Modellauto Renault 19 Cabriolet Bordeauxrout (Solido Referenz 1533)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault 19 Cabriolet Bourgogne - Eng aussergewéinlech Miniatur vu Solido
Dëse bordeauxrout Renault 19 Cabriolet, dee vu Solido ënner der Referenz 1533 reproduzéiert gouf, fängt subtil d'Eleganz vun dësem emblematesche Modell aus den 1990er Joren an. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 illustréiert perfekt dat franséischt Know-how a Miniaturautoen a bitt Sammler eng trei Reproduktioun vun engem Cabriolet, deen seng Ära markéiert huet.
Dëse Renault 19 Cabriolet ass e richtegt Sammlerstéck a muss fir all Fans vu franséischen Autoen a Qualitéitsminiaturen onbedéngt bestallt ginn. Seng déif bordeauxrout Faarf a seng virsiichteg Detailer maachen en zu engem besonnesch gesichte Modell.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 19 Cabriolet
- Mark: Renault
- Joer: 1992
- Skala: 1/43
- Faarf: Bourgogne
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 1533
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 19 Cabriolet an der Automobilgeschicht
De Renault 19 Cabriolet, deen 1992 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun enger Gamme, déi den europäesche Maart schonn zënter 1988 eruewert hat. Dëse Véiersëtzer-Cabriolet war d'Resultat vun enger Zesummenaarbecht mam italieenesche Karosseriebauer Pininfarina, wat harmonesch Linnen an e raffinéierten, typesch franséische Stil garantéiert huet.
Ausgestatt mat engem vollautomatesche Kaleche huet dëse Renault 19 Cabrio e besonnesch populärt Fuererlebnis mat oppenem Daach gebueden. Seng Motoren, mat engem Hubraum vun 1,4 Liter bis 1,8 Liter mat 16 Ventiler, hunn eng respektabel Leeschtung erméiglecht, während e vernünftege Spritverbrauch bäibehale gouf. De Modell huet sech séier als bezuelbar Alternativ zu méi deieren däitsche Cabrioleten etabléiert.
Mat méi wéi 25.000 produzéierten Eenheeten bis 1996 hat de Renault 19 Cabriolet e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg, besonnesch a Frankräich, wou en déi franséisch Liewenskonscht an d'Zougänglechkeet vum Autosfreed verkierpert huet.
Renault an den 1990er Joren
Zum Zäitpunkt vum Start vum Renault 19 Cabriolet huet de franséische Produzent eng Period vu kreativer a kommerzieller Erneierung duerchgemaach. Ënnert der Leedung vum Raymond Lévy a spéider dem Louis Schweitzer wollt Renault säi Sortiment diversifizéieren an nei Maartsegmenter erueweren, virun allem Fräizäitgefierer.
D'Diamantmark, mat hirem techneschen Expertise aus der Formel 1 a mat hiren Innovatiounen ewéi Servolenkung an ABS, huet dunn eng Strategie entwéckelt, déi sech op stilistesch Differenzéierung konzentréiert. D'Zesummenaarbecht mat italieeneschen Designer wéi Pininfarina fir de Cabrio a Bertone fir aner Projeten huet dëse Wonsch no ästhetescher Exzellenz bewisen. Dës Period huet och d'Entstoe vu Renault Miniaturautoen als gesichte Sammlerstécker markéiert.
D'Geschicht vu Renault, zënter senger Grënnung am Joer 1898 vun de Bridder Louis a Marcel Renault, war geprägt vun enger Fäegkeet fir stänneg Innovatioun. Vun den éischte Victoiren am Autosport am fréien 20. Joerhonnert bis zu de modernen technologesche Revolutiounen huet Renault ëmmer d'Erwaardunge vum Maart erwaart a gläichzäiteg seng franséisch Identitéit bäibehalen.
D'Anekdot vum quintessential franséische Cabriolet
De Renault 19 Cabriolet ass onzertrennlech mat enger Ära, an där Frankräich d'Freed vum Fueren ouni Daach nei entdeckt huet. An den 1990er Joren ass dëst Modell zu engem Symbol vun enger gewësser franséischer Liewensart ginn, déi duerch vill Fernsehreklamme mat Abenteuer op de Stroosse vun der Provence oder der Côte d'Azur populär gemaach gouf.
Eng besonnesch opfälleg Anekdot betrëfft déi offiziell Presentatioun vum Modell um Paräisser Autosalon am Joer 1992. Renault huet eng spektakulär Parad mat ongeféier zwanzeg Cabrioleten a verschiddene Faarwen organiséiert, déi d'Haaptstad duerchkräizt hunn, vun der Place Vendôme bis op d'Champs-Élysées. Dës grouss Marketingoperatioun huet Androck hannerlooss a bäigedroen zum direkten Erfolleg vum Modell.
De Renault 19 Cabriolet krut och besonnesch Bekanntheet duerch säin Optrëtt a verschiddene franséische Filmer vun den 1990er Joren. Seng elegant Silhouette an déi markant bordeauxrout Faarf hunn en zu enger widderhuelender Wiel vu Regisseuren gemaach, fir eng gewësse franséisch Raffinesse ze verkierperen. Dës Medienopmierksamkeet huet säi Status als Auto-Ikon vum Joerzéngt bestätegt.
Och haut nach sichen Sammler aktiv no gutt erhalene Exemplare vun dësem Renault 19 Cabriolet, besonnesch an dësem bordeauxroude Faarftéin, deen deemools ee vun de meescht gesichte war. Seng relativ Raritéit um Gebrauchtmaart mécht en zu engem ëmmer méi gesichte Gefier bei begeeschterte franséischen Autosbegeeschterten .
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse bordeauxrout Renault 19 Cabriolet vu Solido fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséischen Autoen aus den 1990er Joren gewidmet ass. E harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller aus dësem gëllene Jorzéngt vun de franséischen Autoen, virun allem mat Citroën Miniaturautoen wéi den XM oder den ZX, oder souguer mat de Peugeot 405 an 306 Miniaturautoen .
Fans vu Cabriolet-Miniaturautoen wäerten dëst Modell besonnesch schätzen, wat dat gëllent Zäitalter vum bezuelbare Cabrio illustréiert. E kann virdeelhaft niewent anere franséische Cabrioleten, wéi dem Peugeot 205 Cabriolet oder dem zukünftege 306 Cabriolet, an enger thematescher Presentatioun, déi dem Genoss vum Fueren ouni Daach gewidmet ass, ausgestallt ginn.
Dës Solido Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Autobegeeschtert, déi eng kohärent Kollektioun wëlle grënnen. Seng Fabrikatiounsqualitéit a säi bezuelbare Präis maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir e Set ze beräicheren, deen sech mat franséische Miniaturautoen oder Miniaturautoen aus den 1990er Joren widmet. Fans vun der Mark Solido wäerten et och als eng exzellent Ergänzung zu hirer Kollektioun vu Solido Miniaturautoen fannen, engem franséische Produzent, dee fir d'Treue vu senge Reproduktiounen am Moossstaf 1:43 bekannt ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen