


Modellauto Renault 4 zweesäiteg
Renault 4 zweesäiteg
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault 4 bi-face - Sammlerminiatur am Moossstaf 1/43
Dës aussergewéinlech zweesäiteg Renault 4 Miniatur stellt eng vun den originellsten Kreatiounen an der franséischer Automobilindustrie duer. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vun dësem eenzegaartegen experimentellen Gefier an, dat sech an den 1970er Joren bemierkbar gemaach huet. Méi wéi nëmmen eng Reproduktioun, ass dës Miniatur e richtegt Zeie vun der kreativer Dreistheet vu Renault.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen sinn , ass dës Miniatur e rare Stéck, dat all Sammlung vu Prototypen a Konzeptautoen aus Frankräich beräichere wäert. Säi aussergewéinleche Charakter mécht se zu engem beléifte Objet fir Liebhaber vun der franséischer Automobilgeschicht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 4 bi-face
- Mark: Renault
- Joer: 1970er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Charakteristesch zweifarweg
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: E revolutionäre Prototyp
De Renault 4 bi-face ass Mëtt vun den 1970er Joren entstanen, enger Period vu kreativem Opschwong fir de franséische Produzent. Dëse experimentelle Prototyp gouf entwéckelt fir nei ästhetesch a technesch Méiglechkeeten z'entdecken an sech vun traditionellen Automobilcoden ze befreien. D'Zil war et, den Usaz zum Autodesign komplett nei ze iwwerdenken, andeems e Gefier mat revolutionären asymmetresche Linnen geschaf gouf.
Dat ursprénglecht Gefier huet sech duerch säin däitlecht zweefaarwegt Design an déi asymmetresch Struktur ënnerscheet, déi all ästhetesch Standarden vun der Zäit gebrach huet. Dësen avantgardistesche Wee huet den innovative Geescht reflektéiert, deen Renault an dësem Joerzéngt charakteriséiert huet. Och wann et e Prototyp bliwwen ass, huet dëst Modell d'Denken vun den Autodesigner iwwer déi kreativ Méiglechkeeten, déi d'Asymmetrie bitt, beaflosst.
Renault an den 1970er Joren: Kreativ Audacity
An den 1970er Joren huet Renault eng Period vun intensiver Kreativitéit erlieft, déi vun hiren Designteams ugedriwwe gouf. Déi rautefërmeg Mark, déi deemools am ëffentleche Besëtz war, huet eng kreativ Fräiheet genoss, déi et hir erlaabt huet, alternativ Weeër ouni strikt kommerziell Restriktiounen ze entdecken. An dëser Ära sinn eng Rei vu markanten Prototypen entstanen, déi d'Grenze vum traditionellen Autodesign iwwerschratt hunn.
D'Geschicht vu Renault, zënter senger Grënnung duerch Louis Renault am Joer 1898, ass en Zeie vun enger stänneger Sich no Innovatioun. D'Schafung vum 4L am Joer 1961 hat schonn d'Fäegkeet vun der Mark bewisen, revolutionär populär Gefierer ze designen. An den 1970er Joren hunn dës Traditioun vun der Dreistheet weidergefouert an nei Territoiren exploréiert, wéi dësen experimentellen zweesäitege Renault 4 beweist.
D'Anekdot vum zweesäitege Prototyp
D'Geschicht vum Renault 4 bi-face ass Deel vum liewege kulturelle Kontext vun den 1970er Joren, dee vun der Fro vun etabléierte Coden geprägt war. Dëse Prototyp huet de Geescht vun dëser Ära perfekt verkierpert, wéi Asymmetrie an Originalitéit zu ästhetesche Wäerter fir sech selwer goufen. D'Designer vu Renault hunn sech vun zäitgenëssesche kënschtleresche Beweegunge inspiréiert, fir den Auto nei ze iwwerdenken.
Déi eenzegaarteg Eegeschaft vum Gefier louch an sengem bewosst onbalancéierten Design , wou all Säit eenzegaarteg visuell Charakteristiken opgewise huet. Dës revolutionär Approche huet d'Iddi vun der Autosymmetrie a Fro gestallt, eng ursprénglech Pilier vum Design zënter dem Ufank vun der Industrie. De Prototyp huet passionéiert Reaktiounen ausgeléist, déi tëscht Faszinatioun an Onverständnis schwankten.
Och wann dëst Konzept ni kommerzialiséiert gouf, hat et e groussen Impakt an huet d'Entwécklung vum franséischen Autodesign subtil beaflosst. D'Techniken an Iddien, déi fir dëst Projet entwéckelt goufen, goufen deelweis an aner Renault-Kreatiounen aus där Zäit nei investéiert. De Renault 4 bi-face ass haut nach e wäertvolle Beweis fir dës Period vun intensiven kreativen Experimenter.
Dës atypesch Kreatioun illustréiert perfekt de Geescht vun der Innovatioun, deen déi franséisch Automobilindustrie zu där Zäit charakteriséiert huet, déi sech begierig drop ausgeriicht huet, nei ästhetesch Territoiren z'entdecken an sech vun der standardiséierter internationaler Produktioun ofzehiewen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës zweesäiteg Renault 4 Miniatur fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Si harmonéiert perfekt mat anere Renault-Kreatiounen, wéi klassesche Renault-Miniaturen oder Konzeptautoen, déi d'franséisch Automobilgeschicht markéiert hunn.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen wäerten dëst rar Stéck besonnesch schätzen, dat nieft aneren experimentellen Kreatiounen aus där Zäit steet. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech den 1970er Joren oder klassesche Gefierer vun 1950 bis 1979 widmet.
Dës Miniatur riicht sech haaptsächlech un usprochsvoll Sammler, déi no rare Stécker mat enger Geschicht sichen. Säin aussergewéinleche Charakter mécht se och zu engem exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Kollektioun ronderëm franséisch Prototypen an experimentell Gefierer opzebauen. Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 fannen hei e schéint Stéck, dat hir Passioun fir aussergewéinlech franséisch Autoen beräichere wäert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































