Modellauto Renault 2500 Kg verte - publizité vum VITABRILL
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dis fäin Miniatur vum Renault 2500 Kg an den Faarwen vun der Werbemark VITABRILL ass e gewëssent Zeugnis vun der glorrecher Zäit vum franséischen kommerziellen Transport. Déi exakt am 1/43 Maassstab reproduzéiert, den Modell erfaasst perfekt d’Essenz vun dëse wirtschaftleche Gefierer, déi a Frankräich an de Joren no dem Krich ënnerwee waren.
Ech richteg Sammelstéck, dës Miniatur passt an d’Traditioun vun den werbenden Vehikelen, déi d’Geschicht vum franséischen Handel déif beaflosst hunn. Hie seng elegant gréng VITABRILL Faarf mécht et zu engem begehrten Objekt fir Auto-Liebhaber an déi, déi historesch Miniaturen sammelen.
Charakteristiken vum Modell
- Modell: Renault 2500 Kg VITABRILL
- Mark: Renault
- Joer: 1950er Joren
- Maassstab: 1/43
- Faarf: Gréng VITABRILL
- Schutzkëscht abegraff: Jo
De Renault 2500 Kg: e Pillar vum franséischen Transport
Am Ufank vun den 1950er Joren gouf de Renault 2500 Kg zu engem kulminante Punkt vun der franséischer Expertise am Beräich vun de wirtschaftleche Gefierer. Dëse Modell gouf entwéckelt fir d’zunehmend Noutwendegkeeten vun der franséischer Ekonomie an der Wiederkonstructioun ze treffen, mat optimaler Luechtkapazitéit an e exzellentt Zouverlässegkeet ze behalen.
De Gefier huet sech duerch seng Robuster an Vielfältegkeet ausgemaach, fir déi vital fir d’Entreprise virun der Zäit. Seng wirtschaftlech Diesel-Motor a seng pragmatesch Konstruktioun huet et zum nummere Nom an de Transport profesionnel gemaach, ob et ëm urban Liwwerungen oder inter-regionale Reesen ass. D’VITABRILL Versioun illustréiert perfekt dëse komerziellen Intensive Gebrauch.
De kommerziellen Erfolleg vum 2500 Kg war direkt, seng Positioun an der schwieregé Auto-Partition festzestellen. Dëse Modell huet signifikant zum franséische wirtschaftleche Wuesstem an de „Dräi Glorreichen“ beigedroen, a gemaach d’Verdeelung vun de Konsumëgüter iwwer d’Land méi einfach.
Renault an de 1950er Joren: Innovatioun am Déngscht vum Fortschrëtt
Transformatiounsperiod duerchgelaf. Zousätzlech an 1945 gouf d'Régie Renault nationaliséiert an huet ëffentlech Investeierunge fir Moderniséierung a Produkter aus de Frajen an d'Fuerderung entwéckelt.
U segítsch vun Pierre Lefaucheux, Renault huet e technologesche Pionéier ginn, besonnesch am Beräich vun de wirtschaftleche Gefierer. D'Firma huet eng innovativ Approche entwéckelt, déi technesch Fuerschung mat engem genauen Versteesdemech vun de professionellen Noutwendegkeeten verbonnen huet. Dës Strategie huet d'Mark mat de Diamante fir þëf dent Paris nei Konkurrent vum europäesche Mënschenméi issueg gemacht.
Geschicht vum Renault, am Joer 1898 vun Louis Renault, ass e Beispill vun konstant Innovatioun. Vun de éischte Tricycle bis zum industriellen Auto mat de 1950er Joeren, huet d'Mark ni opgezunn, d’Ännerungen um Maart ze antizipéieren, wat postule fir d’Féier vun der Autosindustrie wereldwijd.
Eng vergaangen Zäit: mobil Reklammefahrzeeg
De Renault 2500 Kg VITABRILL rieft eng fascinant Zäit an de Kapp wou d'Reklammfahrzeeg richtige Ambassadere vun den Marken waren. VITABRILL, e populäert Produkt an de 1950er Joren huet dës Camionen gebraucht fir d’Franzéisch z’ernäiere an seng Produkter an d’regiounen ze bréngen déi nach net mam traditionellen Reklammen d‘Entwécklung machen.
Dës werbende Gefierer sinn vill méi wéi en Transportmitteln gemaach: si waren d’Zeeche vun der Modernitéit a vum Fortschrëtt fir d’Leit. Hir Durchfahrt vun Dierf gouf oft als Event gefeiert, dat d‘Interesse vun de Leit sâugeleding an eng direkt Verbindung tëschent den Marken an de Client zu gestarte.
D'Originalitéit dëse Marketingopgang huet demonstreiert in sengem fäeg ze humaniséiert d'Mark. De Chauffeur war d'Gesicht vun der Firma an d'Traditioun eng laangfristeg Vertrauensrelatioun mat der Clientel ze etabléieren. D’Strategie vum Commerce, déi geschount ass, ass e Beweis vun enger Zäit wéi d’Commerż fir d’Mënschlechkeet an d’Interaktioun geschat huet.
D'gréng Faarf vu VITABRILL ass nievergaang a mécht och de Rezept vum Mark vill méi einfach. Dës brennend Faarwen, déi op den robusten Chassis vu Renault applizéiert sinn, huet all Liwwerung zu e Reklammen operatioun gemaach, an optimiséiert och den kommerziellen Input vun all Beruff.
Vervollstännegt Är Miniaturensammlung
Des Miniatur Renault 2500 Kg VITABRILL fënnt séch natierlech an der Welt vun den werbende Gefierer, am Zesummenhang mat anere berühmten Modeller vun der Zäit. Et passt perfekt an d'Kollektioun iwwer déi Renault Gefierer, déi d'Histoire vun där legendäre Marke vervollstängegt.
Gesamtelhsycht vum 1950er ju well de Pech ënnert de Berline béid Banekiller a Persoun faiskennen, illustréiert d'Vielfal vun der franséischer Auto-produktioun. Dëse Stéck ass héich fäeg ze hellefen mat Kollektionen wirtschaftleche Gefierer a vun Furgon, déi eng ganz Vision vum professionellen Transport nom Krich sécherstellen.
Dëse Modell ass engem sécheren ass Senioren Auto-Liebhaber a Kollekëschéiner déi op Modeller am 1/43 spezialiséiert sinn. Et ass och e gutt Punkt fir ze kucken eise Léift vun de franséische Automobilen an déi klassesch Gefierer vum 1950 bis 1979, d’franséisch Engreer an d’Industrienvirféierer ze dokumentéieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen