Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Renault
Modellauto Renault 300 kg bloe MICHELIN Transporter (mat Pneuen um Daachträger)
Moossstaf 1/43
De Karton feelt um Réck vun der Blisterverpackung.
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De Renault 300 kg MICHELIN: En aussergewéinlecht Stéck fir Sammler
Dëse Miniatur Renault 300 kg Camionnette a MICHELIN-Blo representéiert trei ee vun de kultigsten Utility Vehicles aus der franséischer Nokrichszäit. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Essenz vum Originalfahrzeug an, dat Joerzéngte laang d'Stroosse vu Frankräich markéiert huet. Déi blo MICHELIN- Lackéierung gëtt dëser Miniatur eng historesch Authentizitéit, déi Utility Vehicle-Enthusiaster a Sammler usprieche wäert.
Dës Miniaturreproduktioun ass e wichtege Sammlerstéck fir jiddereen, deen un der Geschicht vum franséischen Automobil interesséiert ass, a méi spezifesch un den Nutzfahrzeugen, déi d'wirtschaftlech Landschaft vum 20. Joerhonnert geprägt hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 300 kg Camionnette
- Mark: Renault
- Joer: 1951-1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo mat MICHELIN-Markéierungen
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: e revolutionärt Utility Vehicle
De Renault 300 kg gouf 1951 am Kontext vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess a Frankräich lancéiert. De Pierre Lefaucheux, deemolegen Direkter vu Renault, wollt franséischen Händler an Handwierker e modernen, zouverléissegen an ekonomeschen Utility Vehicle ubidden. Dëse klenge Camionnette huet perfekt den Ufuerderunge vun enger ervirgehuewener Wirtschaft entsprécht an huet eng Ladekapazitéit vun 300 Kilogramm ugebueden, wat him säin Numm ginn huet.
Technesch gesinn huet den 300 kg schwéiere Gefier déi mechanesch Basis vum Renault 4CV geholl, mat sengem 747 cm³ Véierzylindermotor mat 21 PS. Dëse Motor, obwuel bescheiden, huet sech als perfekt fir Liwwerungen an der Stad a lokal Reesen erwisen. D'Gefier huet sech duerch seng aussergewéinlech Manövrierbarkeet a säi reduzéierte Spritverbrauch ënnerscheet, entscheedend Virdeel fir d'Profien vun där Zäit.
De kommerziellen Erfolleg war direkt an dauerhaft. De Renault 300 kg, dee bis 1962 produzéiert gouf, huet iwwer 50.000 Stéck verkaaft a gouf séier en Numm an all franséischer Stad. Seng markant Silhouette, mat senge gerundeten Formen, typesch fir d'1950er Joren, huet seng Spuer op eng ganz Generatioun vun Automobilisten hannerlooss.
Renault: Pionéier vum franséischen Utility Vehicle
Ufanks vun den 1950er Joren huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Lefaucheux eng Period vu grousse Transformatiounen duerchgemaach. D'Régie Nationale, déi 1945 no der Nationaliséierung vun der Firma gegrënnt gouf, wollt d'Automobilindustrie a Frankräich demokratiséieren. Nom Erfolleg vum 4CV, deen d'Fransousen nees hannert d'Steier bruecht huet, ass déi rautefërmeg Mark mat der selwechter Philosophie op de Maart fir Utility Vehicles agaangen: zougänglech a praktesch Léisungen unzebidden.
D'Geschicht vu Renault geet zréck op 1898, wéi de Louis Renault säin éischten Auto an der Familljewerkstatt zu Billancourt gebaut huet. Vun Ufank un huet d'Mark sech duerch hiren innovativen Geescht an d'Fäegkeet erausgehuewen, de Bedierfnesser vum Maart virauszesoen. Dës zukunftsorientéiert Visioun spigelt sech perfekt am Design vum 300 kg erëm, deen den Opstig vum lokalen Handel an den Hausdéngschter virausgesot huet.
An den 1950er Joren huet sech Renault als Referenzhersteller vu liichte Nutzfahrzeugen etabléiert, eng Expertise, déi mam berühmten Estafette, duerno mat de Master- a Kangoo-Gamme weidergefouert gouf, déi haut nach ëmmer den europäesche Maart dominéieren.
En onerwaarten Ambassadeur vun der franséischer Liewenskonscht
De Renault 300 kg war net nëmmen en Utility Vehicle; hie gouf séier zu engem richtegen Ambassadeur vun der franséischer Liewenskonscht. An den 1950er Joren, wéi Frankräich nach seng Krichswonne geleckt huet, hunn dës kleng, faarweg Camionnetten eng Note vu Freed an déi gro Stroosse vu Frankräich bruecht. D'Geschäftsleit hunn a Kreativitéit konkurréiert fir hir Gefierer ze personaliséieren an hunn all 300 kg an en eenzegaartegt Rollschëld verwandelt.
D'Gefier vun der Mark MICHELIN ass en Zeie vun der Ära, an där grouss franséisch Marken ugefaangen hunn, sech op hiert Markenimage ze konzentréieren. De Produzent mat Sëtz zu Clermont-Ferrand, dee scho fir säi Michelin-Mann bekannt war, huet dës Camionnetten benotzt fir den After-Sales-Service ze bidden an Pneuen ze liwweren. Dës blo Gefierer, déi mam MICHELIN-Logo dekoréiert waren, sinn duerch d'Stroosse vu Frankräich gefuer a hunn dozou bäigedroen, d'Legend vun der Pneuenmark opzebauen.
Eng lecker Anekdot erzielt vun engem Paräisser Autosalon, deen 1957, wärend dem Paräisser Autosalon, déi brillant Iddi hat, säin 300 kg schwéiere Camion an e Miniatur-Mobilcafé auszestellen. Ausgestatt mat enger Kaffismaschinn an e puer Klappstull huet en eng grouss Masse Leit ugezunn an huet vill Entrepreneuren inspiréiert. Dës Initiativ huet den Ufank vum franséische "Food Truck" markéiert, e Konzept, dat dësen Numm eréischt vill Joerzéngte méi spéit dréie sollt.
Och haut konkurréiere Sammler ëm déi 300 kg schwéier Gefierer an hirer Zäitlackéierung. All Exemplar erzielt eng Geschicht, déi vun engem Bäcker, engem Blummenhändler oder engem Reparaturmann, deen, Kilometer fir Kilometer, eng Säit an der franséischer Wirtschaftsgeschicht geschriwwen huet. D'MICHELIN Versioun bleift eng vun de meescht gesichten, e Symbol vun enger Ära, an där déi franséisch Industrie weltwäit geglänzt huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 300 kg MICHELIN fënnt natierlech seng Plaz niewent anere ikonesche Modeller vu franséischen Autoen. Sammler wäerten et schätzen, en niewent anere liichte Geschäftsgefierer aus der selwechter Ära auszestellen, wouduerch eng richteg Galerie vun der Geschicht vum Giddertransport a Frankräich entsteet.
Et passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech op Renault-Gefierer spezialiséiert huet, wou et harmonesch mam 4CV interagéiert, mat deem et d'Mechanik deelt, oder mam legendäre Renault Estafette, deen him nogefollegt ass. Fans vu Klassiker aus de Joren 1950-1979 wäerten et och als ideal Ergänzung zu hirer existéierender Serie fannen.
Dës Miniatur wäert besonnesch Sammler uspriechen, déi sech fir d'Reklamme vu Gefierer engagéieren, an déi, déi thematesch Kollektiounen iwwer franséisch Autoen kreéieren. Seng Reproduktiounsqualitéit an historesch Authentizitéit maachen et zu enger sécherer Investitioun fir all Sammler, deen sech fir d'Erhale vum franséischen Automobilierwen engagéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen