Client
4 November 2026
Ech hunn um Site d’Auto fonnt, dat mäin Papp an de 70er Joer hat, dëst Cadeau ass fir seng honnertste Gebuertsdag, merci
Skala: 1/43
Gehäuse mat a benotzt
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Méindeg 9 an Dënschdeg 10 November
Dësen Renault 4 CV Rallye gréng-dunkel Nummer 17 vun Solido fänkt d'Essenze vun enger vun den iwwerhëlt-franséische Autoen vum XX. Joerhonnert an der Compétition Versioun. Produzéiert vum franséische Fabrikant Solido ënner der Referenz 1919, dës Miniatur zu 1/43 Skala zeigt d'Goldära vum franséischen Rallye Auto vum 1950-1960.
Geliefert mat senger Plexiglas Schutzer, dës Stéck Kollektioun ass fir auto-liebhaber an Kollektoren vun Wettbewerb Miniature. Säin gréng-dunkel Faarf an seng Nummer 17 erënneren direkt un d'Atmosphär vun der Zäit waar d'schmuel Renault gläichméisseg war.
De Renault 4 CV, gestart 1946, war déi Demokratiséierung vum Auto an Frankräich no dem Zweeten Weltkrich. Entworf ënner der Occupatioun vun engem Team geleet vum Fernand Picard, huet dës kleng Berline den franséischen Auto-Landschaft revolutionéiert. Mat sengem 4 Zylinder Motor mat 760 cm³, dee 21 Päerd ernimmt, huet et Zougankszon zu der Mobilitéit fir d'Populatioun gebued.
An der Rallye Versioun war 4 CV mat spezielle GPS: Long Range Luuchten, Schutzplatten, Rallyenummeren a mannst liicht mechanesch Modifikatiounen ausgestatt. Dës Virbereedungen hunn et dem klengen Renault erlaabt gutt op de gewéckelten Stroosen vun den franséischen an europäesche Rallye ze brilléieren, wou seng Liichtheet an Manövrierbarkeet déi méisäin d'Mënschen verëffentlechen souguer seng niddreg Muecht.
Den Erfolleg vum 4 CV an der Compétition huet wesentlech zur Formatioun vun der sportlecher Reputation vu Renault bäigetragen. Zwiwschend 1946 an 1961 goufen iwwer eng Million Exemplaren produzéiert, wat d'Basis fir de kommerziellen Erfolleg vun der Mark mam Rammesser an der Noppochtkrich léist.
Gegrënnt am 1899 vun den Brëder Louis, Marcel an Fernand Renault a Boulogne-Billancourt, gouf d'Mark bereets fir d'Auto-Innovatioun. Vu deenen éischten Victoiren an de Races bis zu de Marne Taxis 1914, Renault huet et fäeg schonn technesch Kunnschafte a patriotesch Engagement ze kombinéieren. D'Nouvelle Zäiten huet eng nei Kapitell ugeschloss mam Ambitioun vun der Auto-Demokrasie, dem Rollen perfekt verkierpert duerch de klengen 4 CV, deen d'franséisch a europäesch Stroosse iwwerhëlt.
D'Geschicht vom Renault 4 CV am Rallye bevat vill genéissg Anektodë, déi d'pänturescht Geescht vun der Zäit weisen. An der Rally Monte Carlo 1950 huet eng Team vun amateurfranzéischen Zouger beschlossen, d'Rally z'enciliéieren mat hirer bescheiden 4 CV géint déi mächtige Jaguars a Alfa Romeo. Géint all期待, si hu plazéiert an der éischter zwanzeg, mäis d'Onzuel ze gesin.
Den Erfolleg huet vill Privatfahrer inspiréiert, déi hir 4 CV an richteg Rallye Maschinen transforméiert hunn. Am Wärf an den Periferen ronderëm Parys, huet mansch léiwer dës kleng Berline mat Verfügung Material praktesch virbereet: Handssplecli fir d'Karrosserie ze stäerken, recuperéiert Luuchten, a weisse Faarbnummeren. D'Atmosphär war dusserssäkëm vum populäre Auto-Sport, wou d'Kreativitéit üblech war, während d'Budgeten grouss waren.
ENG Anekdote besonnesh virfällt bezitt zum Rally vu den Norde Stroossen 1954, wou eng 4 CV gréng mat der Nummer 17 - wéi eis Miniature - seng Kategorie gewonnen huet, no méi wéi 1000 Kilometer mat enger ménger méngerer mechanescher Mëss. Dës Victoire huet Geschlecht a der Fachpressemë nsëst opgemach a kann eng gréisser Legende vum klengen Renault am Compétition bilden.
Dës dräid Legende heescht d’Wäert vum 4 CV ëmgedréit, geeschter duerno “Volksauto” zu “Rallye Gigant”. D'Renault-Händler hunn net méi gewosst an dinn „Rallye“ Versiounen ze wäerten an d’Franzosen mat dem Auto an der Sport Replicatioun.
Dësen Renault 4 CV Rallye Solido huet eng besonnesch Plaz am Universum vun de franséischen Miniatur. Et ass am mat geplangt seng Renault Miniatur Autoen oder 4CV Modeller. Seng Rallye Design ass och e perfekt Zousaz fir d'Kollektiounen vun Rallye Gefier an Auto från Racing.
Sammler wäerten schätzen et mat aner Kreationen
Solido, franséisch Mark fir d'Qualitéit vun sengen Reproduktionen. Dës Miniatur huet eng Plaz neie Modeller vun de Joren 1950 an 1960, glorreicht Zäit fir déi franséisch Autoen.
Wéi Ären Autohistorie begeeschtert, fir dat franséisch Autobau oder och fir Motorsport, dësen 4 CV Rallye ass eng authentesch Geschicht vun enger Zäit, wou d'Audace an d'Passioun fir eng bescheiden Berline kleng eng Rallye Legende ewéi um Rad vu senge Puzze 17 an seng gréng vorstellen.
Client
4 November 2026
Ech hunn um Site d’Auto fonnt, dat mäin Papp an de 70er Joer hat, dëst Cadeau ass fir seng honnertste Gebuertsdag, merci
Philippe Bernier
4 November 2026
Ech recommandéieren 'Bernard Miniatures' héich, mat kontinuéierleche Support, Dialog, Austausch an top-Lieferung.
Klaus A.
3 November 2026
Vorbildlech Kommunikatioun, sehr frëndlech a séier Liwwerung. Artikel absolut top. Am Ganze ganz ze empfielen.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass