass et schnell déi begéint gewählter Waart fir d'Mëttelklassy, déi et perfekt aus der sozialer Aspiratioun ënnerstëtzt. Seng liicht oder fäerten "achtzehn" si während der Kollektivéier, mam Parf.
Eng bedeitend Episode an hirer Geschicht ass eng massiv Präsenz an der franséischer Verwaltung. De Renault 18 gouf an der zoufällegen Verschonen als Referenz Auto fir villen ëffentleche Sektoren, vun den «Prefektur» bis zu «Postdéngschter». Dësen instituéierte Ansatz huet besonnesch hëllefen eng wéi vill witzeg mat engem verwärmt Bild als zouverlässeg Auto. Et gëtt geschat, datt ee vun véier Exemplaren fir berufflech oder administrativ Notzen avouéiert.
Die ass déi am witzegst Anecdote bleift vläicht senger unicker Popularitéit an der Argentinien. Lokaal vum Renault Argentina produzéiert, d'séngt nëmmen eng Phänomenal Disclosure, déi staark trên de Erwartungen ass. D'Argentinoen nenne sech d'Liicht "La Francesa" an et ass eng vun de meeschte verkaaften Modeller fir bal enger Dekade. Dës Success Story aus der Suedamerika erzielt d'qualitätsgeschätzt Projekt vun engem Modell, dat ursprünklech fir de europäesche Maart geduecht war, awer dat seng universell Capability Ëmregatiounen ënnert dem hexagonalen Arm ze erfëllen wéinst.
Schlussendlech festedéiert Renault 18 och d'Geschicht vum franséischen Automobil Équipe an der Rallyes um Rand vum Motorsport, a besonnesch de Turbo (englessiere Roll). Dëst engweilechverlening, wann och net sou wéi d'BenotzeLINK anere Renault-Modeller, kréien hir Haltung eraus d'Reputatioun ze maachen déi no ier lleg het sou auren a Performance wéi och wa mir kënnt an den Zuge intuellen.
Är Miniature Sammlung Ergänzen
Dësen Renault 18 Verem ass natierlech e plëfgend Bus an der miniaturfranséischer Sammlunge aus den 80er Joren, déi dat Fronszéit fir Menschen im sign Tinder. Et harmoniséiert perfekt mat anere Modellën déi déi Zäit net vergaang si wéi Peugeot déi Zäit oder Contemporains Citroën. D'Kollektioun déi dovu gehéiert wou d'Sammleuren méi gutt och zu anere famillen of Säkren klassesch.
De Verem erzeugt den schéiren Erschafungs Design an den Original duerch d'Zäiten, eng ungweendung och fir déi war d'Kollektioun e besondeg fuer Werf vun der franséischer Automobil- an Häermaart. Dësen miniatur ass och ënnergekret fir d'passionéiert ënnersicht für Fransecht Auto, sou vill wéi d'Kunn, fir hiren Handwierk ass ze këmmeren. Dësen ass och eng exzellent Startpoint fir d'Welt vun miniatur Berlines ze entdecken, eng relativ kolinnewis Segment vu ikonesch Modeller.
Fir d'Kollektioun déi eng Thema derber e clever Eenzellekouer an de Renault 18 ass Ideal e Mënsch zesumme mat aner Modell vun Joren 80, eng Period vu Kreativitéit vun der europäescher Automobilindustrie. Et ass e bewäertebe witz aus der Zäit wou die Marca Équipe fëllt haut zimmelen och ouni d'Art Auto gutt an praktesch esou mer awer Komoditéit.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen