Modellauto Renault 4 CV coach schwaart Vernet-Pairard Typ R 1062 vun 1954 (blister)
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
D’Miniatur Renault 4CV coach schwaart vun 1954 representéiert faithful een vun de bekanntesten Modeller vun der franséischer Automobilindustrie no dem Krich. Dës Reproduktioun vum Typ R 1062 Vernet-Pairard capture perfekt d’Essenz vun dësem klengen Sedan, deen d’Mobilitéit vun den Publikum a Frankräich revolutionéiert huet.
Wäit symboliséiert d’Renault 4CV Miniatur d’Demokratéiséierung vun der Automobil, si ass een ofsolut wichtegen Deel fir all Sammler, déi vun der franséischer Automobilgeschicht passionéiert sinn. Hirem feinen Ofschloss a senger Authentizitéit mécht et zu engem éislech Sammlungselement.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: 4CV coach Typ R 1062
- Mark: Renault
- Joer: 1954
- Skal: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutz Këscht abegraff: Jo
D’Geschicht vun der Renault 4CV
D’Renault 4CV ass 1946 an engem Kontex vun der Rekonstruktioun vun der no Krich Frankräich gebuer. Louis Renault gouf vun der Firma ausgesot fir Zesummenaarbecht, et ass ënner der Direction vum Pierre Lefaucheux, datt dësen revolutionären Projet zu Stouss komm ass. Entwéckelt während der Besatzung duerch e Team gefouert vum Fernand Picard, war dësen populären Auto virun der Zil, Frankräich ze motoriséieren.
Den Typ R 1062 vun 1954 stellt den Héichtpunkt vun dëser Gamme dar, mat 21 Steierhäer an engem véier Cylinder Motor vun 747 cm³. Dës Coachversioun steet dono duerch hier elegant dräivolume Karosserie eraus, déi eng perfekt Kompromëss tëscht Praktières an Ästhetik bitt. Fäeg fir 95 km/h ze erreechen, democratizéiert et wierklech den Zougang zu d’Automobil fir d’franz fillsch Medium.
Mat méi wéi 1,1 Millioun Exemplaire produzéiert tëscht 1946 an 1961, gëtt d’4CV schnell e gesellschaftlecht Phänomen. Si verkierpert d’Entrée vu Frankräich an d’Éra vum Masskonsum Auto, mat enger definitiver Trennungen vun der viru Krich, wou d’Automobile de Privilegi vun der Klass blouf.
Renault an de 50er Joren
Am 1954, Renault geet duerch eng entscheidend Period vun senger Geschicht. Nationaliséiert zënter 1945, benotzt d’Régie Renault grouss Investitiounen vum franséischen Staat fir hir Installatiounen ze moderniséieren an eng populär Gamme ze entwéckelen. Dës Strategie brocht déi direkt Konkurrenz mat Citroën a Peugeot am Maart vun de klengen Autoe.
Fir d’Firma zu Boulogne-Billancourt worryen all iwwer technesch Innovatioune a Massenproduktioun. D’4CV symboliséiert dës nei industrial Philosophie, mat modernisierte Montage Linnen a Fabrikatiounstechniken inspiréiert vun der amerikanescher Industrie. Dësen Approach erlaabt et Renault eng zouverlässeg an zougänglech Auto ze bidden, dat seng Positioun als Leader um franséischen Markt festsetzt.
D’Zesummenaarbecht mat Vernet-Pairard fir e puer Karosserien weist och déi Partnerstrategie, déi Renault zu dëser Zäit entwéckelt, optiméiert sou d’Produktionskapazitéiten bei der Erhaalung vun engem héije Qualitéitsniveau.
De “Fett Stéck” dat Frankräich erobert huet
De Renault 4CV verdankt säin iwwerzogenen Numm “Fett Stéck” sengem charakteristesche ronnem Format, awer och enger schmaacht Anekdot aus der Zäit. An den éischte Joer vun der Commerzialisation huet Renault nëmmen e puer Schattungen ugebueden, haaptsächlech donkel Faarwen wéi déi schwaarz vun eiser Miniatur, déi als méi “seriös” an praktesch ugesin.
Et gëtt bericht datt et de Pierre Lefaucheux selwer war, deen d’giel als besonnesch Faarf vum 4CV festgeschriwwen huet, trotz dem Widersproch vu sengem Marketing Team. Dës virsiichteg Entscheedung huet d’Klein Renault an e richtegen visuelle Phänomen op de franséischen Stroossen transforméiert. D’Schwaarz, méi disgressif, war besonnesch e Rendez-vous mat de Proffessionnelle Léit déi hir Éleganz geschätzt hunn.
De 4CV gëtt séier e Symbol fir d’“Drei Glores” déi just ufänken. Si begleet d’Landwirtschaftsgemein, mécht d’familljäre Vakanz méiglech an revolutionéiert d’Transportation Gewohnheiten. An den 50er Jore war et eng onbedingte sozial Flicht, eng 4CV ze hunn, déi den Tour an d’Modernitéit fir Dausende vu franséischen Familljen markéiert.
Op e comique Manéier, dës Auto deen entwéckelt gouf, fir schéin ze sinn, gëtt och e Symbol fir d’Compétition. D’Victoire beim Rallye an hiren Deel an 24 Stonnen vun Le Mans normaliséiert hir Legende, wat beweist, dass eng populär Auto och effektiv an zouverlässeg kann sinn.
Kompletéiert Är Miniatur Sammlung
Dëse Renault 4CV miniatur passt natierlech zu engem Renault Sammlung, déi d’golden Ära vun der franséischer Mark representéiert. Si deit mat aneren typischen Modeller wéi den Renault 4CV an sengen unterschiedlichen Ausgaben oder der Renault Gordini, déi déi selwecht technesch Basis deelen.
Fans déi franséisch Automobil sammelen, kënne si mat Citroën an Peugeot Produktioun aus der selwechter Zäit kombinéieren, ëmzetten dofir d’Welt vun der Automobil aus de 50er Joren. Dës bléien Period vum franséischen Industrien bidd eng Aarmvoll vu Modeller, déi perfekt adaptéiere fir d’Skala 1/43.
Ob Dir un ufangs Säit sidd oder e pro gezielt, dës Miniatur ass eng onentdenkbare Referenz fir d’Evolutioun vun der populär franséischer Automobil z’entdecken. Si ass souwuel fir déi nostalgesch vun dëser Zäit souwéi déi jonk Leid, déi d’Automobile Klassiker wëllen entdecken, déi eis héchste Plaz maachen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen